（一）其实根本不存在什么大事，也没有什么绝招，你要做的就是把一件件小事做好。

这句话觉得说的有道理是因为和自己在前面一直觉得有用的目标解构方法有关，想做成事必须先有目标吧，有了目标，这是不因该把目标变成标语，愿景，贴在墙上，真正要达成目标，是要把目标结构，有多少要素的达成可以让目标得以实现，这要素有没有同类项以及前后制约的关系，以及阶段性的目标达成有哪些？阶段性目标又可以综合一些要素，每个要素又有相关的细节要素，比如：遇到事情时自我的情绪控制，收集信息，再抓取重点的信息（对信息的吸纳和渗透力），再到制定明确的目标，计划，执行，检查，复盘总结经验教训再进入下一个PDCA循环。

从这个角度说，对上面那句话的理解就是：任何一个目标（有大有小），做好的套路就是PDCA，可以在不断的循环中，认知不全，就花点时间多掌握相关的知识让认知全面（知识面的补充，了解后能说出个一二三来），执行时细节有疏漏的，就把丢失的细节补上，形成自己的提醒备忘录（类似鲁迅小书桌上的早字，提醒自己要早到）提醒自己每次遇到相同的事情要特别注意这个细节。一件事情经过这样一个不断循环，就连和儿子互动的过程中，有时他说的“再来一次”，他有可能是汲取了刚才的教训和经验，重新面对刚才发生过的问题或者享受体验刚才的情景过程。

做的好不好，如同学车教练讲的，每个路口都要尽可能的预见问题，解决问题的几个方面和步骤按顺序走一遍，不要跟自己着急，就是做了一遍可以再重新检查自己有没有疏漏的。用这样的刻意练习，纠正自己的做事习惯和处理问题的原则，并且告诫自己，要比别人强就要在这些达成成功的点上死磕，直到变成自己的行为习惯。

还有个重点得单独说：那就是时间合理预期，在下面的第五点单独讲“延迟性满足”。

（二）当你真的做成一件所谓的大事，你就会意识到：这简直是黑屋子里的群殴，当你获胜走出，自己都不知道是哪几拳放倒了对方。

考驾照算是自己预期中发生，并且让他发生，并检查调整自己面对这个非熟悉的技能，自己能不能应付的来。但是自己考过了，当然中间包括自己领悟到的，遇到事情要镇定，不要跟自己着急，记住路线，记住当前的项目，当前项目要注意的要点和细节，以及预期下一个项目的细节和要点，按照这样做了，竟然第二次拿了满分。前面的几天自己把自己折腾的，记线路记得头晕，记细节感觉信息量太猛，根本不知道有个合理的方法把哪些细节点都串联起来。当然后来是悟到了，解决方法就是把把细节放到真正的空间场景中去记，这也是自己之前学到了的一个记忆东西的方法（场景打桩法，把知识点和场景中的细节关联起来，看到什么，就相关的把哪些知识点调动起来）。

考前，自己曾经感觉是被说懵的，也听到过怎么从新学“重新启动”的话语，自己也闷声没有积极开朗的和教练互动，只是闷声应达，到底是怎么样？想象当时自己没有总结出来。

但是拿结果说事情，竟然考过了，经过了短短的黑盒子训练，以拿到驾照后的脱颖而出，是不是就是那个朋友讲的，已经猛甩开600万同样考驾照的人呢？这个过程有戏剧性，也有偶然性，真正是什么样子，自己最清楚，但是放在别人那就是“传奇”，自己就是被仰望。

（三）只要对待工作投入一点，严谨一点，持久一点，足以让你走出自己的一亩三分地。

对工作的投入讲的是有工作目标下的穿透力，排除环境条件的影响进入心流模式下的朝着目标努力并达成，只有这样才能和别人拉开差距。

（四）在职场里，最终能走向金字塔顶端的人，不是那些看起来文涛武略的人，而是那些往死里嗑的偏执狂。

乔布斯，雷布斯，董明珠，看似他们都有性格上的缺陷，他们看上去并不是什么开朗健谈的人，但是能成就他们成功的就是做一件事情往死里嗑，和自己的极限较真，最起码让自己满意，取悦自己。

（五）人类作为从草原上进化而来的动物，对不能带来直接受益的事情总是排斥的。

对于干了没有及时反馈的事情，就像之前看到的漫画“挖井”，从漫画画的地面截面层来看，确实从表面往下挖会遇到岩石困能等，但是即使是困难，再往下深入一点，坚持一点，就能挖到井水。努力的过程要避免容易获得的及时性满足，并告诫自己：现在满足安逸了，晚年可能就要为生计来奔波。

（六）很多时候，想把事情做成，就要和大脑玩些小猫腻。

对这一点的感悟，来源于本能思考，短线思考和理性思考。面对不确定，有困难的事情，身体本能上为了自己的生存是要逃离选择放弃的，但是理性思维是要慢一些，对于感性思维往理性思维转变要慢一点，自己首先要明白这点，并在生活很多场景下不断的刻意练习。分场景，在不同的场景下启动不同的思维方式，该感性的感性，该理性的就理性的去面对，不要让被自己基因的选择代替了现在文明及竞争法则下的选择。