最近共享单车的风吹的正盛，产品君上班途中也感受了一把，试了一试金灿灿的ofo，更是为了传闻真伪文青必备的摩拜强行缴了299的押金。但是悲惨的发现，这样的工具既不帅，速度又慢，好几次都害得产品君迟到了，更重要的是，没有后座。（羞涩）
其实呢，热爱看电影的产品君，在脑海深处一直都有一个深深的记忆点。毕竟我曾守在屏幕前无数次直直地看着载着正妹的男一骑着机车从白天奔驰到黑夜，去郊游、去烧烤、去兜风、去看海。
还曾因此无数次想过，一定要去拥有着浪漫机车文化的湾湾去感受一下，抢回原本就属于我的车后座。（暗爽）
可是，产品君还未将行动付诸于实践，却惊闻湾湾人民的电动车已经有人带头改革了，还将业务拓展到了柏林：
（多脸懵X）
G...G...Gogoro???
好熟悉的名字
产品君脑海中马上就闪现出了这货
企鹅菌要出周边电动车啦？
产品君高兴的跑去告诉老大这个天大的好消息
老大微笑着对产品君说：
当（ni）然（xiang）不（tai）是（duo）啦（le）
既然如此，这个与Pororo胜似亲生兄弟的Gogoro，正在进行地区扩展的电动车又是什么呢？（科普时间）
没错，就是它，颜值也太高啦好伐~
例如：
我们只需要4.2秒便可以从0-50KM/H瞬间加速，无比敏捷~
我们的最高时速是95KM/H，从不追赶，只超越，随心悠然的穿过这座城市~
更牛X的是，我们在性能满分的同时还做到了0有害气体排放，将空气污染归零~
这简直就是电动车领域的改革呀~ 可是，充满智慧的产品君之所以花费一整篇文章的功夫来介绍Gogoro，更是因为它吸人眼球的智能性。
从扭力输出到故障警示，80个传感器一起工作，不管你在哪一个时间段出行，只要你一上路，系统就会自动就上线你的 Gogoro， 将你随时与世界紧紧相连。
每过10分钟，资料就会自动同步一次，随时随地为你记录旅程、监控系统、诊断车況，车子出了故障，它也会主动提醒你预约维修服务。
还有能够感应周围环境的SmartBrite LED可调式头灯，会自动调控灯光：在停止时自动变暗、在隧道中自动开放。
更酷的是，通过iOS/Android智能手机或 Apple Watch 就可以启动或关闭你的电动车。按下 Smart 按扭，Gogoro就会帮你选择更为聪明的「智慧模式」，微微替你调整一下动力分配，以让电量的使用达到最高效率。
而Smartscoote可拆卸的电池设计更是十！分！友！好！目前在台北，Gogoro能源网络系统推出了超过220个电池交换站，每天都支持超过7000个电池交换。只要连上 Gogoro App ，你就可以轻松找到 GoStation电池交换站的位置，并可预订周围可用的电池，随时获得充足的电力，几分钟就可以满血复活。
可能你觉得目前电池交换站的覆盖率还达不到你的要求，万一哪天附近就没有可供你拆换的电池了呢？
万能的Gocharge早已想到了这一点，所以替你在咖啡馆等公共场所都遍布了快速充电站。总之，你能想到的，Gogoro都替你做了~
可以说，在能源的利用率和流转方式上面，Gogoro的这种模式，可能是新能源领域里面，在目前的科技水平下面最好的范例。
但是，全世界这么多地方，拥有巨大市场的Gogoro为什么选择台湾和柏林作为他们的第一市场呢？
拿湾湾来说，一年四季，不管你到台湾的哪个乡镇城市，见到满岛遍飞的就是机车。据悉，在目前的台湾，拥有机车的数量高达1000多万辆，数量之多、密度之高均居全球第一。而更叫人惊讶的是，这个数据屡创新高，每年还在以4%的幅度递增，其独特的“机车文化”应运而生。
（密集恐惧症患者慎点）
由此可见，选取台湾作为第一目标市场所选取的正是庞大的日常机车用户群体，这与国家、城市文化及相关政策息息相关，而在柏林和台湾的成功足以表明，在正确的地方有需求十分重要。
Gogoro的通信副总裁Jason Gordon说，“2017年将是一个非常繁忙的一年”，Gogoro看起来像是回到2015年初，在滑板车市场的电力部分拥有了一部分开创性力量。不同于无奈的特斯拉放弃更换电池计划，此时的Gororo正呈现着一派欣欣向荣的景象。
产品君作大胆的设想，下一步，Gogoro可能就会把市场转向日本、美国这样机车文化氛围良好且经济发展水平较高的国家。至于中国大陆，看过了共享单车的一番景象，加上大多数城市大规模禁摩、禁电动，Gogoro若在这样的大环境下选择加入，实在不是明智之选。
