近几年来，随着成品油市场的复杂化、多元化，原来中石油的固定客户渣土车逐渐稀少。尤其是近一两年新兴的“绿皮”渣土清运车虽然浩浩荡荡的穿梭于各主要路段，但绝大部分被社会站和非法营运小油罐车所侵吞蚕食。
秦都方圆站毗邻咸平路，我常常望着绝尘而去的“绿皮” 车队感慨：什么时候能够攻破这个堡垒！在经过走访几家清运车队后，都是没了下文。心中颇为失落。
今年6月份，有位同仁又推荐了一个“绿皮” 车队(有车35辆，还有工程机械车10 台)。我和对方法人接洽了数次，交谈甚为投机。其间我先后登门拜访许多次，对方也来站调研了许多次，但就是没能拍板。我想：古人说生意不成仁义在。交朋友总没坏处吧！由于初次见面俩人谈得来，我不但留下了对方的手机号，而且加了微信好友。有事没事打个电话询问一下经营情况，以朋友的姿态关心交流，顺便介绍一下近期柴油定制销售价格。双方慢慢成了熟络的朋友……
9月6日，分公司佘经理和夏主任召集秦渭片区站经理开会，号召大家开动机器扩大柴油销量，并就近期柴油小额配送价格作了宣传。在轮到我发言时，佘经理微笑着打气：“方圆站周边到处跑的“绿皮”车，你就不想办法攻下来”？！说实在的，我内心翻江倒海，不是滋味。
会后，我立即跑到对方办公地点进行了宣传。人家很忙，我没久坐就告辞了。回站后心想再等等看吧。结果晚间10点钟，老板电话来了：“刘哥，下午我太忙。您把对公帐号给我，先转帐20万”！好家伙，成了！
经过第二天紧张有序的运作，原定昨晚配送的5400升柴油于今中午12时和下午6时顺利的加注到我心仪已久的“绿皮”车和工程机械油箱中。在酷热的工地停车场和施工现场，我和小油罐司机魏师整整加了3小时油，兴奋地连一口水都顾不上喝。对方负责人感慨地说：“我以为你俩吃不了这苦，干啥都不容易，你这个朋友我交定了”！我俩双手紧紧地握在了一起。
经过事后了解：前期私人小油罐给他配送的油品质量出了问题，十几辆新车出了故障抛锚了，我的及时拜访和坚持终于让他倒向了中国石油。
坚持就是希望，坚持就是胜利！这就是我最终的感慨和领悟！大家共勉！
