来瑞典这一年多，经历了太多“第一次”。
不过，如今已经顺利度过适应期，进入了瑞典式的平静生活。
本以为自己已经是老司机，没想到最近的一次斯德哥尔摩之旅又解锁了许多新体验。
比如：
第一次独自坐过夜火车；
第一次住进瑞典本地人家中；
第一次住在森林附近。
这篇文章就来和大家分享蚕豆独自坐过夜火车的经历吧。
蚕豆住在瑞典的南部靠近丹麦的小城赫尔辛堡，这里距离瑞典首都斯德哥尔摩557公里。
从赫尔辛堡去斯德哥尔摩有坐直达的日间火车需要4个多小时，直达的夜火车需要近10个小时，开车需要5个多小时，坐飞机最快，只要1个多小时。
决定去斯德哥尔摩之后，蚕豆查看了以上所有的交通：
假期太短，日间火车占用太多时间，在可出行的时间内票价贵，pass。
大巴只有夜车，时长和夜火车差不多，却没有卧铺，pass。
飞机需要去附近的大城市坐，来回4个小时，时长和价格能再坐去斯德哥尔摩一次火车了，pass。
最后还是选择了坐夜火车，去程卧铺，回程硬座。
抱着对新体验的好奇和担忧，蚕豆就这样踏上了去斯德哥尔摩的旅程。
瑞典主要的火车运营商主要有SJ, Tågkompaniet, Snälltåget and Inlandsbanan这四家。
其中Tågkompaniet和Snälltåget的经营范围主要在瑞典北部，只有SJ和Snälltåget运营从瑞典南部到斯德哥尔摩之间的火车线路。
蚕豆这次旅行选择的就是SJ的火车。
SJ的夜火车可以选择卧铺或者硬座。
在卧铺有三种不同的选择：
隔间票
Private Compartment
提供3张床，其中中铺在需要时可以放下来和下铺一起组成沙发。
提供枕头，枕套，床单、床单套，被子，被套。
提供一个房间内的洗手池和走廊上的2个卫生间。
隔间卧铺票
Berth in a sleeping car compartment
可以单独购买上面提到的隔间的床位。
可以选择女性、男性或混合车厢。
6人间卧铺票
Bunk in couchette
6个人一间，中铺也可以放下来和下铺一起组成沙发。
提供枕头、床单和被子。
可以选择女性、男性或混合车厢。
硬座则可以选择普通座位，家庭座位或宠物区座位等等。
以上是蚕豆在买票时app上提供的选择，但也在网上看到其他乘客分享了超豪华的一等隔间。这种隔间提供2张床，还有卫生间和浴室。
但蚕豆找了半天没有在app上找到这种票的选项，只能默默地羡慕一下。
SJ的火车票没有固定价格，而是随着时间波动。
就蚕豆的观察来看，卧铺不一定比硬座贵，夜火车也不一定比日间火车便宜。
票价根据是否可以退订和改签也有很大差别。
不可改签不可退的票最便宜，除非因为生病无法乘坐，出示医疗证明才可以改签退票。
可改签的票其实并不是直接买车票。在买票时会将付款换成积分，在180天可用积分购买任意车票，甚至可以用一张票的积分买多张票。如果已经取票，则要去柜台改签。
最贵的票则在火车发车之前可以随意取消订单并退款。
考虑到预算、余票类型和发车时间等因素，蚕豆最后去程选择了6人间卧铺票，回程则是硬座票。下面就来分享一下蚕豆的亲身体验吧。
蚕豆买的去程票是晚上11点多出发，需要坐火车到附近的城市隆德乘坐。
大晚上一个人拉着行李箱去火车站其实还是心里忐忑不安的，更别提在火车上还遇到了突发状况。
蚕豆坐的火车在隆德的停靠点临时取消，直接绕路去了另一个城市马尔默。蚕豆不得不在马尔默又换火车，紧赶慢赶终于在发车前到了隆德火车站。在这时候不能不庆幸自己在“在家多窝一会”和“提前2小时出发”之间纠结了半天，最终选择了提前出发。
这里也提醒小伙伴在旅行前尽量早出发，这样才好应对路上的突发状况。
一路辗转，终于登上了去斯德哥尔摩的火车，蚕豆看什么都是好奇的。
卧铺外的走廊很窄，只容一个人同行，但隔间内的条件倒是不让人失望。
因为蚕豆定的是女性车厢，一进门就看到同车厢的女孩子们在叽叽喳喳地聊着她们的行程。
车厢里还有插头，一个小桌子和挂衣服的架子。
卧铺的长度和宽度对蚕豆这种小个子，睡觉又比较安静的来说完全够了，即使在床尾放上了行李也毫无压力。
比较遗憾的是，蚕豆在订票时选择了下铺，但实际分到的却是中铺。
据蚕豆观察，下铺的空间是最大的，放行李的空间也更多。
中铺和上铺则比较逼仄一些，上铺相比中铺旁边多出放小物件的地方，但因为靠近顶灯，灯光有些刺眼。
车厢窗口还有窗帘，可以拉上隔绝灯光和窥视。
虽然在app上的介绍中6人间卧铺相比隔间少了枕套、被套和床单套，但实际上还是提供了。用这些套子把枕头、被子和床单包起来，就不用担心卫生问题了。
晚上的火车非常安静，基本没有人说话走动，蚕豆一安置好行李，同车厢的小姐姐就关了灯。
躺在床上，可以感觉火车行驶中的微微震动，很快就睡意上涌。
火车在早晨6点多到达了斯德哥尔摩。一路上在各站停靠都并没有广播提醒，到斯德哥尔摩时也是如此。如果没有自己定闹钟提醒，很有可能就坐过站了。
实际上，在这里还发生了一个小故事。
蚕豆定了5点多的闹钟，但火车可能是晚点了，过了预定停靠时间还在行驶。一个人出来旅行的蚕豆此时有点担心自己是不是坐过站了，一直不停地看地图确认位置。
当火车终于在斯德哥尔摩停下来时，同车厢的小姐姐们都没有起床的迹象，蚕豆此时更懵了，不知道是不是自己错过了什么信息。
最后是蚕豆到车门口确认到站点了，才回来搬行李。过程中吵醒了同车厢的小姐姐，她们惊醒赶快也准备起床下车。但另一位老奶奶却告诉我们火车会在这里停留1个小时，不必急着下车。
因为和airbnb的房东约好了取钥匙的时间，蚕豆还是马上下车了，但同车厢的其他人都继续躺下来补觉。蚕豆下车后还google了一下，完全没有查到相关信息，到现在还是很好奇到底火车有没有停留那么久。
说完了卧铺的体验，也和大家分享一下硬座的体验。
瑞典火车的硬座和国内动车的座位没有什么区别，都是一个软的座椅加一个小桌板。座位上方有行李架，在每节车厢的前部还有放大件行李的行李架。
座位上方还有充电插头和小灯，可以自己控制小灯的开关。
车厢里会有乘务员推着小推车卖零食，但到11点多就停了。
火车到站时也没有有广播提醒，但会有乘务员穿过车厢小声报站，但并不是每一站都有，不清楚是什么规律。
虽然卧铺不大，条件也有限，但好歹还是能睡个囫囵觉。坐硬座确实休息不好，建议带上U形枕、眼罩等等装备。
到站时蚕豆也遇到了一个小意外。
到站时蚕豆所在车厢旁的火车门没有自动开启，上面没有开关按钮，门也非常沉重难以徒手拉开。
蚕豆到站时车厢基本空了，也没有乘务员在附近，一个人拉着行李箱在门口不知所措，不知是本站不停靠还是技术故障。
最后，还是自己使出吃奶的劲拉开了沉重的车门下了车。刚刚下车不久火车就很快开走了，不由庆幸自己没有等乘务员来。
总的来说，安全没有问题，6人间的舒适度完全可以接受，但一路上也遇到了一些小意外。
小伙伴们对在瑞典坐过夜火车有什么疑问，欢迎在评论里提出，也欢迎有小伙伴分享你们的体验哦。
