今天是我们在北海道的最后一天。由于昨天在小樽没有找到中意的玻璃杯，决定去找一下木村哨子。根据他们家网址提供的信息，札幌是有一家店的。于是我们坐地铁过去，发现那家店竟然藏在居民区里，而且要12点才开门。于是我们带着孩子去了附近的公园消磨时光，公园很不错，高大的树木告诉我们这里的历史有多长。
到了12点，我们再回去找那家店，开门是开门了，却告诉我们他们已经不卖这个牌子了，只有几个展示品，但不卖的。看着那几个非卖品爱不释手，真是老泪纵横。下午回去逛了一下狸小路，和大阪心斋桥之类的差不多，到处都是药妆店和鞋店，没什么特别的。
晚上登机真是一波三折。7点半的春秋，要5点半才能checkin。当我们差不多5点左右到的时候，春秋柜台冷冷清清，但柜台前却一溜烟全是行李箱，一问才知道原来不让checkin，那些团队游客就用行李箱排队。
等到5点半终于可以checkin了，进度却非常慢。由于春秋规定了行李的重量，却没有规定行李的件数，所以很多人带了无数的托运行李。我看到他们像下饺子一样地把成箱成箱的白色恋人堆起来称重，把电饭煲和卫洗丽堆的比人还高。由于有些人的行李超重，有些人还有余额，所以团队里面还要协调如何托运。等待的时候，春秋的工作人员不停的鼓励我们花钱买靠前的位子，说这样就可以不用排队走快速通道。我问他我在网上已经买好了位子是否可以走快速通道，他们却说不行，但可以再花钱买一遍。虽然我知道他们想钱想疯了，但这也做的太过了。等到我拿到登机牌，都已经7点了。赶到登机口，又是一片混乱。大家争先恐后地排在登机口，看着飞机停在登机口边，却迟迟不让登机。过了登机时间了，突然来了一个中国的工作人员，要求优先登机的乘客排在早已经排好的队伍的位置，其他人在另一个口重新排队。旁边的人已经提醒她，登机口有两个通道，既然大家已经形成了一个队伍排在一个通道前，那就让优先登机的人排在另一个通道，这样原有队伍的顺序可以保持不变，比较公平。那个工作人员始终不肯，不知道什么奇怪的心态。结果场面一片混乱，由于要换通道重新排队，有些人原来排在前面的被挤到后面，有些人还搞不清楚状况堵在优先登机通道上又不让通过。当我看着我们这个登机口乱成一锅粥时，别的登机口却井然有序，对比特别明显。但这样的事情，究竟是我们游客的错，还是航空公司的问题？登机这么一件简单的事情，有太多成熟的经验可以借鉴，别人A380这样的体量，登机可以做到井井有条。我们只是一个A320，却可以混乱至此。航空公司在想着赚钱的时候，能不能在管理上有所作为？由于折腾的乱七八糟，原本可以准时起飞的飞机就这么硬生生的被延误了。
无论如何，我们还算是比较准时地到达了上海。（全文完）
