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6点整起床，“十一”来广州后起床最早的一次。赶去丹霞山的火车，一路上带着激动和期待。
当绿皮火车映入眼帘，一群人争先恐后。尽管在社会倡导文明和谐的大环境下，插队上车的现象屡见不鲜。关键作为乘务人员只是口头上轻微的提示，实际的检票上车过程中对这种行为是默许的状态。我在深思，员工与公司合理状态究竟是怎么样的？
反观自己的管理方式上也是一样，自己要作为一个榜样以身作则带领组员朝一个正确的方向进步。如果偏离公司发展步伐或者偏离自己的成长需及时拨正。
来到了火车上，不流通的空气空调还是关闭状态。20多度广州的火车上，大汗淋漓。期间我还与杭宝讨论，这究竟是对于成本的管控还是技术已然不上时代变化的步伐？
找到座位后两对夫妻对于行李箱不小心掉下来将其中一对的老婆砸到，在大声的争论后续的索赔问题。他们挡在过道上，引得旅客纷纷驻足观看。
不少旅客脱掉鞋子站在座位上放行李到行李架上。
火车发车的时间比预计时间晚了20分钟的样子才缓慢的向前行驶，车头蓄势待发用尽全身的力量拉动它后面的所有车厢也是辛苦。
尽管此刻我还没到达目的地，但是在路上的经历已令我感受颇多：
1、火车和高铁不仅仅是价格的区别，更是精神层次划分的分界线；
2、不要因为省钱而追求低品质的东西，体验和心情如果可以换算为金钱，那损失的是更多的金钱。同时也要学会及时止损；
3、是位置影响了行为还是行为影响了位置？（火车于头等舱的区别）；
4、掌握了较好的沟通技巧后会化解很多困境；
5、管理无处不在大到管理一家公司，小至在窘境中站出来主导场面把控住场面。领导力提升要求抓住小事历炼自己；
6、学无止境，多观察。管理大同小异；
7、团队的迅速发展需要各成员的齐心协力，火车与动车高铁的区别；
8、旅游是想获得一份心情，隔离外在的诱惑和纷扰，回归最真的自我。简单专注，及时行乐。
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