那年去西藏|行程之珠峰大环线

前半段还好,基本按照行程计划走了下来。从丽江到拉萨,这是一半。后半段变化就大了。

【5月1日 第14天 原计划第22天】拉萨休整 走了这么多天,今天该休整一下了。逛街、补给、泡吧、晒太阳。说是这么说,但面对布达拉宫,我想我一定把持不住,所以把布达拉宫也放在今天吧。宿拉萨。

昨天到达拉萨以后进行了一些修整、补给,包括寻找网吧。除了上网,当年对于我们,网吧的另一个重要功能是提供一台电脑,可以把相机里面的照片经过繁复的工序转存到移动硬盘里面。不幸的是因为接口、配置等原因,居然不成功。

这一天算是有半天进入了拉萨模式,在八廓街游荡,看大昭寺外面熙熙攘攘的人群。布达拉宫限制每天进入的人数,需要提前排号才能买到门票。我们这种临时起意的,最好是绕着布宫转经。

那时候青藏铁路没通车,但五一期间拉萨还是人潮涌动。我们这种不必凑热闹的,最好还是不要凑热闹。所以我们决定去山南,买好了次日一早的班车车票。

布达拉宫


大昭寺外


站在大昭寺里面望着八廓街

【5月2日 第15天】

【原计划中的第19天】从泽当镇中心的乃东街有中巴去雍布拉康和昌珠寺,这两个地方在同一方向,包车来回约80元。昌珠寺有三万多颗珍珠和黄金宝石织成的珍珠唐卡。雍布拉康是西藏的第一座宫殿,这里也是远眺雅砻河谷的决佳位置,黄昏时尤佳。宿泽当。

【原计划中的第20天】泽当-桑耶 泽当镇坐车到桑耶渡口,约30公里。下车后乘机动船横渡雅鲁藏布江,一般5元,上岸后可坐中巴或东风车到桑耶寺,约10公里,5元。这里的船家和司机会多要钱,应先问清楚。桑耶寺建筑风格独特,可算西藏寺庙之祖。看壁画需手电。藏族人认为到了桑耶寺而不到青朴等于白去,因此青朴修行地也值得一去。桑耶寺每天早上有东风车去,10元每人,下午返回。如包东风车约200元,可包拖拉机,50元。宿桑耶(可住庙里或乡里的招待所)或者返回宿泽当。

原来的计划是从八一到加查,经泽当再到拉萨。现在更改后的行程是从拉萨掉过头来进入山南地区。今天坐班车到了泽当。从泽当包车去雍布拉康参观,然后再到桑耶渡口,坐渡船横渡雅砻河到桑耶,再从渡口坐车到桑耶寺。

即便是桑耶这样相对偏僻的地方五一期间也是人满为患。这里公路不能直达,来的人少,民宿旅店也极少,我们到得晚了,几乎找不到地方住。跟寺里的知客僧软磨硬泡,最后人家看我们真是没有第二个地方可以去,只得把一间从不对外营业的贵宾房打开给我们一行人容身。房间的陈设更像是会议室,四周一圈座位,中间摆放着矮几。好在座位宽大,宜坐宜躺,十分舒适,一路走来,这算是非常好的一个住处了。

两天前跟我们分头行动的那一位也到了山南,到底还是没有看到拉姆拉错。一行五人又聚在了一起。渡河的时候遇到一个独自上路的,也加入了我们的队伍。

山南地区的村庄
雍布拉康


桑耶寺



白塔见得多了,绿塔不多见

【5月3日 第16天 原计划中的第21天】桑耶/泽当-拉萨 泽当每天有往返拉萨的班车,200公里,27元,一般早上发车,车程3个多小时。下午就在拉萨闲逛吧。宿拉萨。

桑耶除了桑耶寺,另外一个重要的地方就是青朴修行地。这种隐居修行的方式有人说是密宗,有人说是苦行僧,我个人的感觉这类似于房龙在《美国的故事》中对清教徒的描述——无关教派,而更像是一种“生活哲学”。修行地离桑耶寺有一点不远不近的距离,山路,不大好走。游客不多,信徒不少,我们跟着大家,一大早在桑耶寺门口坐东风大卡车上山。

下午回到拉萨。把昨天的曲折路线反过来又走了一遍,搭车到渡口,渡河,找到一趟班车从渡口到羊湖电厂路口,再从此包车到拉萨。羊湖电厂就是用羊卓雍错的湖水发电的电厂。跟拉姆拉错齐名的“羊湖”也是我们计划中的必游之地,只可惜仍然雪拥山道,无缘。

一行五人刚刚重新聚拢,另外一位接到急电,有事情需要回深圳处理,不得不带着无奈和遗憾就此跟我们分道扬镳。

晨光远眺


别处没见过这种鸟,不知道它是不是也是来修行的


路边的玛尼石


虽说是清修,但多数修行人都有一所像样的房子,像这位在石缝中藏身的并不多见


【原计划中的第23天】拉萨 大昭寺、罗布林卡、西藏博物馆。宿拉萨。

【原计划中的第24天】拉萨 哲蚌寺、色拉寺、药王山。我想在拉萨待三天不算过分吧。这几天里面的时间完全可以安排得随意一点。宿拉萨。

【5月4日 第17天】回到拉萨,不用赶路,睡到自然醒。在市内闲逛。去罗布林卡,维修,不开门。去西藏博物馆,藏品很有价值。下午在色拉寺看辩经。

罗布林卡的大门


色拉寺外的转经道上有许多精美的岩画


转经道上还有玛尼堆


辩经是一项重要的学习活动,很多地方都有,色拉寺以其规模著称

【5月5日 第18天】在拉萨晃了这么几天,终于去了最著名的景点布达拉宫和大昭寺。也还有在街上闲逛的时间,在离布达拉宫不远的热闹街区,七拐八转居然走进了一所只有两间屋子大小的寺院,门可罗雀。


大昭寺主殿的金顶


大昭寺主殿的金顶


大昭寺的转经道

【5月6日 第19天 原计划中的第25天】拉萨-日喀则 大昭寺广场有去日喀则的班车,早上7:30开,需5小时,273公里,40元。扎什伦布寺、班禅新宫。宿日喀则。

坐了大半天车。这一路坐的车数这一程最远,班车都花了80元车费。路上又翻越了海拔5000米左右的垭口。

【5月7日 第20天】上午半天在日喀则,一大早去扎什伦布寺外面山上的转经,不论扎寺建筑群还是转经典人群抑或转经道本身都称得起气势恢宏。

参观完扎寺以后在街上闲走,印象中走进了一座安静的院落,里面有人正在制作巨幅的唐卡绣像。

又坐了6小时车从日喀则到萨迦,路上风沙极大。萨迦不在公路主干道上,少有游客。

扎什伦布寺全景


寺后的山上满是这样的转经道



这样的岩画在转经道上比比皆是


还有这些正在制作石刻或岩画的工匠


除了佛殿本身,扎寺最震撼的是这座晒佛台


有巨大的晒佛台自然需要有巨大的唐卡

【原计划中的第26天】日喀则-定日 往珠峰进发。宿定日。

【5月8日 第21天】进藏走了这么多路,所见基本都是格鲁派(黄教)的寺院,偶尔有些宁玛派(红教)的,这是第一次见到萨迦派的寺院。寺院、教派都以此地地名得名,因其寺院外墙常用黑、红、白三色装饰,又称“花教”。虽然现在偏居一隅,元朝萨迦派鼎盛之时这里是整个西藏的中心。

参观完毕后包车从萨迦到拉孜,再从拉孜搭班车往定日。

正是这样黑白红三色的建筑装饰风格让萨迦派得名“花教”


下早课的小喇嘛


【5月9日 第22天 原计划中的第27天】定日-珠峰大本营 宿大本营或绒布寺。

珠峰大本营。从定日包车去大本营,路不远车费却很贵。到了私车不能进入的地方换景区的环保车,最后连环保车都不能进,还得换驴车。路况非常差,加之高原反应,很少人选择徒步最后这一段。住在大本营,赶上了好天气,看到旗云在珠峰上空。

照片在《88米的绝版珠峰》一文中。

【5月10日 第23天 原计划中的第28天】珠峰-日喀则 日喀则也是值得多花些时间的地方。还可以再看看周围的一些地方。

吃过早饭以后从大本营下来,回到定日。搭车从定日到日喀则。

【原计划中的第29天】机动 珠峰的日程不好说,另外也可能在日喀则再逛逛萨迦等地,所以机动一天。

【5月11日 第24天 原计划中的第30天】日喀则-江孜 日喀则到江孜的班车很多,20元,应该中午以前就能到。参观白居寺。包车去浪卡子,宿浪卡子县。如果来不及就宿江孜。

上午在日喀则四处逛逛,买了些工艺品。

包车从日喀则到江孜。白居寺太漂亮了,即使完全缺乏对藏传佛教的了解,单从对建筑艺术的欣赏这个角度来看也绝对值得前往。

白居寺菩提塔“塔中有塔”


三米长的印度湿婆神慧眼,身处现场非常震撼(图 by 野鹤)


在白居寺碰巧看到正在制作中的“坛城”,小碗中是矿物颜料 (图 by 小鱼)
宗山城堡1904年抗英保卫战遗址就耸立在白居寺后面的山上,电影《红河谷》的故事就发生在这里

【原计划中的第31天】羊卓雍错、桑丁寺 羊卓雍错简称“羊湖”,是三大圣湖之一。看山、游湖之外还可以转寺,桑丁寺是西藏唯一由女活佛主持的寺庙。宿浪卡子县。

5月11日的日记里面有一句话,“联系去羊湖的车未果”。显然对羊卓雍错还没死心。羊湖位于江孜和山南之间,更靠近山南一些,所以之前在山南就打算去。当时没去成应该是因为雪没化路不通。现在从江孜回拉萨,绕点路还是可以去羊湖。比山南那时候又过了十来天,更暖和一点,没想到路还是没通。这也是当年走滇藏线不得不做出的一个艰难选择。我们四五月间上路,就会有积雪封路的风险,但六月又会进入雨季,路上塌方的可能性大增。至此,三大圣湖中的拉姆拉错和羊卓雍错我们都已经彻底错过。

【5月12日 第25天 原计划中的第32天】浪卡子-拉萨 宿拉萨。

坐了一整天的车,累死了。包车从江孜到日喀则,再从日喀则坐班车回拉萨。

【5月13日 第26天】进进出出拉萨好几次,在拉萨该干的事也分成了几次来完成。今天到小昭寺拜释迦牟尼12岁等身像。我从来不拜佛,这次是帮朋友拜的,出发前答应了人家。

还去了哲蚌寺,这是西藏规模最大的寺院。

在拉萨的最后一天了,买了些送人的东西,给自己买了本书和一些藏香。

【5月14日 第27天 原计划中的第33天】拉萨-纳木错 在羊八井洗温泉。宿纳木错。

大家似乎都有点归心似箭的感觉了。出门的时候说好随心而动,时间上也不受限制,但走了快一个月了,突然也就都有点想回去了。集体决定包车走青藏线到西宁。

决定包车的另外一个原因是我们想去纳木错。三大圣湖里面这是最容易去的一个,只是不在青藏公路主线上,包车行动方便些。

青藏线又宽又平整的公路是我们这一个月来从没见过的,大家高兴坏了。没想到靠近纳木错的时候居然下雪了。已经5月中旬,天已经很暖和了,谁也没想到。五一长假刚过,很静。蓝天白雪加上深邃的湖水,安详极了。

纳木错


纳木错边放牧的牦牛和绵羊

离开纳木错的时候出了点小问题。想着青藏路好走,我们包了一辆桑塔纳而没有选择价格更贵的越野车。青藏路好走没错,但到纳木错的这条岔道是山路,还要翻越海拔5190米的那根拉山头。我们的小车就在这里闹脾气了。五千多米的山上,我们喘气都不均匀了,还得下来推车。

除了司机,我们三男一女。块头最大的男士有高血压,一路上靠救心丸撑着,这时候连坐着都呼吸困难。于是只剩下两名壮劳力了,我是后面穿浅色衣服那个。记得到最后拍照的女士也加入了推车的行列。

这是十分漫长的一天。早上5点从拉萨出发,直开到第二天早上5点才歇下来。包车的司机是个十八九岁的小伙子,头天晚上通宵蹦的,这一天只在我们去纳木错的时候眯了一会儿。下半天不行了,他不怕我们怕。高血压那位会开车,好在离开纳木错的岔道以后路况非常好,他就和司机两个人轮换着开了。凌晨5点到格尔木市,我们决定在休息站歇歇再走,安全重要。路上要是早有靠谱的地方可以停我们早停下来休息了。

【原计划中的第34天】纳木错-拉萨 宿拉萨。

【原计划中的第35天】这以后的行程我还没想好,到时候看时间和精力吧。也许就此结束这次旅行,飞成都;也许从纳木错直接上青藏路出来;也许从川藏北线出。

【5月15日 第28天 】休息两小时后两位司机缓过来了,继续前行。

经过青海湖长长的湖岸,牛羊满坡。

下午到了西宁。一路同行到现在的四个小伙伴就要散伙了。我去车站买好了第二天回成都的火车票,大家一起去夜市觅食,告别这趟旅程。

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