我的家离公司25km，从家里出发去上班，如果开车，在正常上班路况情况下大约45分钟，如果坐地铁，全场全程大约60分钟。曾经有一段时间我认为坐地铁是个更好的选择，时间上差异不是特别大，南京的10号线也不拥堵，地铁上能有一个座可以听听音乐看看书，或者说地铁下来的两头的风景也可以漫步欣赏，更重要的是和开车比起来费用要少很多。所以有一段时间坐地铁上班是我最佳的选择
后来我工作忙了起来，要决策和处理的事情很多，每天像打仗一样，经常性加班，开车慢慢变成日常。渐渐发现了开车与坐地铁的一个最大区别就在于能量的消耗是不一样的。如果坐地铁，我的思绪会被很多看到的东西所影响，例如走路的过程中看到一个美丽的少女让我心中荡漾，或者看到恩爱的夫妻晒狗粮让我为他们默默点赞、或者地铁上太多人喧哗让我变得烦躁，或者等红绿灯时要紧张冲过来冲过去的电瓶车。相比较开车时的比较平稳的节奏感，坐地铁的会有很多干扰自己能力的频繁变动的节奏感影响到我。我的注意力在更多地被消耗。
有人说，按住内心，你不看不听不闻，便是自己的世间，可惜人身上没有飞行模式的开关，可以做到收不到信号，但是在自己的车上，熟悉的环境里面，无需花费太多的注意力能耗在一些无关紧要的事情上。
经济学原理的告诉我们两个假设：第一资源是有限的，第二未来是不可预料的。所以要把资源合理管理用在更有价值的影响未来的事情上。针对人而言，资源包括了注意力和自控力，他们是有限的，当我们注意力放在各种没有意义的地方上的时候，自然投放到需要注意的地方会变少，其次只有把这些资源放在更重要影响未来的事情上的时候，所以那些影响注意力消耗的事情，要有意识去kill，例如长在手上的手机、例如地铁上的喧闹、例如没有计划的会议、反复多次出现的错误、没有意义的报告和不能一次性做正确的事情。
珍惜能耗，从我做起！
