日前，福布斯发布中国汽车富豪榜。榜单显示，宁德时代曾毓群首富，吉利李书福第二，长城魏建军第三。

新冠肺炎疫情带来不确定因素，如今中国疫情得到控制宏观经济在复苏，IPO 一片红火，车企股价上扬，中国最成功的汽车企业家中，大多数人的财富实现上涨。

从榜单看，宁德时代成为汽车富豪榜最大赢家，宁德时代董事长曾毓群以158亿美元的身家位居榜首，还有3位富豪来自宁德时代，分别是黄世霖、裴振华、李平，三人身家总计147亿美元。

据统计，今年以来，宁德时代股价已涨超74%，股价最高时曾突破215元。截至昨日收盘，股价报收191.5元，总市值超4460.94亿元。

宁德时代新能源电池

随着环境保护的理念越来越深入人心，以特斯拉为代表的的新能源汽车逐渐为市场所接受，新能源汽车步入快速成长阶段。

根据数据显示，2019 年全球新能源汽车销量222万辆，并且预计2020年全球销量将达到281万辆，2025年可达到1369万辆。

新能源汽车的大行其道，不仅成就了特斯拉这样的汽车巨头，也成就了宁德时代这样的电池生产企业，并且其竞争力稳居世界前三，更有望成为全球动力电池。 

宁德时代如何做到福布斯首富？

一. 全球电动化趋势已成，动力电池市场空间广阔

随着全球环保意识的提升，世界各主要国家环保政策也越来越严格，而作为主要污染源之一的燃油车，首当其冲。比如欧洲实施最严格碳排放新规，中国实施双积分，都保障电动车行业快速发展。

而随着动力电池成本下降，电动车盈利能力提升，以特斯拉为首的造车新势力和众多整车巨头持续推出新车型，带动电车消费，用户对电动车的接受度逐渐提升，电动汽车保有量从2010年的17000余辆，增长到2019年的720万辆，销量也将由2019年的220万辆增长到2025年的1369万辆，增长了5-6倍，不论是电动车还是动力电池，都处于风口，占据天时的优势。

此外，中国是全球最大的电动车市场，2019年全球的220万辆销售，有120万是在国内实现的，所以，作为本土企业，宁德时代的动力电池无疑具备明显的地利优势。并且，在国内电池集中度不断集中的趋势下，作为行业龙头，强者恒强，代表中国电池产业在国际上参与竞争。

二. 核心高层技术出身，基层研发人才能力优异

核心高层具有较强的钻研精神，带领研发团队不断攻关。董事长曾毓群、副董事长黄世霖、副总经理吴凯皆为技术出身，仅三人就获得271项专利，并在电池鼓包，电解液等关键领域取得突破，进入苹果，宝马的供应链。

公司基层研发人员中，博硕士群体数量远超可比公司，且博硕士占比不断攀升，高层次人才是创造核心价值的推动者。从研发人员产出结果来看，研发人员的人均授权专利逐年攀升。同时为了锁定核心人才，公司多次实施股权激励，构筑人才壁垒。

三. 强研发+成本优势，公司长期有望成为全球动力电池第一

１. 产品技术方面，公司在大电芯、三元 811 领域领先行业对手，并且创新推出 CTP 技术，进一步提升能量密度和降低成本，与松下和 LG 化学同属全球第一梯队

２. 成本方面，公司相对于国内企业，规模和生产效率优势明显，相对海外公司具备材料和设备成本优势，营业利润率显著高于国内外企业，2019 年宁德时代净利率为 9.56%，而LG化学，松下，三星SDI仍处于负值区域。

而其成本优势来自于对国内原材料供应商具有强话语权，议价能力强；以及向上游关键材料拓展业务，形成一体化产业链，进一步实现降本。

３. 产销量，公司 2020 年动力电池销量 40GWh，连续三年出货量全球第一，全球市占率 35%。

４. 产能方面，公司 2019 年产能达到 53GWh，到 2023 年各基地产能可达到 244GWh，产能全球第一。

５. 客户方面宁德时代当前已经与国内外大部分主流车企建立合作关系，涵盖特斯拉、宝马、大众、日产、通用、大众、本田、戴姆勒和现代起亚、上汽集团、广汽集团、吉利汽车等，客户数量和 LG 化学不相上下，超越其他企业。

结语

众望财富研究团队：在时代的大浪前，占据了天时，地利，人和的宁德时代无疑是幸运儿，但也是一种必然，对于宁德时代来说，成为全球锂电王者，不是目标，而是起点。