从2008年开始，氢燃料电池就已经开始研究，氢燃料电池与锂电池都是新一代能源的发展方向，二者处于交替发展阶段。
从未来看，氢能的概念更牛一些，因为毕竟这个地球主要还是由氢、氧、氮等组成。
日本国家制定了氢能社会发展战略，氢能作为二次能源，可以将石油、煤炭、氯碱工业副产品氢，以及各种弃能转换过来。
如果使用天然气，或者用电来进行电解水，这样就没有什么意义。
氢能并不是所谓的“终极能源”，但是，氢燃料电池可以使发动机降低噪音和热源，与锂电池相比，同等体积和重量可以极大提升能源的容量，建议以后可以做单兵作战的电源。
现在的问题是，我国燃料电池系统的电堆、空压机、膜电极等还需要依赖进口。
储氢技术差的比较远，目前，储氢瓶的技术只能达到35MPa，就是350个大气压，下一步需要进行70MPa的技术攻关。
在液氢运输与管道运氢领域技术还没有突破，只能采用高压气瓶的方式进行运输。
此外，加氢站的设备也需要进口。
从发展方向来看，氢燃料电池可以主要用于重载卡车和长途客车，柴油发动机的汽车使用这项技术比较适合。
普通电池的电动车主要用于小汽车。
十年时间，氢燃料电池替代锂电池
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