2017年12月6日 星期三 阴
西成高铁，真的是“千呼万唤始出来”。
2008年，西成高铁立项
2009年，西成高铁开始进行设计
2012年10月27日，西成高铁陕西段率先开工
2016年10月16日，西成高铁四川段开始铺轨
2017年7月4日，西成高铁四川段正式进入联调联试阶段
2017年11月22日，西成高铁正式进入全线模拟运行阶段
本来媒体放消息称今年国庆节期间，高铁将会正式开通。且不说西安的羊肉泡馍、成都的火锅，大家垂涎已久，只是说探亲和商务往来，川陕人民都渴望西成高铁早日通车了。我这个家在大中原的人，自然也是心心念念能回家更快捷更方便一些。
然而，地震也好，加固也罢，总之西成高铁并未在国庆节开通。后来看到的消息说今年11月月内开通，眼看已是11月下旬，朋友圈又疯传官媒报道称12月1号开通，还称这是确定的消息。
我们栏目组是在西成高铁拉通试验期间到高铁站进行拍摄的，去的那天是11月30日。我们询问站点工作人员时，他们说还没有收到上面的通知。然而，热心的市民们早已跑到了火车站，要买去西安，去成都的高铁票。当被告知尚未售票时，自然是满脸的失望，还有不满。工作人员只好耐心解释，然而一位乘客还是特别气愤地说道：
“天天说开通，消息发来发去，我们都跑过来买票了，又告诉我们没开通。没开通放什么消息？你们也不能天天搞'狼来了'吧。”
听那位接待我们的女士说，这两天跑到车站来买高铁票的人不在少数，这把他们搞得很是被动，当然他们也对媒体没有认真审核信息就到处传播的这种做法表示了无奈。
西成高铁的开通不能说是全民的盛事吧，也至少是川陕两省及周边地区的人们十分关切的大事，朋友圈中经常传播相关的消息，前段时间还上了几次微博的热搜。相关媒体为了借势引来更多的流量和关注，自然也是竞相报道。然而极少数媒体能获得高层的确定消息，报道的失误之处也在所难免了。虽然我们是省台的电视栏目，然而也是难以第一时间获得确定无疑的消息，好在我们虽也十分关注，却并没有跟风报道。
有一位过来买票的老大爷看我们正在售票厅外拍摄，特意走过来询问我们西成高铁何时售票，他自然是以为我们媒体一定知道确切的消息。我们却只能抱歉地按照车站人员告知的说法进行回答：
“大爷，还是一切以12306，火车站的官方网站通知为准。您可以随时关注搜索一下车票信息。”
老大爷大手一摆，说道：
“我年纪这么大了，玩不来你们年轻人那些。”
刚说完，大爷就步履蹒跚地走远了。的确是这样，看上去他已经是70岁左右的年龄了。我们怎能奢望老人家玩转电子设备和各种手机应用软件呢？
12月1日，我们在自己的头条号上发布了11月30号拍摄的视频资讯，自然也是在标题里说明了是“拉通试验”，并没有正式通车的暗示。然而，在下面的评论里依然收到了好几条恶评，无非是说我们媒体几个月以来都是关于西成高铁的新闻却迟迟没有真正通车，当然，网友的话绝不会是像我转述的如此客气。
“狼来了”太多次以后，连我们这些从事传媒行业的同事们都心里没底了。当有朋友再问起时，他们就直接说“元旦前就不用想了，肯定开不了”的话。然而，这打脸的速度也是极快的。因为就在12月3号，央视放出了新闻，说西成高铁6号正式运营，3号下午6点就可以购票了。央视一报道，陕西这边的各大媒体当然又是一轮迅速而激动的传播。
不知为何，我心里竟不敢相信这次是尘埃落定，总感觉这话有点儿像恋爱中男人的承诺一样。于是我抱着手机守到下午的6点，查看购票软件，真的出现了西成高铁的列车信息。那一刻，我长舒一口气，真的服气了：中央台果然是媒体中的权威。
对于首日开通这样的大事，安老师当然是早早地联系了车站的对接人员。栏目组共出动了7个人前往汉中火车站，这其中也有我。我们提着设备刚走到站外的广场，就发现人来人往，比拉通试验期间热闹太多了。乘坐第一趟从西安到汉中的列车的乘客已经出站了，从汉中奔赴西安和成都方向的游客还在源源不断地涌来。
拍摄过汉中站的外景、内景，进行过几个采访后，安老师和同事小罗先回了；因为安老师只向车站报备了3个人乘高铁到宁强南站，王老师和同事小张也提前撤了。最后只有我和同事小杨、小徐，跟其他媒体一起乘车前往宁强拍摄了。
西成高铁，从开工到正式通车运营，历时5年1月有余，而2017年也正是我在这座城市客居的第5年。曾经以为我可能坐不上高铁就要离开了，还好，等到了。
这就像领导说年初要大幅涨工资，结果在年末辞职前终于涨了些许，虽然时间推迟，虽然大打折扣，已经算是格外惊喜了。毕竟承诺的兑现并非都是轻而易举，毕竟各方已经竭尽所能，毕竟我们是在慢慢地拥有这小小的美好。
2017年12月6日晚
写于小二楼
