汽车文化与我们的认知之一[散文]
汽车是科学技术发展的成果.汽车是为了满足人们出行而生产的一种运输工具.
汽车文化:就是由汽车而派生出的一种特别的社会文化.汽车文化:包括汽车发展史;汽车与现代工业;汽车与大众消费;汽车与道路;汽车的外形艺术;汽车世界大厂;汽车与社会;汽车与战争;新能源汽车等等.
中国是一个极其重视[车]的国家.中国的古代的[记里鼓车]与[指南车],是我们国家对于汽车的具有重要技术价值的贡献.
记里称记鼓车，中国古代用来记录车辆行过距离的马车.其构造与指南车相似，车有上下两层，每层各有木制机械人，手执木槌.下层木人打鼓，车每行一里路，敲鼓一下，上层机械人敲打铃铛，车每行十里，敲打铃铛一次。记里鼓车到底是谁人制作，则是不得而知。记里鼓车是古代天子出巡时，仪仗车驾必备的一种典礼车，用四匹马拉，排在指南车之后。南朝宋的记里鼓车制度依旧。南齐循宋制，但记里鼓车的车顶加华盖，车身加漆画装饰，南梁依照齐制，但因佛教大盛，改用牛拉记里鼓车。记里鼓车在天子出巡的仪仗队列中，排列第二，在指南车之后.排在记里鼓车之后还有白鹭车、鸾旗车、耕根车等各种仪仗车。复原汉代记里鼓车:其模型现藏中国国家博物馆。
关于指南车的发明有许多传说和记载。据史书记载，东汉张衡、三国时代魏国的马钧、南齐的祖冲之都曾制造过指南车。《宋史·舆服志》中对指南车的结构和各齿轮大小和齿数都有详细记载。现今虽可知宋代两种指南车的内部结构确是齿轮装置，与指南针无关，但对其他朝代指南车的内部结构，无法证明其他朝代指南车内部是利用了什么原理.指南车的光学调整原理，人形有一个圆柱形结构，上面有镂空的多个小孔，在不同时辰的白天，总有一条光线正好从圆柱的底部中心穿出，通过镜面反射出，外部的人能够看到这束光证明指向准确，否则要调整指向。
木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年,诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为"一岁粮"，大约四百斤以上，每日行程为"特行者数十里，群行三十里"，为蜀汉十万大军运输粮食。真实的样式样貌,现在不明确，有不同的解释。木牛流马有多种解释，其中一种说法是单轮木板车，是一种山路上用的带有摆动货箱的运送颗粒货物的木制人力步行车。设想有一离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端三个孔。
木马孔明发明之
牛行古道蜀军奇
流动运粮方向一
马奔飞驰行车疾
一首黄盟写的七言藏头诗:[木牛流马],作为本篇的结尾.
[全文完]
黄盟.2021-04-11
