在职业生涯中，我遇到过很多记忆犹新的旅客。有的让我温暖，也有的让我无语，其中更是有几位，刷新了我的认知。

  第一位，他坐头等舱的要求是，必须把头等舱其他旅客调到他视线外的座位上，如果做不到，就要投诉。

  他喜欢坐头等舱的最后一排，要求最后一排只能有他一个人，他旁边只要有人，前面只要有空座，那就必须得调，调不过去，你这个乘务员就不合格，就服务差，就态度不好，就动作不规范，乘务员为了满足这种奇葩的特权需求，只好对其他旅客连哄带骗，比如这个座椅不太好，这个椅背放不倒之类的理由。

  你说这种人是不是有病啊？

  第二位，当年公司有个莫名其妙的VIP，不是正规程序的VIP，但在领导眼中却是比VIP还要P的一个旅客。公司有他的很多传说，比如他是大老板，只坐头等舱，而且还拉着很多大老板一起乘坐公司的航班，简言之就是给公司带来了很多大客户。

  不知道此老板是不是生活太过富足导致过于无聊，闲来没事儿就乘坐我们航班，拿着DV站在经济舱厨房间对着厨房全程录像，然后下了航班给我们公司提意见。

  公司领导，虽然他们心里估计也在mmp，但还是得重视这些意见，你们懂得。这种情况愈演愈烈，他乘坐航班的频率也越来越频繁，直到后来，公司里发现只有某几个乘务长执行他的航班才能镇住他，挑不出那么多刺儿，慢慢的只要他飞，就换那几个乘务长上。

  那几位乘务长都是公司的中坚力量，虽然也很不满，但确实让他的故事少了一些。执行他的航班，不能称呼为先生，不能叫“总”，得叫“哥”，这是他唯一不翻白眼的称呼，如果叫声“哥哥”，估计能酥到骨头里。

  我曾有幸飞过有他的航班，那应该起码十年前了，但那航班给我留下的印象直至如今。

  公司提前很久就获知了他要乘坐的信息，而他也通过私人渠道告诉公司：他要带着几个老板和领导乘坐这个航班的头等舱。

  他们一行人乘坐的是回程，怕回程保障不足，去程的时候，公司已经安排食品公司往飞机上搬了一箱啤酒，一大托盘的下酒菜，有酱牛肉、花生米等等（当时我看到了）。

  上客时，他们姗姗来迟，这位VIP带着大部队耀武扬威的上了飞机，还特意在我们面前称呼同行某领导的官职，让我们好生照看。

  我站在经济舱第一排迎客，心里满是鄙夷，又不忍看着乘务员和头等舱小姑娘搬他们那些大箱子，便赶紧上去帮忙。

  联程航班，大概晚上7点多起飞，落地时间凌晨1点，第一段，我工作完去前舱帘子那撇了一眼，里面载歌载舞，VIP们挥舞着手中的塑料杯，唱着山歌嚼着牛肉，好不快乐。乘务长赔着笑脸忙着倒酒，额头都渗出了汗珠。

  期间乘务长去后舱看了我们一眼，我说辛苦你了姐。她说没啥，别来后面找你们事儿就行。

  第二段已经是深夜，我忙完去前面扫了一眼，老板们依然载歌载舞着，满面泛着红光和油光。经济舱前面的旅客已经熟睡，偶尔被他们的笑声吵得皱一下眉头。

  航班落地，已经凌晨，坐在回基地的机组车上，机长骂他们，我们也骂他们，乘务长累得瘫在座位上说不出话。

  这是我印象中比较深的旅客之一，后来，他的行为犯了众怒，而我们的乘务长姐姐们的家属也不是那么好欺负，听闻几次饭局之后，他就老实了，再上飞机也没那么多事儿，乖乖坐在自己座位上喝茶。不过乘务长如果叫他声“哥”，他依然很开心。

  后来，没有听过他的消息了，有消息说是查出来癌症，走了。

  往后几年，公司里又出现一位类似的旅客，不过不同于上面两位，这个人真的是很屌丝很屌丝，由于尝到了投诉的甜头，开始了在经济舱作威作福的生活。我职业生涯最后某年还碰到过他，领导十分担忧我会跟他起冲突，在航班起飞前还在给我发微信：要识大局，别搭理他。

  我记得之前写类似话题的时候，有旅客认为，我们得接受来自旅客的监督，不管是什么方式的监督。

  你们这么怕被旅客怕，还不是因为你们自己工作不够认真。”

  其实这个话题解释起来很难被理解。没有乘务员想违规，可如果每个航班都严格落实所有规定，特别是安全规定，又会很多航班延误，很多乘务员被投诉，而当安全与服务发生冲突的时候，公司又要一边喊着安全的口号，扣上服务的帽子——真的是又讽刺又诙谐。

  每个航空公司都有一个小小的无法称之为黑名单的名单，这上面的旅客你没办法按照常理去对待，给乘务员增加了很多麻烦和苦恼。

  好在近几年，这些旅客越来越少了，航空公司应对他们也愈加成熟，来自他们的投诉一概不受理，当孩子一样哄哄，自己爱折腾就折腾去吧，只是在当时他们存在的那些个航班上，大家免不了受一番苦。

  作为乘务员，最多只能表达下无奈，无处话凄凉。