这一天的清晨比往常都来的早，站在阳台上能看到黑夜和白昼的更替。醒来后，装好驮包再次翻检物资，确保没有因疏忽大意而遗漏些什么，吃完早点，告别好友，便就出发。从犀浦出来，直接寻路去到邛崃，由于路况不熟悉，查地图，问路人，还错走些许路，却无意进到安仁古镇，与其说是古镇，倒也跟平常翻新古镇也没多大区别，镇子是老的，建筑是新的，镇上有两个标注的景区，一个是刘氏庄园，另一个是建川博物馆。对庄园不感兴趣，便去到博物馆，景区是免费的，但是门卫收了我两块钱的停车费，我想他一定看我是骑车子的人，好欺负。进了景区后，便看到林林总总好些分馆，就找了几个想去的，小跑着去看了看，印象深刻便是，“五一二”抗震救灾纪念馆，里面摆放着当年抗震救灾官兵的救援用具和重建后来自某个小学学生们各种画作，心里莫名的就触动到些什么，想想那天，和宿舍的人去到大雁塔后吃了水盆，还没想过生死究竟是何物，那年我已经十九岁。出了“五一二”分馆后在园区里面转了好一会，园区的东边还在修葺，没有完全开放，园区的南边是抗日战争纪念分馆，西边有一个很大的广场，上面留有许多老兵的手掌印，颇为震撼，以后建成应该是个不错的地方，出古镇没多久便路过一个邮局，盖上这趟旅程得一个印章“四川大邑2015.09.07.三岔1”，看到地名，不禁笑出声，何尝我不就站在人生的三岔口上。之后又经过几次辗转迷路，到下午才真正来到国道三一八的路上，心情还是有些激动，最终我还是来到这里。在邛崃吃了二两小面，就着蒙蒙小雨继续向前，一路走走停停，路过茶区，走过酒乡，过几个集镇来到雅安界，来到G318起点，一个人在路上我不害怕孤独、却唯独落寞想要拍照留影的时发现只能自拍，硬是在瑟瑟寒风中待了半个钟头，才拉到一位路人给拍了照。而后，便就向着雅安市继续走着，天黑了没多久来到位于雅安东北侧名山区，等踩着车上到山顶方知它是蒙顶山，此时，距离雅安还有约30公里，其中以下山路居多，于是心一横，夜骑。现在想起，只知道天很黑，刮过脸庞的风很冷，还有抢路的大卡车很多，在穿过一个隧道接了一段烂路后，看到雅安的马踏飞燕，来到雨城区，又费了不少周折找到住处，洗漱后便匆匆睡下。

再醒来已经过了九点，出门洗漱时发现昨晚还是门庭若市的客栈就剩下我一个住客，其他的旅人早早就赶路去到下一个地点，收拾停当，踩着车子来到雅安市的大路上又吃了二两炸酱面后往西而去。接下来一路上沿着青衣江而行，都说雅安有三雅“雅鱼，雅女，雅雨”因为不曾停留，所以都没能邂逅，对于这个城市，我充当着过客的角色。出雅安没多远，便就被温柔的细雨包围，莫非这就是相传的雅雨，想沉浸在这绵绵的秋雨当中优雅前行，却奈何不了颠簸的路途跟雨水浸透的衣裳，估计有三、四个小时，便来到天全县城，一条沿江而建的道路贯通了整个县城，我从县城这一头骑到那一头，又从那一头再骑回这一头，打量着这个县城，却没有想要停留的念头，便在一家店里吃了三两面便就离开。走出天全县城没多久，就有些懊悔，这段路都是用泥浆做的，车轮子转一圈，就要夹带起八两泥，一个人骑多少有些崩溃感。一路上走的踉踉跄跄，盘算着再回到天全，明天还是要骑，倒不如往前走一些是一些，后面遇到古时的茶马古道都没想停留下，埋头苦行，终于在黑夜要侵袭整个天空之前到达紫石乡，一座山林间的村落，由于天色暗，没能看到几户人家，在一家旅店住下，发现前前后后店里就他一个人，是老板又是服务生，是收银的又是个厨子，放下了行李，清洗掉车子一路带过来的泥浆，便和这位老板聊了起来，他说这个店再开几天就要关门，骑行三一八到了淡季，三天两头才会有个人入住，生意不好做，媳妇刚生了小孩在家，想回去多陪陪，听到这，心里说不上滋味，后来，老板见我一个人，就让拿一瓶酒，让晚上喝，说山里冷，喝点睡得舒服些，倒也不跟他客气，出门在外的，脸皮多少要厚点，拿酒上楼，洗去一天身上的尘土，躺在被窝，喝下了这条路上的第一杯酒，味道竟让人有些迷醉，窗外除了绵绵入耳的江水，还有阵阵风吹竹林的私语。晚上做梦，梦见了一个人。

早早就被碾压道路的大卡吵醒，整理好行囊便下楼找老板要了份蛋炒饭吃，吃完出店门进入这一日的路程，昨夜的后半夜下了雨，让本就泥浆的道路添了不少水分，姑且这才应该是真正的水泥路，离开紫石乡约有个10公里的样子，碰到之前只会在新闻报道出现的山体滑坡，好在我只是远远的看着，心里就有些胆怯，之前觉着自己胆子小，现在更加确定这一点。过了一个小时，路通了，至少行人能过，在快速通过那段山体滑坡段时，大着胆子站在崖边往下望了望，这自然灾害比我想的还要厉害不少。继续往前没多久，便遇到了路上第一个要与我结伴前行的小伙，小伙从湖南骑过来，二十刚出头，一身简陋骑行装备，唯独车子到是能说得过去，我挺钦佩他一路风餐露宿的勇气，也挺心酸他这一路艰苦难熬。在柯大侠饭庄所在地方我又吃了一碗面，然后与他相约一起骑到泸定城，而后一路上他看果摘果，见泉饮水，想这一路而来野外对他也磨练了不少。距离还有二郎山隧道还有10公里时，又下起雨来，说不上大，但也不小那种，他不知道为啥把右腿上原来伤口结的疤给弄掉了，鲜血直流，我问他你咋不贴个创可贴，他说没有，我很愕然，便从医药袋子里拿出创可贴给了他两个，让他贴上，然后，他说他不准备到泸定，一会找个地方就扎帐篷，不想骑了，还怂恿我跟他一起，我说不行，我必须到泸定，嘱咐了他几句我就一个人继续往山上去，刚与他分开觉得既然你和我没有一样的想法，为何要与我约定，到是自己说留就留，凭白耽搁了我的行程与时间，在山里面骑车，天色每晚一分，危险增添却是翻倍的。闷头骑车往上走，山里雨越下越大，周遭也升起绵延的山雾，让葱郁树林在幽幽白雾中隐去了身形，心情也畅快不少，或许他有他的难处，见到的每个人都不那么容易。在天色还没黑的时候来到二郎山隧道口，打开手电筒，便进入悠长的隧道之中，虽然孤身一身，但倒也不那么枯燥，这个隧道里竟有15处紧急避难处。出了隧道便能看到刻有“泸定欢迎你”字样的石碑，留了张影又往上走了两公里，来到今日海拔最高点，接下来便是十多公里的绵延下坡，检查刹车后，就奔向泸定城。经过甘谷地时有种想去牛背山的冲动，硬是被压抑了下去，然后又是一路与大卡抢道而行，等到达泸定城已经是夜晚的九点，找到住宿的地方后吃些东西，收拾好了行李便躺在床上，看着周遭墙壁被多年骑行而来的人留下烙印，应该是一种文化，直到睡去仍无法相信的事是我来到的地方，就是课本里红军飞夺泸定桥的泸定，明天就去泸定桥看看吧。

醒来后，客栈就又剩下我一个骑车人，昨晚听说有个十人的队伍已不知去向，还想着早上跟他们一起，想法落空了。下楼清洗了车子，想起昨天下坡后刹有些疲软，觉着问题不大，就动手修了起来，不修还好，一修，学艺不精的我，后刹直接失灵，当是我站在路边，阳光晒在脸上，刺疼刺疼的，然后求助店老板娘，老板娘告诉这边只有两个修车的，先后去了，第一家关门，第二家调车的师傅没上班。因为这个问题，就考虑是否在这红色之城做个一停留，就去了泸定桥，到达桥边的时候，除了有块石碑能让人知道它是泸定桥外，再也找不到当年的峻险，黑漆漆的桥身跨在河水的两岸，售票的人10块钱在兜售着门票，我于是决定去炉城康定。后刹的失灵让我骑得万分小心，好在到康定一路上坡，这是骑车以来第一次因为上坡路感到欣喜，中间有几段不长的下坡，用前刹勉强度过。走出没多久，阳光变得毒辣起来，让我在车水马龙的道路旁脱脱穿穿，略微有些尴尬，应该是骑车出来几天里第一次遇到晴天，也是由于海拔爬高的缘故，一方晴，天就特别蓝，这么好的天气不应该被辜负，于是就骑的更加卖力，经过短暂的上坡、下坡、下坡、上坡、中午前就到达瓦斯，这里应该算个分界点，往后的路只有上坡。吃了碗面后备足了水，便接连一下午的上坡，路一点一点的往上盘旋，村落一点一点在退后，现在踏上的每一寸土壤都是之前我所没企及的。对于康定，没去之前只知道它有座跑马山，还有首情歌，我想它应该是个美丽的县城。经过一整下午的奋战，借着夕阳来到康定，又叫炉城，之中的典故有些许复杂，就不在这讲述。有故事的县城总是会有些不一样的味道，在康定找到住处后，连忙去修车，修好后，跟同住一屋大爷相约一起去溜溜这个美丽的县城，再出门，天已黑，沿着贯穿整个县城的江水不停地走着，忽然间县城的整个灯光亮了起来，一改白天见到的模样，有现代感的霓虹，还有神秘感的蓝紫，就连沿着江河两边的路灯都别有一番味道，县城身后跑马山上响起溜溜的情歌，于身在景中不难体味那脍炙人口的情歌为何会被流传于世，路人皆熟。后来，在客栈里遇到一群人，再后来，一起走完这条三一八。致我未来的妻：我要用烟霞为你织凤披。