1.
那天下午下着不小的雨。
从交警大队开过来停在科目四考场外的工作车车头处一小堆人挤在一块，在等着领证，其中便包括我这个二十出头的毛小子。
驾驶证件被人群中三四只手互相传着从人窝中递了出来，淋了点雨，我习惯性的将其接到了手，却一时没有反应过来。
考核已经结束，证件也到了手，我也该回家吃饼干了吧，我发着楞。
想起两个寒暑假一年半多时间的所有考试经过，我记忆甚是深刻。作为一个初涉世事的年轻人，不论是他们有意或者无意，总之，我看到了一些以往未曾看到过的。我觉得不习惯，但真实就是如此，生活是很粗糙的。
训练场上教练从来都是很严，不会多给你什么机会，练车的学员错一次便立即被赶下车，站一旁重新排队，一中午一个人的上车练习时间大概只有半个时辰，尽管如此，你还是得去。
驾校里有签到表，对于一般人而言，如果没有练够次数和时间，是没有办法进行接下来的考试的。
所以，觉得受气也好，觉得教练性格坏也罢，该来的还是得勤来，该练的还是得勤练，该走过场的还得走过场，没有人逼，但你不敢不去。
2.
大学里自由散漫惯了，也时常会有一切都得按着自己的意愿来的一些自负想法，但真正经过一整场训练和考试的流程下来，这种想法便早早被扼杀在了萌芽中。
每个人都是大集体环境下生存的一小分子，各自会有各自的想法，千奇百怪，个性十足，但也仅此而已，不卑微，但也不高人一等。
从科目一开始考场内的所有工作人员便一直严辞厉色，仿若吃了枪药般嗓门很大，我不习惯，也不理解。
但有次父亲教我练车，他的严厉比之他们不显逊色，有父亲在一旁解释，我大概能清楚了些他们的言外之意：生死外无大事，但车辆驾驶无事则好，若有便是关生死的大事，既如此，考试更得重视。
司机可不是任谁随随便便就能当得了的。
科三是路考，我随父亲练习驾驶。父亲已经有了十多年的驾龄，算是一位老司机了。他对我说过：“即便你拿到了驾驶证件，没有我的允许，你也不能随便上车。”在这方面父亲对我的要求一直很严，我也不敢存有丝毫的怠慢。开车不仅仅要对自己负责，更要对车上坐着的其他人负责。
考科四那天早晨，我是打车去的，路比较远，和司机师傅聊得多。聊到学车，司机师傅说单靠驾校里学的东西是不够的，我赞同这位司机师傅的话，但我想补充一句，学车是有必要去驾校熬练一遍的。
即便不习惯，觉得烦腻，甚至讨厌，这趟不怎么让人舒服的训练考试过程依然很有必要经历一次，如果学车的话。
有人说学生考笔试肯定轻松些，的确如此，笔考部分对学生而言没多少难度。但做学生久了，对外界也会见识的少。
待在一个相对温暖舒适的环境里，想不变得细嫩都没什么好的办法。
3.
临近毕业，想的自然就多了些，驾考算是毕业之前上的第一节社会课。我向来不喜欢说粗话，但这张证件拿到手后，我学会了爆粗口。
学到骂人的话当然不是件值得开心的事，但如果适度的“粗糙”能更好保护自己，且让自己的心情舒服点的话，又有什么理由去反对这项不算坏的提议呢。
手里的证件更像是社会这个大集体对照片上的人的一种“认可”，是对你看到经历了社会的另一面一些少为人知的东西之后的一种友好回应，不管好与不好，拿到了想要的东西便是不虚此行。
从一六年的暑假开始，前两场考试在报名之后的不到两个月时间就已经考核通过，第三场路考实在不怎么让人舒服，我补考了两次才结束。
还记得最后一次考科目三，考试前下了雪，考前一天的场地熟悉训练都是问题，候考室里等待练车的人挤了满满当当一屋子，训练晚上十一二点才完结。我寄宿在了同学家里，是考试的当天早晨六点半左右来练的车，考试结束后是父亲来接的我，回到家已是天黑。
学车的整个过程让人烦恼，甚至讨厌，但这种不舒服值得。
车辆驾驶不是短时间就能够学成的技能，这也不是用钱买张证件就可以随便玩玩的小东西。拿到了证不代表真的就可以开车上路，但起码证件到手，距离成为一名合格的司机已经不会太远不是。
