这是城君原创的第1160个城市故事
早上8点，深圳湾畔，
路面的车龙还没摆开，
天空的“早高峰”已到货。
大规模的鸬鹚成群结队涌来，
队伍时而一字形，时而人字形，
用了1分多钟，才通过海港上空。
从上周开始，
候鸟们又过来南方度假了。
它们白天飞到深圳湾吃饭，
晚上回去香港睡觉。
与深圳一线之隔的，
就是香港米埔保护区。
你在里面走一趟下来，
能看到、听到300种不同的鸟儿。
想到鸟类保护区，
我们第一个想到的是红树林，
但奇怪的是米埔外围全是水塘，
步行穿越这片外围区域要20分钟。
这让人不禁产生疑问：
湿地的小岛停驻着几只黑脸琵鹭。
其实，除了广为人知的红树林，
这些池塘也是重要的湿地。
这些池塘，叫做基围塘，
常出现在咸淡水交界。
广东人熟悉的基围虾，
最初就养在这些地方。
自1940年代开始，
渔民在红树林的周边挖河道，
再用挖出来的泥土包围红树林，
形成一块一块的基围。
基围里养大的基围虾。
在秋天，涨潮时打开水闸，
小虾、牡蛎随潮水涌入基围，
然后吃红树的落叶长大。
到冬天，渔民放干基围，
捞出大虾拿去卖，
塘底露出不太值钱的杂鱼小虾。
来自西伯利亚的鸟儿，
喜欢到深圳湾的红树林筑巢，
再到排干水的基围里，
吃上几顿基围虾自助餐。
基围养虾，绿色零污染，
人好、鸟好、自然好。
一个正在放干的基围，能同时招待1600只鹭鸟。
可惜好景不长，
80年代港深迎来快速城市化，
新盖的高楼替换原来的渔村。
当时只顾发展经济，
没多少人留意自然保护，
废水垃圾直接往海里倒，
严重污染了深圳湾的海域，
逐渐不适合鱼虾生长。
很多渔民放弃基围养殖，
或者干脆砍掉红树林，
改造成现代的深水鱼塘。
80年代的深圳红树林岌岌可危。
突然“城市化”的浪潮袭来，
把一万公里的旅行节奏全打乱了。
鸟类对栖息地忠诚度极高，
只要认定了那片红树林和基围，
就是那里的死忠粉。
一旦栖息地被完全破坏，
整个种群会消失殆尽。
保护水鸟，
最关键的是保护栖息地。
图/Neil Fifer
经济发展起来，
回头一看环境却破坏了，
实在得不偿失。
于是，香港政府联合自然保护组织，
努力给候鸟重建一片安乐窝。
他们挖走基围堵塞的淤泥，
在里面垒起高低不一的小岛，
方便不同腿长的鸟类停歇。
四周还配有水道，
适时调节塘里的水位高低。
每一只路过的鸟儿，
都能有自己的一片小天地。
米埔自然保护区里，基围占了好大一块。
平衡自然和经济，花钱也不少。
香港政府每年几十万元，
向当地渔民收购没什么经济价值的鱼，
用来喂过冬的鸬鹚。
毕竟，保护的根本目的在于发展。
谢谢你们请客。
近年来，深圳参照米埔的经验，
清淤还湖、回购鱼塘和补植红树林，
在城市海滨建起丰富的生态结构，
每年冬季吸引近200种候鸟来栖息。
深圳的观鸟胜地除了深圳湾，
还有海岸线长133公里的大鹏半岛。
去年冬季，大鹏发现了5种新的候鸟，
再一次刷新深圳的候鸟名录。
这里生态保存完好，
被誉为深圳“最后的桃花源”，
连候鸟也用翅膀来给大鹏投票。
当你漫步海滩看落日，
耳听鸥鸣，脚踏浪花，
打从心底希望留住眼前的美景。
佳兆业国际乐园集团想你所想，
但打算再往前走一步，
让男女老少更便捷地亲近自然，
在大鹏海滨建造一座大型主题乐园——
佳兆业金沙湾国际乐园。
从设计规划之初，
这座乐园遵循生态优先原则，
尽可能减少对湿地、海滩的影响。
为了保护大鹏海底的珊瑚，
还特意把附近的游艇码头挪开，
避免来往的船只打扰珊瑚的美丽生长。
乐园的整体布局尊重生态，
5个场馆的设计贴近自然。
乐园里面有一个湿地公园，
运用了“潮汐”概念，
涨潮时会消失不见，
退潮时又会重新出现。
这种原生态的设计，
潮汐公园的建材要求非常高，
既要耐海水腐蚀，又能抵御海浪冲击。
但是为了环保，为了大小朋友的欢乐，
这点困难也就不算困难了。
这座乐园既有让你浪的滨海湿地，
还有以冰雪为主题的场馆，
用漫天飞雪将你包围。
只是在南方造雪，
这么耗电的操作，环保吗？
请放心，场馆里的空调是由冷能驱动的。
冷能来自液化天燃气（LNG）的状态转换。
进入千家万户前，高压低温的LNG，
要变为常压常温的天然气，
这个过程释放大量冷能，
容易造成巨大资源浪费和环境污染。
佳兆业金沙湾国际乐园，
坚持节能环保的原则，
不愿意看到能源被浪费。
借助乐园周边丰富的LNG冷能资源，
把冷能接到乐园里，
恰到好处用于制冰造雪和空调系统。
计划到2020年开园后，
每年将可节约用电约2千万度，
这相当于5万人的小城一年的家庭用电。
佳兆业金沙湾国际乐园，
坐落于大鹏半岛西北海滨，
给你咫尺间逃离都市的休闲生活。
在这里，你可以坐热气球上天，
又能下海潜水、海钓、开摩托艇。
沙滩公园和万豪酒店现已向你张开怀抱，
更多精彩将在2020年夏天耀目绽放。
地址：深圳市大鹏新区金沙湾海滨度假区
自驾：深圳市区由盐坝高速转葵涌至大鹏
公交：H92旅游专线、E11、M362公交线路由深圳市内至大鹏汽车站，818路线由龙岗至大鹏汽车站，再由B752专线至景区
本文部分图片来自网络。
