卧铺？常年坐火车都是做硬座的，这主要与我的活动半径有关。大学是在省会读的，虽然我住的市与省会还是一个南一个北。但K开头的火车，也只要5个小时左右就可以到，犹记得一年年后返校。只买到了一张L开头的绿皮车票，那趟是真真的久。也仅仅是7个小时左右罢了。
故而，如果不是因为这次回深圳没有了硬座票，不然我绝不是会坐卧铺的。当然，人生总会有第一次。
一个标准的卧铺车厢，四个床位，分左右两边，上下两个。门口有床位号的提示牌，不过看来很多不知道该如何分辨。我进来的时候，先到的一个老乡，茫然的问我，26是那个床位？
一条窄窄的走廊，仅可供一个彪雄大汉通过。每个车厢的门口都有一个装在墙上，可以拉下来坐的小位子。这个位子机器别扭，坐下来非常不好跷二郎腿。随便惯了的我还真是有点不习惯。据说有些大胆的无座或是无票的乘客，常常偷偷跑上来霸占，大部分不好说话的列车员都会驱赶他们，似乎要维护卧铺车厢的等级尊严似得。
禁烟条例已经实行了多年，但中国是一个很大的国家，穷山恶水出刁民。列车行进的过程中，总会上来那么几个讨人厌的烟客。按捺不住的他们，会直接车厢里抽烟，反正利益相关的，仅仅是那么几个人。南中国人内敛谦虚的性格，奉行出门在外，多一事不如少一事的原则。不爽的人，就蒙头在有味道的被子里看视频去了，譬如我。
忽然觉得高铁真的带高了我们的整体素质，因为高铁上禁烟是相当严格的。不过，反之一想，高铁居高不下的票价，本身上就筛选出了经济能力较好，外在素质较好的人群。所以，禁烟条例才能执行的那么好吧。
想起来以前的一个领导，大俊哥，他就是不愿意坐高铁，宁愿做火车的人。他是个烟瘾很大的人，或许正是因为这个吧。
烟客不是最可怕的，最可怕的是遇上打呼噜的。如果又是个烟客又打呼噜的，加上还有脚臭。那就是人生极品了，这将是一趟难玩的旅程。
