假期第三天，早晨7点左右踏上了归乡返程。
有人问，诶，你这个假期第三天了才回家呀。人家可是放假前的头一天或者最晚第一天就返乡了，谁不是思家心切早回家呢。
是啊，这不是回不去吗？
4月 29，30号两天，媳妇儿在兰州参加了一个教材编审会议，你说人家主编和副主编选的这个时候。
这次开会，她是4月28号出发，29 30号两天开会。本来会议的议程还要到1号，但其他几个编委都是归家心切，把会议时间安排的异常紧凑。最终提前一天完成了教材编审沟通工作，于是能够改签返程车票的，就都改签到4月30号各自回家了。
这次教材编审会是在兰州大学进行的，据说主编和几个副主编以前从来没去过西北，可能是想到兰州去顺便玩玩儿，也是正好利用节假日的时间吧，平时太忙抽不出空来开会，这就给其他几位编委的五一假期添了不少的堵啊。
话不多说，头天晚上11点到的家，匆忙收拾一下，第二天早晨一早往老家返。
这个已经是节假期间的第三天了，所以路上的车不算多，只是在京港澳高速和京昆高速之间的北京环城高速段儿，着时堵了一把，大概有个10km，车行缓慢，拥堵异常，后来好不容易通过堵点之后，发现又是因为有车辆事故发生所导致的局部拥堵。
其实事故往往发生在环线和高速的联络线上，就像我们出北京城的时候，在六环和京昆高速之间，因为上高速的车辆早早就开始排队了，但总是有不自觉的人在接近高速入口的地方才插队进来，正常排队的人不愿让，插队过来的人不要脸非要挤，眼瞅着就发生车辆剐蹭事故，结果是大家谁也别走。
正常上了高速以后，其实路况还是相当顺畅的，天气不错，车流量不是很大，就在高速公路上跑，一小时100多km的速度还是正常的。
这个季节天气暖和，所以我们的电车跑起来也比较轻松，掉电不很严重，从家里出来的时候电量差不多90%，全程跑下来250km左右，还剩下15%的电力，这比冬天开车可是省心多了，也没有一路上用电焦虑的影响，基本上全程轻松到家。不过这一到家，剩下这么一点儿电，等明天再回北京，那就得赶快找地方充电啦。
最近慢慢开车的次数也比较多了，所以开车上路，走高速回家，已经不算是一件让人特别紧张的事儿，基本上心态比较放松，开车也就没那么累了，确实是熟能生巧啊。
看来一件事儿，越不敢做就越要去做，这样才能够克服心里的恐惧和紧张，人才能不断的成长完善。
就像是写小说这件事儿，尤其是长篇小说，没动手开始写之前，总是觉得异常恐怖，感觉好难呀！最近一段时间以来不停地在为这件事情做准备，经常思考经常想，看朋友们分享的心得体验和操作步骤，慢慢的也就感觉不是那么恐惧了。
一步一步来吧。
梦想总是要有的，万一实现了呢？
