自动驾驶汽车仍是个尚在发展中的技术；许多企业与研究人员纷纷猜测其未来可能之发展与影响。
可能发展
奔驰计划将于2016年时，推出名为“Autobahn Pilot”的自动驾驶系统，允许在高速公路上不用手动驾驶，并能自动超车。
Mobileye计划将于2016年时，推出能用于高速公路上的免手动驾驶技术。
美国运输部希望能于2017年初时，能发布一套规范车间通讯的规则，但尚未有具体发布期限。通用汽车表示，到2017年时，该公司的Cadillac CTS将搭载车间通讯功能。
伊隆·马斯克预期特斯拉汽车于2018年时，已开发出数款完全自动驾驶汽车，驾驶者可以在行驶中睡觉。不过，他认为驾驶者还会再经过数年后才能这么做，因为一些法规上的问题。
Mobileye预计将于2018年时，推出能在乡间小路与城市道路上行驶的自动驾驶能力。
日产汽车预计将于2018年时，推出能让车辆在多线道公路上自动驾驶的能力。
图森未来科技（TuSimple）预计在2018年推出L4级别的无人驾驶重型卡车，并试运营用于港口内集装箱运输和高速公路运输的无人驾驶车队。图森未来科技预计车队的正式部署将在2019年下半年开始。被英伟达投资的图森未来科技除了在加利福尼亚和亚利桑那试验外[96]，也正在中国的曹妃甸港和唐曹高速公路试验，最高时速可达90公里/时，截至2018年3月，已累计试验1万公里。
富豪集团预计将于2020年时，推出能避免乘客受伤的汽车。富豪集团亦声称该车辆将能有效地“远离碰撞”。
通用汽车、奔驰、奥迪、富豪汽车、日产汽车、BMW、雷诺、特斯拉汽车与Google都预计将于2020年时，推出至少能于部分时间自动驾驶的汽车。
Google自动驾驶汽车计划的目标是于2020年时，能解决所有现在自动驾驶汽车尚未解决的问题。
Jaguar预计将于2024年时，推出自动驾驶汽车。
戴姆勒与福特汽车预计将于2025年时，在市场上推出自动驾驶汽车。
福特汽车预计会推出第一辆以大众为目标市场的自动驾驶汽车，但没有公布目标日期。
通用汽车预计于2025年时，该公司制造的大部分新车都将拥有自动驾驶功能，以及车间通讯技术。
IHS的汽车报告预测到2035年时，大多数的自动驾驶汽车将能完全独立于人类乘客的控制外运作。
Navigant Research预测自动驾驶汽车将在接下来的20年间逐渐得到关注，并于2035年时，达到每年9,540万辆的销售量，占整体经型车辆市场的75%。
IEEE专家学者预测于2040年时，高达75%的车辆都将自动化。
也有人抱持着相反的看法，例如卡内基美隆大学研究自动驾驶技术的主任Raj Rajkumar于2014年表示，用于自动驾驶汽车的人工智能将不会“很快”出现；而底特律的汽车制造商则相信，“完全自动驾驶汽车能在短期内实现的远景只是个‘单纯的科幻想像’。”
可能影响
哥伦比亚大学地球研究所预测美国的车辆总量将降低至十分之一的数量。
普华永道预测整体交通事故降减少至十分之一，并认为美国的车辆总量将从2亿4,500万辆衰退至仅剩240万辆。
毕马威与汽车研究中心预测，生产力与能源效率将能获得改善，并会出现新的商业模式。
摩根士丹利预测，自动驾驶汽车能节省美国每年1.3兆美元的花费，其中燃料消耗占1,690亿美元，车祸的成本占4,880亿美元，并能提高6,450亿美元的生产力。
