从天津搭火车去山海关，高铁一个半小时，普快不到四个小时。国庆期间不好买票，但早上的车还有余票，不怕辛苦可以购买早上四、五点的车次。

简单科普一下：山海关不是城市，只是秦皇岛市的一个区。秦皇岛现辖四个市辖区：海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区。其中的北戴河和山海关特别著名，设有专门的火车站。好多人做攻略的时候会拎不清概念，买到秦皇岛的票，然后再转车，这个就麻烦了。

山海关景区主要是四个：老龙头、天下第一关古城、孟姜女庙、古长城。

其中古长城地处偏远，而且没有专车过去，自己打车，很容易和黑车司机发生纠纷，当地的旅游服务意识不太好，一般没开车的自由行旅客，不建议去，出来玩开心最重要，因为一些个别人影响心情实在没必要。

我们选的是先去老龙头，这个景点从图片上看的确有气势，特别是龙头如海那一段。真正进入景区，站在高处举目眺望，果然是一片巍巍壮哉的瑰丽之境。气势磅礴的城墙，像一条展翼腾飞的巨龙般，延伸到海里，遥想当年，那些戍边的将领，站在烽火台上，远眺大海，抵御入侵的敌人，心中将是怎样的慷慨激昂，即便是今天，再次站在烽火台上，心里依然会升起曜悦的自豪感。

时光虽然跨越百年，但心中那份浓重的感情不会变，守卫祖国的战士，面对敌人的愤慨之情，不会随着时间的流逝而减少。曾经的战场，必然会凝结一层杀气，即使历经百年，依然威武如初，站在高高的烽火台上，远眺大海，无需言语，静静体会这份戍卫祖国的豪情，和那些英雄们，进行一场穿越时空的对话。

老龙头景点很大，除却海边那一段烽火城墙的建筑之外，在后面还有很多修建的古屋子，里面陈列一些当时士兵的起居生活必需品，还有很多打仗用的兵器。给孩子进行爱国主义教育是不错的教材，不过作为景点看起来，却实在一般。后面还有一段修建的古城墙，很长，但砖很新，走在上面，其实没多少古意。不过在烽火台上爬上爬下的，倒也值得看看。就在这个十一，我们回来不久，老龙头景区就被国家旅游局降级处理了。门票好像还降了不少，感觉有点赔了。

虽说老龙头景点略有瑕疵。但里面都走一圈，还是比较费力的。再加上要拍照，还要刻意避开人群凹造型，从景点出来时已经下午三点多。我们百度一下公交，匆匆赶到天下第一关。公交车很方便，打车也可以，但尽量不要坐门口拉客的三轮，我比较怕被宰，或者和他们因为车费牵扯不清，又被兜售门票什么的，通常更愿意走远一点等公交。

天下第一关就是一个古城楼，再加一圈城墙。据说是原址，但现在委实看不出什么威风气势。城墙里面就和一般古镇景点一样，全是卖当地特色产品的。因为到了时候晚一些，好多店铺都关了，这个好奇怪，难道他们也是五点下班？进到城墙里面闲逛不要门票，但上城楼要买票，好像几十块，不贵，不过看起来实在没有什么特殊的意义。古镇里面很大，特别是对于我们这种已经玩了一天的人而言，自己走还真挺累的，小路岔路很多，不过都是正南正北的“井”字路，不用担心迷路。当然还有骑着三轮花车揽客的车夫，带着你在景点里面骑行一圈，不但省力，还能听听他们免费的介绍，价格也不贵。

走了一圈，对天下第一关这个景点还是挺失望的。虽然我没上城楼，但景区周围都是居民楼，就算上去，也领会不到什么睥睨天下的霸气。之前没来的时候，对这里真是充满了无尽遐想。遥想当年吴三桂据守多年，力扛清兵入关。多尔衮百出奇谋，却不能进入分毫，那种两军相持刀光剑影的磅礴气势。然后李志成进京，抢夺陈圆圆，吴三桂“恸哭六军俱缟素，冲冠一怒为红颜”，打开城门迎清军，又是何等的悲壮苍凉。可惜了，这里就像一个新规划出来的古镇，一样的仿古房屋，杂乱的叫卖声起伏，不停拉客的三轮车夫，嗯！景点该有的样子，这里都有了，唯独缺了古意。

在山海关待了一天，标志的景点打卡完毕，遗憾是没去古长城遗址，不知道那边是否可以领会一些清风遗韵。不过现在国内的环境，除却完全没开发的，不然很少有不失望的景点（或许有吧）。定了晚上的车票，原本是晚上七点多的火车回家，不想因为十一期间火车晚点，居然！居然，居然晚点了六个小时。关于长假时火车上的盛况就不必细说了，经历过的人都理解。幸好有位置，还是比较幸福的。等到终于爬上家里的床时，刚好是假期最后一天，7号的早上。

嗯！十一长假，还不错哦！

后记：这是2015年十一长假时的河北之行，本人实在懒惰，游记拖了这么久才写。这些年坚持写游记，主要是想把在旅途中发生的事情分享出来，一个是给有需要的人看看，如果能在出行、交通等方面有帮助，实在是很好。另一方面也是写给以后的自己看的，那么多日子，在路上辛苦与幸福的点滴，在多年以后再重读，依然还会感动。

这次十一之行，从1号晚上出发，到7号早上回家。刚好在假期之间，地点上算是选了不太热门的景区，可以说尽可能的避开了高峰人群，相对而言，玩的还是不错。河北这个省，景点相对于其他热门地方，不是很著名，但人文景点较多，适合细细体会，最初做攻略时，还打算去张家口的塞上草原看看，不过时间排不开，也只能等以后有机会了。