腾讯近日入股特斯拉的举动引发了许多猜测。外媒刊文称，腾讯并未宣布与特斯拉建立合资公司等具体计划，而且本身已经投资了多家国内电动汽车创业公司。文章认为，这桩交易的战略价值现在看来并不大，腾讯应该保持警惕，不要在满足虚荣心的投资上浪费钱。
以下是文章全文：
得益于对中国PC游戏行业的主导和微信取得的巨大成功，中国市值最高公司腾讯控股在不到20年时间内已经成为了全球科技巨头。因此，腾讯斥资18亿美元收购5%特斯拉公司股份的举动有点让人摸不着头脑。
腾讯此举有点跟风的意味。在中国，腾讯和百度、阿里巴巴集团被称为科技界的三巨头。百度和阿里已经在电动汽车领域取得突破：百度争取在明年推出商业化自动驾驶汽车，阿里与上汽集团组建了合资公司，开发互联网汽车。这三家公司都投资了打车应用滴滴出行，后者成功将Uber挤出了中国市场。
战略价值不大
腾讯本身已经投资了多家国内电动汽车创业公司。腾讯投资了蔚来汽车，后者争取在2020年将其自动驾驶电动汽车引入美国。
中国新能源汽车年销量走势
但是，目前还不清楚这少量的特斯拉股份如何能够帮助腾讯打开电动汽车市场。腾讯并未宣布要与特斯拉建立合资公司或其它项目的具体计划。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)可能希望腾讯协助公司在中国扩张，但是中国倾向于扶持本土汽车制造商和电池生产商。由于现金拮据，特斯拉或许很高兴看到腾讯的投资，但是如果拿不到更多好处，特斯拉可能无法为腾讯提供太大回报。
当然，腾讯的现金充裕，有能力实施投资。去年，腾讯的运营业务创造了近100亿美元现金。而且，在入股特斯拉后，腾讯的账面利润已经达到4.9亿美元。
但是，腾讯的投资者对此并不买账。在赢得中国最佳运营科技公司之一的声誉后，腾讯应该小心翼翼，避免成为又一家被外界诟病的大型公司：在缺乏明显战略价值，满足虚荣心的投资上浪费钱。
