冰岛，《普罗米修斯》，《权利的游戏》，《雷神》等多部电影取景拍摄，一直在我的愿望清单上必须要去往的一次旅行！2017年2月终于盼来了签证，准备行装踏上了旅程。

先说说季节，冰岛分2季---冬季和夏季，夏季你几乎可以去到冰岛的任何地方，徒步旅行、全天候阳光不眠旅，也可以出海看到各种动物和冰岛特有的Puffin鸟。冬日的冰岛则到处是白色，素装银裹，可以参加各种冰上活动，但是天气多变，雨水很多，且冰雪容易造成封路并给自驾带来危险因素。以下引用知乎上作者田晓晨对夏季和冬季的比对，供大家参考。

6-8月为夏季及旅游旺季：

优势

＋日照充足

＋不会太冷(冰岛很少上20度，但是夏天至少可以在5度到10几度，不会太冷)

＋风景亮丽、颜色鲜艳

＋更多种类的项目团。全国都可到达，可选择自驾也可选择跟团。

＋山路盛夏会开放，有更多可到达的地区。可以去内陆高地、可以去西部峡湾。自驾、徒步、骑行等出游方式都可成行

劣势

－无极光

－无蓝冰洞项目（但是全年可以爬冰川）

－价格更贵，比淡季高3成至5成。住宿甚至可能贵一倍

－价格虽贵，却依然提前很久订满。6、7、8三个月的住宿、车有时提前3个月甚至半年就定满

－游客相对多一些

4、5月以及9、10月被称为shoulder season

优势

＋日照、气温都比冬季理想，不容易受天气影响而影响出行

＋人少、价格比夏季合适很多。(冬季也会有人来看极光、冰洞)

目前来讲，住宿比夏季便宜，比冬季贵。但是因为来冰岛看极光越来越受欢迎，也许以后冬季的住宿价格会比shoulder season更高，但是目前还是冬季最便宜。首都地区的酒店一般会区分shoulder season和冬季，但是首都外很多小城镇和景区就只有夏季旺季价格和冬季价格。

＋租车比夏季便宜，4月下半月，以及10月的上半月，不出意外的话还是可以环岛，但是建议行程安排松一些，不要因为赶路给自己太大压力。

劣势

－过渡季项目团少，夏冬的特色项目都没有。（不过还是会有常年都有的一些，比如骑马、观鲸鱼、冰川徒步、雪地摩托车等）。比如没有五月中才开始有火山内部遨游项目团，也没有冬季最受欢迎的瓦特纳蓝冰洞探秘旅行团

4月初有复活节，是一个小旺季，有一些西方人过来度假。此外大家查一下冰岛十大节日，里面还有个详细的冰岛每年的各种节庆文化类节日的列表，一些节日期间会是小高潮。

冬季11月－3月

优势

＋景色很极致，适合喜欢冰雪风格的朋友

＋有冰洞特色项目

＋可以看极光

＋价格比夏天便宜不少，目前来看，酒店和租车都是全年时段最便宜的。

＋游人相对少(这几年因为极光，冬季并不是以前完全无游人的状态)

劣势

－日照比较短、气温较低（冰岛冬季没有太夸张的冷，平均气温也就是0度左右，但是不乏偶尔突然降温，会出现零下10度以下的情况，冰岛风大，在大风天气，人体感温会比较冷）

－风雪多、路不好走、不适合自驾。内陆高地、西部峡湾等地完全不适合游览。东部、北部地区会被大雪覆盖，完全完全不建议自驾环岛。如果自驾，最好就是南岸、西部斯奈山就够了。如果驾驶经验不足，没有雪地驾驶经验的，还是参加本地的旅行团比较保险。

－少了不少特色项目，比如观鸟、火山内部、西人群岛。

－圣诞节、新年是小高潮，一定要提前预定。

介绍完季节，接着说说签证。

也许是因为冰岛没有直航，或者因为冰岛本身太小，所以签证由丹麦领馆代发。具体准备材料跟其他申根国家基本一致。

包括：网上下载“”申根签证申请表格”，护照（3个月仍然有效），两张两寸彩色护照照片，往返机票预订单，旅行计划及日程安排包括酒店住宿证明，3-6个月银行对账单，在职人员公司营业执照复印件，公司抬头的证明信，准假单，户口本复印件（每页都要复），身份证复印件，护照里如果有其他申根国家已经签出签证页也要复印。

*上海这边签证代理中心新的要求是所有复印件都要彩色复印，公司文件签字人这边还要有打印的姓名拼音。

这次乘坐的是SAS的航班，主要是价格还算合适，而且单程只有15小时左右，在哥本哈根换乘冰岛航空也只有等待2-3小时，还算不那么辛苦的行程。

启程时间是今年的2月初，正好是冰岛的冬季，查了下天气，不算太冷在0-5度之间，但是防风衣和羽绒服还是要备着，在整个行程中也帮了大忙，不仅保暖还防风。由哥本哈根转机，转机虽然时间短，但是要过海关查签证，还要重新过安检，所以转机还是要抓紧时间。

转机后经过3小时的飞行到达冰岛KEF机场，从这里开始，全程自驾。在冰岛，夏季自驾的租车费偏贵，冬季虽然是淡季，但考虑到雨雪天气，我们还是租了SUV车型并且要求了特殊的防滑轮胎及保险等等，这些都是附加条款，需要在租车前与租车公司事先协调好。

全程自驾1800多公里，特别是下冰雹的时候，路面上一会就覆盖了许多许多个小雪球，车子就开始打滑。还有遇到积雪的路面，也证明了我们选择这款轮胎是对的。而且冰岛的路面两边没有防护桩，一旦滑出路面就容易发生事故。另外，冰岛的自然风景资源丰富，但是不可以路面随便停车拍照，还是遵守冰岛的交通法规和自然保护要求在规定的地点才能停车下车，以保证自己和他人的安全。

特别是夜里，没有路灯，一边是山，一边是湖，路面有雪，又是雨，第一次夜里开车这么紧张！如果没有冬季开雪路的经验，尽量避免晚上开这样的路段。但是这是我们回酒店的必经之路，所以也是没有办法而为之。

如果天气太糟糕，就会遇到这样的封路情况，所以一般出行最好做好2套方案。

冰岛主要道路1号公路基本可以通往大部分的景点，所以要时时留意天气预报和公路路况。以下网站可以参考，天气预报一般前一天晚上就可以做好功课，但是冰岛的冬季天气还是很多变的。

http://www.visiticeland.com/plan-your-trip/getting-around/driving-in-iceland

不在公路上开车的时候要特别当心，因为小石子容易使车子底盘受损，租车公司会要求赔偿。另外，路上的限速标志也要时时注意，一般开到镇上的时候限速50左右，如果开出城镇的范围则可以开到90km/h.

冰岛即便是公路也比较窄，一般只有2车道，所以注意开在自己的车道。如果不是在雷克雅未克市区，几乎看不到路灯和交通灯，所以大家都要规矩开车。特别是过桥的时候，两边都可以通行，但是只有一车道，就需要主动给对面的车辆让道，或者对面的车辆司机比较NICE的话，也会示意让你先行。

关于112救援，冰岛地大人少（除了雷克雅未克），如果一旦发生交通事故，救援会需要等待不少时间，所以最好下载一个救援112APP，并时时把自己的位置上传，以防万一。我们当时路况一直有雨雪，所以我们一直时时更新自己的位置信息。

关于加油，因为可能开出去很久才会有加油站，所以最好时时留意自己的油箱，时刻保持足够油量，路上看到很多车就停在路边没有驾驶员，估计都是车况有问题或者没有油了，所以一定要注意。N1加油站会很多见，但是价格不是最好的，但是几个加油站之间的价格相差不大，如果看到便宜的也可以先加一点。但是我们还遇到一个问题，有些自助的加油站，没有服务人员，不能付现要直接刷卡，但是读不了信用卡，我们试了好几张卡，都不能读，这样的情况下，可能就需要换加油站了。还遇到有一个N1的加油站，不能加多少付多少，需要买一张5000冰岛克朗或10000冰岛克朗的油卡才可以加油，我们第2天的时候买了10000的油卡，也都用完了，但是你要是最后几天用不了那么多油的话，就不要买卡了，找一些可以加多少直接付现或刷卡的油站。

关于停车费，本来以为这点会增加支出，但是没想到冰岛大部分的景点都是有免费停车点的，这点真的要点赞。所以你找个安全位置，泊好车可以游览多久都行。但是雷克雅未克市区就需要收费了，我们稍微开偏远一点，餐厅前面的空地就可以免费停车。我们停车基本没有花钱，只有在市区的一个礼品店需要购物，所以就停了20分钟，90冰岛克朗左右，你可以根据你计划的停车时间，投硬币，就会有时间显示。

为了避免篇幅太长，此篇先大致介绍一下冰岛行车的概况，具体游记请待下篇。

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