每次开车经过玉林北高速出口的红绿灯时，看着那里12个大字的“玉林精神”——“敢为先、善创业、尚包容、重务实”，总是让人浮想联翩。
作为一个超2000年州郡历史的城市，历史文化之传承可谓源远流长。
这十二个字的“玉林精神”表述语，是于2012年12月10日召开的四届市委常委会第42次会议通过的。
它是玉林人对中华优秀文化的传承发展，反映了玉林人的优良传统，凝聚了玉林人的优秀品质，展示了玉林人的美好追求。
用官方的话来说，其内容丰富、明晰，结构严谨、充实，既是对玉林历史的概括，更是对玉林未来的展示。
巧合的是，这表述语提出的当年，也是我漂泊到玉林市内工作生活的第一年。
十多年来，感受着玉林这片土地上人们的点点滴滴，看着玉林方方面面的发展变化，且让我说一说自己理解中的“玉林精神”。
先说下这座城市的总体印象吧。
曾有人说，玉林是一座农民城市，城建落后，交通落后，电车、摩托车还特别多，在市内主要街道穿行难以体验到那种理想中的现代都市气息。
也有人说，玉林是一座“闷骚”的城市，外表其貌不扬，却暗藏功与名，时不时会有“扫地僧”式的大招亮相。
还有人把玉林称作“广西的温州”，意指这里商贸发达，中小企业众多，民营经济活跃。
回到玉林精神上来，“敢为先”是其中核心。敢为人先、敢闯敢干可以说是玉林人的基本底色。
回顾历史，玉林这地方，创造了诸多“第一”。
1987年，玉林市被国务院批准为第一批农村改革试验区，先后开展了粮食购销体制改革试验、供销合作社改革试验和农村小城镇建设综合改革等一系列改革试验。
玉林在全国率先取消粮票，这一试点为广西乃至全国推进农村综合改革提供了丰富的决策依据，我国粮食购销体制改革短短几年就成燎原之势，长达近40年的“票证经济”就此落幕。
2014年，玉林市再次被国家委以重任，被列为第二批全国农村改革试验区。
自此玉林全面铺开“六权”确权工作，加快农村产权交易中心的建设，推进城乡统一建设用地市场的建立。改革试验工作取得了阶段性成效，得到了中央的肯定。
2017年，玉林市农村产权交易市场建设、农村集体经营性建设用地入市、农村承包土地经营权抵押贷款等3项改革成果列入《全国农村改革试验区试验成果转化清单》，为全国新一轮农村改革提供了“玉林经验”。
靠着“敢为先”的精神，玉林人在这片土地上创造了诸多荣誉。如广西第一个电话村、广西第一个“亿元村”、广西第一个财政收入突破亿元的县(市)、广西第一个财政收入超过千万元的乡镇……
玉林不主产黑色粮食作物，却有全国最大的黑色食品基地，上世纪电视广告上那句余韵悠长的吆喝“黑芝麻糊”，至今仍在不少人的脑海中留存记忆。
玉林没有广泛种植的中草药基地，却成功地将附近乃至全国的中草药资源来个“乾坤大挪移”，培育出广西唯一、中国第三大的中药材专业市场。
玉林没有著名的高等学府和研究机构，却将“玉柴”从一个几十人的柴油机小厂，打造成拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、院士专家企业工作站等创新研发平台的世界级内燃机生产基地。
玉柴领先推出了全球首款功率分流型插电式混合动力、中国首台国六柴油发动机、中国首台商用车燃氢发动机等产品。科研成果六次荣获国家科学技术奖，国家企业技术中心评价排名全国第一。
“善创业”可以说是“玉林精神”的精髓，集中体现了玉林人多谋善断、艰苦奋斗的顽强意志。
玉林古称鬱林，素有“岭南都会”、“千年商阜”之美誉。
地处桂东南的玉林市，背靠大西南，南接北部湾，毗邻粤港澳，面向东南亚，经济腹地广阔，是华南地区重要的商品集散地。
玉林人口700多万，居广西第二，土地面积在全区却排到第八。祖祖辈辈的玉林人，为了生存发展，走上了艰辛的创业之路。
上个世纪初，那个动荡不安的时期，很多玉林人到海外寻找更好的生活和发展机会。这也使玉林成为广西最大的侨乡，全市有海外侨胞200多万人，归侨侨眷150余万人。
改革开放初期，没有出海的玉林人，也迈开闯荡谋生的脚步，行遍广西各地，踏足大江南北。
从扛着水垇筒四处给人补锅修鞋，到发展汽运、汽修、药材、陶瓷等，勤奋的玉林人穿州过省创业谋生。
据说，当年有一群玉林人长期在四川成都经商，当地渐渐形成了玉林街区，那些冠有玉林名字的饭馆、商店，就是玉林人在“天府之国”烙下的的印记。
上世纪九十年代的陆川汽车运输业，也让人印象深刻。据统计，从1992年至2001年的连续10年间，该县有3000辆以上货运汽车在全国各地运营。
巅峰时期，在1996年，全县有5000多辆货车日夜不停神州大地各方驰聘，人均大货车拥有量居全国各县市之首，这也叫响了汽修业内一个地域术语“陆川风炮补胎”，当年可谓妇孺皆知，过目不忘。
多年来，勤奋创业的玉林人，在当地也创造着一样样的奇迹。
当年并不是最主要的交通枢纽城市的玉林，却早早建起了服装、建材、摩托车、粮油、果菜等十多个专业市场，摩托车是广西第一家大型专业市场，工业品市场当时在全区也是响当当的招牌。
据统计，当前全市市场主体达到45.65万户，其中民营经济主体占97%以上，是全区民营经济主体最多的地级市之一。
“善创业”可以说是“玉林精神”的精髓，集中体现了玉林人多谋善断、艰苦奋斗的顽强意志。
玉林古称鬱林，素有“岭南都会”、“千年商阜”之美誉。
地处桂东南的玉林市，背靠大西南，南接北部湾，毗邻粤港澳，面向东南亚，经济腹地广阔，是华南地区重要的商品集散地。
玉林人口700多万，居广西第二，土地面积在全区却排到第八。祖祖辈辈的玉林人，为了生存发展，走上了艰辛的创业之路。
上个世纪初，那个动荡不安的时期，很多玉林人到海外寻找更好的生活和发展机会。这也使玉林成为广西最大的侨乡，全市有海外侨胞200多万人，归侨侨眷150余万人。
改革开放初期，没有出海的玉林人，也迈开闯荡谋生的脚步，行遍广西各地，踏足大江南北。
从扛着水垇筒四处给人补锅修鞋，到发展汽运、汽修、药材、陶瓷等，勤奋的玉林人穿州过省创业谋生。
据说，当年有一群玉林人长期在四川成都经商，当地渐渐形成了玉林街区，那些冠有玉林名字的饭馆、商店，就是玉林人在“天府之国”烙下的的印记。
上世纪九十年代的陆川汽车运输业，也让人印象深刻。据统计，从1992年至2001年的连续10年间，该县有3000辆以上货运汽车在全国各地运营。
巅峰时期，在1996年，全县有5000多辆货车日夜不停神州大地各方驰聘，人均大货车拥有量居全国各县市之首，这也叫响了汽修业内一个地域术语“陆川风炮补胎”，当年可谓妇孺皆知，过目不忘。
多年来，勤奋创业的玉林人，在当地也创造着一样样的奇迹。
当年并不是最主要的交通枢纽城市的玉林，却早早建起了服装、建材、摩托车、粮油、果菜等十多个专业市场，摩托车是广西第一家大型专业市场，工业品市场当时在全区也是响当当的招牌。
据统计，当前全市市场主体达到45.65万户，其中民营经济主体占97%以上，是全区民营经济主体最多的地级市之一。
玉林精神的最后一句是“重务实”。讲究实干，实事求是，这是一种境界、一种修养、一种追求。
空谈误国、实干兴邦。千百年来，特别是改革开放以来，勤奋敢拼的玉林人，用“务实”的态度，不断开拓着前进的道路。
他们一步一个脚印，打造出“世界裤都”、“中国编织工艺之都”、“中国铁锅之都”、“全国最大的日用陶瓷生产出口基地”、“国家现代农业示范区”等一张张靓丽的名片。
最近十多年来，围绕“修机场、通高铁、建海港”三件大事，玉林用务实的精神扎实推进一项项工作。
2020年8月28日，玉林人翘首以盼的“航空梦”圆，一周年累计吞吐量37.35万人次，创广西区内支线机场通航首年吞吐量最高纪录。
2023年12月28日，历时八年建设的玉林海港码头，克服了种种困难，终于成功开港，改变了玉林多年来望得见海却没有自己码头的历史。
无数人期盼多年的南珠高铁南玉段，预计在本月底正式通车运营，届时将会给700多万玉林人带来更多的惊喜。
作为一个区内人口第二、经济第四却是广西最后一个通高铁的城市，玉林人可以说承受了太多的委屈；可从另一方面说，这种不懈的追求也正是玉林务实前行、永不放弃的精神诠释。
据说在玉林，玉商文化中，有着一种传承已久的“扁担精神”。这是当年先辈为了更好地生存而被环境激发出的一种排除万难、拼搏争先的劲头，也可以说是玉商精神的底蕴。
希望今后，在“玉林精神”的指引和鼓舞下，千千万万的玉林人，创造出更好的成绩，把这座城市和自己的家庭建设得更美好。
