今天丽辉上班，宇航和刘琦休息，今天天气很晴朗，晴朗的天儿对于旧金山来说，午间的太阳是很晒的，下午2点钟，刘琦要去三藩市的一家艺术馆做志愿者面试，宇航对我说：“今天我们跟刘琦去三藩市，刘琦下午2点参加面试，我们乘这个时间正好游览一下三藩市！”我说：“好哇！你妈也一定会很高兴!”
傍近中午12点时，宇航开车带我们到戴利城距离最近的一个轻轨站，然后我们一同乘坐轻轨车，不到30分钟就到三藩市了，说是三藩市，其实就是旧金山的中心城区！
走在三藩市的街面上，给我的第一感觉是，三藩市不愧是一座大城市，高楼林立，热闹非凡。自来旧金山以来，我对旧金山第一次有了大城市的感觉。
宇航回头对我说，他发现了个秘密：即在一个较宽阔的街面上，有一个固定在地面上的四人座长条椅的中间，有一个透明板条，其下面有一个电子器件，似乎是一种感应器，不知有何用处，宇航很善于琢磨，琢磨来琢磨去，感到有点意思，似乎明白了什么，他让我们联排坐上去，手拉着手，然后坐在两边的宇航和刘琦用手按两边的扶手，这时出现了意想不到的音响效果；宇航又分别让我们坐在对面相隔几丈远的两个相向的带有凹形空间的座椅里，向对方讲话，产生的效果则更加神奇，就像电话一样非常清晰地能够听到对方的说话，对此我们都感到很惊乍。
接下来我们就在三藩市比较繁华的街道上慢慢地浏览。
按照刘琦手机上设定面试点的导航，我们穿街入巷，经过了一个人数众多的广场，这个广场似乎是美国上流人士的会议场所，在此地我给大东拍了一张照片，又给大东和刘奇合了一个影，然后穿过广场，我们来到了旧金山市的唐人街。
在唐人街，满大街都是中国人的面孔和中国的商品，几乎见不到几个外国人，宇航说这里的中国人，大多数人都是早期移民过来的，他们在国内是最普通百姓，在美国虽然也是一样，但相对国内挣的还算多一些，虽然他们是中国人，但与真正的的中国人不太一样，后来的中国人很难融入到他们当中去。
我们大概浏览了一下唐人街的商品价格，基本上与国内差不了多少，但与旧金山其他地方的商品价格却便宜很多！走出了唐人街之后，刘琦去了面试点儿，宇航带我们开始浏览旧金山市内的几个著名的旅游景点—九曲花街，金门大桥和渔人码头。
九曲花街是旧金山很好看的一个旅游景点儿，我们到的时候游人不多，从九曲花街的下面往上面望去，只见从上面不间断地沿着镶嵌着不同色彩的九道迂回曲折的石砖路面上有车开下来，原来这是一条下坡的车辆正常行驶的街路。那画面确实很好看，很美观，堪称是旧金山的第一美景儿！
我们边浏览边拍照，然后从九曲花街的一侧有台阶的人行道上往上面走，一边走一边看，遇到合适的位置角度就拍照，到了九曲花街的最顶端景象又见不同，站在此处往下望，可以望尽九曲花街的全景，而且还可以真切地望见到九曲花街这条街路一直延长到对面的山，望见山上路的两侧，那一排排一簇簇，一码白色漂亮的小楼。那些白色漂亮的小楼，似乎离我们很近，好像就在我们对面儿一样，我不会放掉这样的机会，不失时机的把这美好的景观，收入到我手机相机里。
从九曲花街上下来，宇航带我们乘坐Uper的出租车去金门海峡，浏览了世界著名建筑，也是世界著名景点儿，当然也是旧金山的标志性建筑和景点儿——金门大桥。
金门大桥整体是红色的，全长2737米，是由世界著名桥梁专家约瑟夫·斯特劳斯设计的，于1933年1月5日开工，1937年5月27日通车，历时四年，用掉十万吨钢材，耗资3550万美元。金门大桥是世界著名桥梁之一，也是世界近代史桥梁工程的奇迹。
Uber的出租车开得很快，司机也很健谈，走一路和宇航说了一路，车到金门海湾以后直奔金门大桥，从大桥的南端上桥一直开到大桥的北端的桥头广场，我们在桥头广场的四周随意浏览了一下，因为是逆光，海面上还漂浮着一层淡淡的薄雾，感觉此时拍照不会有期望的效果，所以只在海边和广场中间大桥的著名设计者约瑟夫·斯特劳斯的塑像前拍了几张照片，然后就跟随宇航，徒步40分钟返回到大桥的南端。
在徒步过程中，一边走一边向桥的两侧海面上浏览，遇到合适位置和角度就拍张照片，我除了先后和宇航、大东合照了几张照片外，主要都是给大东单独拍摄，在拍照时，我们不断地受到来自逆向而行的自行车的干扰，好在我们早已注意并有所防备，还不至于和骑自行车的人撞上。
在不知不觉中，我们很快就走到了大桥的南端，感觉时间并不长，我们在桥头景点区又拍了几张照片，此时，时间已是下午四点钟，宇航叫来了Uber出租车，我们一同又乘车去了渔人码头。
到渔人码头天色已经不早了，已经显现出了夜幕降临的前兆，我给大东照了几张像之后，宇航便叫来了Uber的出租车，我们按点儿返回到了戴利城出发时的那个轻轨站的停车场，恰好刘琦也刚好坐轻轨到了那里，于是我们乘坐自己的车，顺路去丽辉公司接上丽辉返回到家中！
