交通工具日新月异的今天，飞机的航线越布越密，通高铁的城市越来越多，时速300公里的高铁为人们的出行带来了便捷和高效。近期不少微友在晒《开往春天的小火车》，四川省犍为有保护完好的绿皮小火车，以旅游方式运行着，目前正值南方油菜花盛开季节，网友晒了好多醉人的照片，驶行在金色花海之中的小火车为油菜花带来了动感和生机。
我的家乡也有小火车（窄轨蒸汽火车），遗憾的是我家乡的小火车及轨道在八十年代后期就已废弃，火车头已经成了林业局森林公园的一道风景线，文中图片是2015年6月20日高中同学相识三十年聚会时几个同学在小火车头前拍的（借用版权，同学们不会介意的）。
我出生在桦南林业局的四道沟，那是一个只有几户人家的小林场，在孤寂的环境中长到7岁时搬到了四道沟与三道沟的交界处，桦南林业局二中学校附近，也就是现在的学区房。开始了我的小学生涯。记得第一次坐小火车是初二时去我叔叔家拜年。早早就到了小火车站等火车，一是因为我家离小火车站有些远，二是那时的小火车经常不能正点运行。所以在小小的火车站里要等上好几个小时，对小山沟以外世界的憧憬、好奇让等车的时间充满乐趣。
初中毕业考入桦南林业局四中，开始了住校的学习生活，那个年代每周只有星期天休息一天，通往我家的小火车隔周日有车，也就是说我每半个月方能回家一次。小火车早上7点在桦南林业局的森工小火车站发车，正点十点钟左右到三道沟，其实三道沟到桦南中间的距离只有70多里，中间有许多小站，我能记得的有三道沟、大同沟、头道沟、二十七公里、下桦、苗圃、金缸，三道沟再往大沟里胜利林场方向的几个站记不清了，算算就知道小火车运行速度有多慢了，还经常“掉道”。下午5点左右从三道沟往桦南返，也就是在家只能吃一顿午饭，每次回家都是盼了又盼…爸爸、妹妹常常骑自行车去小火车站接我、送我，妈妈会几天前就把我爰吃的东西准备好，走时带上瘦肉炒咸菜、煎饼，有时还有狍子肉炒辣椒的。高中三年就在这往返中度过。期间还带过一起住宿的闺蜜们和我一起坐小火车去我家，我这些闺蜜们的家多数在鹤立、鹤北，她们那有“大火车”即佳木斯开往鹤立、鹤北的K字头火车。她们好奇我们家乡没有车编号的小火车，我们则羡慕他们家乡通“大火车”，少时的友谊也因这“大火车”、“小火车”的搭接而愈加美好，小火车早己不在运营了，而友谊的小船却驶向了一生，纯粹又坚固，私毫不用怀疑“友谊的小船说翻就翻”。
无数次的小火车之旅，承载了我的求学梦、连接着我的亲情，也带我走出了大山沟…那份记忆深刻在灵魂深处，清晰又温暖。
记得2015年4月份桦南人的朋友圈中都在互阅一个《驶向记忆深处》的微视频，当时我转发时有感写了段文字，同学们积极互动，儿时的玩伴一起回忆与小火车有关的故事⋯下面是当时的互动截图。
梦想着有一天家乡也能把小火车以旅游的模式运营起来，小火车道旁春天开满达子香花…夏天开满野百合花，野玫瑰花…秋天穿行在红叶为主的五花山中⋯冬天的小火车则在白雪皑皑的童话世界里穿行…
上述文字是2017年时写的，我心中盼望的小火车已经在2018年以旅游的方式开始运营，很多在外的游子回桦南都会去参观拍照留念，慰籍自己的心灵，回忆曾经的生活曾经的自己…
下图就是开通运营后我去拍的，现在旅游小火车已经通到了向阳山水库。
窄窄的轨道，滚滚的车轮，独有的汽笛声，裹着生煤烟味的蒸汽，透过车窗眺望远方的你…是不是老电影里才有的画面？
