北京时间4月29日消息，2018赛季F1阿塞拜疆大奖赛结束了正赛的争夺。红牛两位车手在比赛中发生内斗双双退赛，维特尔因为安全车的影响痛失好局，博塔斯在最后时刻爆胎退赛，汉密尔顿神奇的拿下了自己本赛季的首个分站冠军，莱科宁获得第二名，佩雷兹获得第三名登上了领奖台，维特尔仅仅获得第四名。
赛前信息
1. 在周六进行的排位赛中，法拉利车队的维特尔连续三站比赛获得杆位，梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯分别排名第2和第3位，接下来是两位红牛车手，莱科宁因为最后时刻的失误只获得第6名，而阿隆索则在Q2遗憾出局。
2.今日巴库属于多云天气，温度依然不是很高，大气温度为17摄氏度，而赛道温度为27摄氏度。
北京时间20点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！维特尔和汉密尔顿的起步都非常顺利，前五位车手都守住了自己的位置，印度力量车队的奥康超越了身前的莱科宁，随后莱科宁在内线试图完成反超，奥康没有留下足够的位置，两人的赛车发生了碰撞。威廉姆斯车队的希洛钦与阿隆索也发生了碰撞，阿隆索的赛车爆胎。奥康和希洛钦都因此退出了比赛，赛会出动了安全车，莱科宁和阿隆索都回到维修站更换了轮胎。
比赛在第6圈重新恢复，莱科宁暂时排在第12位，雷诺车队的塞恩斯抓住机会超越了身前的里卡多，与维斯塔潘展开竞争，塞恩斯一度抓住机会完成超车，但是维斯塔潘在15号弯“抄近道”争取回了自己的位置。第7圈，维特尔已经拥有3秒的领先优势，而莱科宁也超越范多恩来到了第11位。
雷诺两位车手连续超车 霍肯伯格遗憾爆胎
汉密尔顿向车队抱怨赛车缺乏足够的抓地力，第9圈，塞恩斯在1号弯利用DRS非常漂亮的超越了维斯塔潘上升到了第四位。另一位雷诺车手霍肯伯格也很快的追了上来，在第10圈直道上超越了维斯塔潘，汉密尔顿刷出了一个最快单圈，而莱科宁超越格罗斯让来到了第10位回到了积分区域。
第11圈，处于第5位的霍肯伯格撞上护墙发生了爆胎，赛会再次出示了黄旗，第12圈，维特尔也刷出一个最快单圈将自己的领先优势扩大到了3.4秒。两位红牛车手展开了直接争夺，维斯塔潘在防守队友里卡多的时候显得十分强硬。莱科宁随后超越了身前的斯托尔上升到了第8位。第16圈，处于第四位的塞恩斯率先进站，他换上了软胎。
莱科宁连续超车 汉密尔顿失误维特尔扩大优势
第17圈，维特尔的领先优势已经超过了4秒，莱科宁也超越了身前的勒克莱尔来到了第6位，不过车队告诉他的DRS出现了一些问题，这对于芬兰冰人来说不是好消息。第22圈，汉密尔顿在1号弯出现了一次大锁死，他与维特尔的差距也因此被拉大到了8秒左右，车队随即通知他进站，出来之后他排在第三位，依然在两位红牛车手的前面。
第27圈，里卡多突然向队友维斯塔潘发起进攻，维斯塔潘的防守依然强硬，两人的赛车险些发生碰撞，红牛两位车手的关系剑拔弩张！第30圈，维特尔进站，他也换上了软胎，此时领跑的是暂时还没有进站的博塔斯。接下来几圈比赛显得波澜不惊，博塔斯和两位红牛车手迟迟没有进站。
直到第38圈，里卡多才回到维修站，他换上了极软胎准备最后的冲刺，维斯塔潘也在随后进站，两位红牛的争夺更加激烈，事故随后在直道上发生！前面的维斯塔潘在防守时又有一个明显的变线，里卡多躲闪不及直接撞了上去，两人都遗憾退出了比赛。这次碰撞让博塔斯成为最大的受益者，他马上进站更换了轮胎，出来之后占据了榜首位置，之前本来优势明显的维特尔突然失去了位置，他询问车队为何自己突然就落在了博塔斯的后面，车队的回答是：他在安全车情况下进站！维特尔只能再次进站换上极软胎，准备最后时刻的残酷争夺。队友莱科宁同样换上了极软胎。在安全车的带领之下，哈斯车队的格罗斯让居然也发生了碰撞事故，这使得安全车被迫要多带几圈，这对于博塔斯来说无疑是好消息。
冲刺：维特尔失误博塔斯爆胎 汉密尔顿神奇夺冠
比赛在第47圈恢复，维特尔马上发起进攻，但是他在弯道上刹车太晚，不仅没有能够超越身前的博塔斯，反而被身后的汉密尔顿和队友莱科宁超越，名次下滑到了第4位，场上的情况真的是瞬息万变。第48圈，博塔斯压上了碎片，导致他右后轮爆胎，只能遗憾的退出比赛，佩雷兹也在随后超越了维特尔，维特尔还是只能排在第四位。
进入最后一圈，赛道上终于恢复了平静，汉密尔顿渔翁得利率先冲过终点，拿下了自己本赛季的首个分站冠军，莱科宁获得第二名，佩雷兹获得第三名登上了领奖台，形势本来一片大好的维特尔最终只获得第四名，接下来是塞恩斯和勒克莱尔，而阿隆索获得第7名再次获得了积分。
2018F1阿塞拜疆站正赛成绩表：
