“2018年10月29日上午6:20分，一架载有189人的印尼狮航航班JT-610与陆地失去联系。随后印尼官方发布消息证实，飞机在起飞13分钟后坠海。机上189人无人生还。据悉，该机型为产自美国波音公司的737-MAX。”

“2019年3月10日8时44分，载有149名乘客与8名机组人员的埃塞俄比亚航空ET302号航班，起飞6分钟后坠毁。157人全部遇难。型号，波音737-MAX。”

189！

157！

346！

人命关天啊，更何况是三百多人！

这背后，又关乎多少个家庭？

噩耗传来，世界震惊。

天灾还是人祸？

有时候，我们宁愿相信是天灾。在与变幻的大自然对抗之中，人类纵使已经在科技的道路上走了很远，并且取得了不菲的成绩，但是，仍旧显得渺小。

但是没关系。我们可以从茹毛饮血走到现在，就不惧怕天灾。那只会促使我们更加顽强的去成长。

是人祸？凭良心讲，也不是最可怕的。没有不犯错的人。（这里单指技术操作层面，不包括阴谋及恐怖袭击）

但最可怕的是，明明知道是人祸，还拒不承认！

铁哥不懂飞机，不能肯定的说，两次事故，都是飞机，也就是制造商波音的错。但是我们来看几个数据：

首先：两起空难的机型同为波音737-MAX。（巧合？相隔不到半年，未免也太巧合了吧。）

其次：两架飞机出事时间，均为起飞后不久。一个13分钟，一个6分钟。

最后：根据事后黑匣子分析，两起空难发生之前，所经历的恐怖瞬间，惊人一致。

先看印尼那次的失事报告：

下面是埃塞俄比亚的：

随着调查展开，越来越多的证据，把两起空难的共同原因，指向了波音为该型号飞机所研发的一个新功能：自动防失速系统。

简单来讲，就是系统根本自己的判断，认为飞机处于失速的情况下，那么会自动接管飞机。这个时候，机长手动的操作，受到很大的影响。而且由于空中飞行的特殊性，留给自救的时间并不多，大概率导致悲剧。

情况已经很明显了，但是对此波音是如何回应的呢？

从出事到现在，他们说的最多的一句话就是：我们坚信我们的飞机是安全的。潜台词，飞机没有问题，出事不是我们的错。

我……这里铁哥真的忍不住要骂人了。

这是面对问题应该有的态度吗？这种场景是不是很熟悉，食物中毒了，卖菜的说我们的菜没有问题；设备失灵了，制造商说我们的设备没有问题……

那么问题在哪儿呢？

一句我们的飞机没有问题，何以慰那346个不幸的灵魂？！

是，在最终的调查结果出来之前，我们不能武断的说一定是飞机的问题。

但是，按照正常情况来说，不到半年两起如此雷同的巨大事故，作为飞机制造商的波音，在“抱歉”之外，是不是应该第一个站出来，号召全世界停飞至少这一型号的飞机，等到彻底的自检之后，再发表声明？

悲哀的是，截至目前，全世界都在自发的抵制这一款飞机，只有波音，还在做最后的抵抗。仍旧是那句话：你们尽管飞，我们的飞机没有问题。

作为一个世界级大公司，又是在空中出行这么重大的安全领域，担当何在？！

波音到底在怕什么？其实全世界人都明白。他们在极力挽留的，只不过是公司的股价而已。

说白了，一切都是以商业作为最后的考量基准线。与吃人血馒头何异？

空难从来都不是个体事件，纵观世界整个航天史，自从飞机这种交通工具发明以来，可以说事故时有。其中属于波音的事故有多少，就不必细数了。

但是这一次……只怕不是靠含糊其辞，能安然过关的了。

波音没有主动禁飞自己的飞机，我们中国禁了。而且是第一个。

作为全世界第一个禁飞波音737的国家，不得不为我们的国家点赞。这才是保护自己的国民应该有的态度。

全世界就你禁，而且是美国的波音，可以想见这背后是顶着多大的压力。

但是好在，得道多助失道寡助。紧随中国脚步之后，全世界陆续跟进，澳大利亚、新西兰、欧盟等50多个国家，先后禁飞。

一些国家还不止下令本国航空公司停飞，而且是要求该机型不能进入其空域，不管是来自哪个国家，哪家航空公司。

比如，在英国下达禁飞令后，土耳其航空两架前往英国的航班，一架前往伦敦，一架前往伯明翰，都飞了一大半旅程了，也不得不中途返航。

在全世界都在禁飞的时候，波音在做什么呢？除了继续坚执一词，说自己的飞机没有问题；为了证明，他们竟然还拉着美国的交通部长做了一场秀。

让美国交通部长亲自乘坐了一趟737，并且事后发表声明，飞机没有问题。

打脸的来了。就在美国交通部长不惜“以身试机”，亲自为波音站台几个小时后，北京时间3月14日凌晨2:54分，特朗普在推特上贴出一段视频，并且宣布：

“我们将会发布紧急命令，禁止所有波音737max8和737 MAX 9型飞机飞行。美国联邦航空管理局（FAA）准备很快就此作出宣布，此刻正在飞行的(涉事机型)可以飞抵目的地，之后它们就要停飞，等待进一步指示……”

在此之前的3月12日，特朗普也先后在推特上发表了两段评论：

两段话吐槽的主要方向，是现在的飞机都太复杂了，飞行员都不需要了，只要MIT的电脑就行了。我想要的是，让专业飞行员们驾驶容易操控的飞机，可以迅速掌控的飞机！

虽然没有直接点名波音，但是指桑骂槐的意思已经很明显了。不得不说，在这件事上，特朗普还是不那么特没谱的。

人命关天，生死事大。现在就等波音的最终态度了。你可以为了自己的股票，坚称飞机是安全的。但是，全世界人民的眼睛是雪亮的。

就冲这种令人心寒的态度，不好意思，你的飞机，我不坐。

正义可能会迟到，但绝不会缺席。

那些灵魂，遥祝安息。

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