近水楼台先得月！深圳就是如此。
众所周知，深圳近几十年的快速发展主要得益于香港，这个我们谁都不会去否认，但前提是必须要有好的开放政策，因为思路决定出路。历史已不可更改，七十年代的深圳与香港相比，的确差距巨大。
我们一起看看那时的深圳与香港。
一、深圳的前身是小渔村
七十年代的深圳那时只是个小渔村，据说人口不足3万，现在多少人？据说有2000多万，人口增长了700多倍，相应的，我们可以这样认为：经济的增长与人口的增长也是成正比例的。
渔村，一般都是靠近河边或海边，早期的深圳也一样，依河或海而建，主要目的还是方便出海打鱼。不过这里需要特别说明的是，那时可能不叫深圳，小渔村是隶属于宝安县管辖的。
二、七十年代的深圳街道
一位老大爷踩着黄包车（出租车），在七十年代的深圳街道上穿行，还要不断的避让人群，生活的艰难是可想而知的。那时候的深圳街道较为狭窄，估计也是因为处于繁华地段的原因吧。
三、七十年代深圳幼儿园
一群孩子，跟着幼儿园老师在歌唱，还不断地摆手势，着实天真烂漫。七十年代时期，深圳的幼儿园设施比较简陋，最主要是没有幼儿园的文化氛围，这有什么办法呢，谁叫我们那时候穷呢。
四、七十年代的深圳街道
两个年轻的农民工，挑着担子经过街道。这是七十年代时期的深圳街道，有吉普车在穿行，还有既可以拉人也可以拉货的三轮车，那时候，人们出行主要还是以自行车为主，绿色、环保、安全。
五、七十年代的深圳街道
红色宣传标语立于街道显眼位置，那时的深圳红色氛围也浓厚，这是七十年代的深圳街道，人们在街上或安坐，或行走，或骑过经过。街道两边的水泥建筑都不高，普遍只有两层楼。
六、早些年的深圳汽车站
早些年的深圳汽车站和内地城市的汽车站没什么两样，都是采取封闭式的设计方式，人从出入口检票，然后车场背后或侧边有一个大门，用于客车出入，那时，车站的工作人员都是穿制服的。
七、宝安县的无线电工厂
香港老板投资的宝安县无线电厂，属于深圳早期的工厂，主要生产收音机、录音机和功放机等家用电子设备，工厂产能已达一定规模，生产的家电产品在当时来说属于畅销产品，深受广大人民喜欢。
八、七十年代的香港街道
香港这个地方，最主要的特点就是地方小、人口多，人口面积占用率低，即便是在七十年代时期，香港算是非常繁华的地方，从其街道上看，虽然比较拥挤，但楼房都是高层建筑，店面生意兴隆。
九、七十年代的香港街道
那时的香港，号称是“亚洲四小龙”之一，在其七十年代时期的街道上，已尽显奢华，小汽车满街都是，很普遍。
十、七十年代的香港一角
这是香港的一个停车场，有个牌子写着“P”字，前面那栋楼倒是非常有特色，标志性很强，附近小山上也有一些漂亮的房子，七十年代能有这番光景，算是非常不错了，和现在的普通城市相比，也不会差到那里去。
尽管现在深圳的GDP已超过香港，但七十年代时期的深圳确实没法跟香港放在一块比，所以只有发展才是硬道理呀。
