时代的进步有很多种，今天我们不聊别的，我们聊一聊飞机上可以用手机这件事。
众所周知，在飞机起飞之前空姐会从前到后做安全检查工作：系好安全带，收起遮光板，放置好行李，以及关闭手机。我有一次坐飞机，在滑行初始阶段，因为有事和朋友在微信交流着忘记了关机，直到空姐在安全检查过程中走到我的座位前，和朋友的话题依然没有结束。美丽的空姐甜蜜的，蒙娜丽莎式的微笑，礼貌又肯定的说：“先生，请您关机，我们航班马上要起飞了。”我抬头报以不好意思的笑容：“好的，马上”，然后抓紧和朋友告别：“我登机了，要关机。落地再聊。”“吾皇万岁万岁万万岁。”朋友戏言般回复。当我完成登基大礼后，我发现皇后，不，空姐还没走，她在盯着我的手机，直到我关机，她才继续往后走。另外，前方座椅的口袋里放着“安全须知卡”，上面同样注明着要求全程关机的要求。所以一直以来，国内航空对手机一向是明确规定：全程关机，飞行模式也不行。
一直到2018年1月16日，民航局发布《机上便携式电子设备使用评估指南》，表示经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便携式电子设备使用的条件已基本成熟。1月18日，东方航空率先宣布：2018年1月18日起，欢迎大家，率先开机。据悉，这是国内首家开放手机使用的航空公司。之后，海南航空、南方航空、厦门航空、山东航空、春秋航空等多家公司陆续宣布实现“空中手机”。
那么国际上呢？在2013年，美国联邦航空管理局认可绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰，宣布“解禁”便携电子设备。近年来，美联航、汉莎航空、全日空等国外航空公司早已推出空中上网服务。
也就是说，相对比国际，国内航空在“空中手机”规定上晚了5年。现在的放开，真的可以说是于国际接轨，时代的进步。
我们再来看看网民们的热评：
“要能提供wifi就好了”
“一夜之间技术都达标了，你们糊弄我们这么多年”
“早就该如此了，国外不早就让乘客用手机了吗？ ”
“终于可以在飞机上看片了”
“终于可以在飞机上打飞机了。”
“可以拍空中的云了”
“时代的进步”
其中笔者铅笔认为，“时代的进步”是所有评论中最精彩的点评，你问，为啥？回答：因为是我评的。
虽然各航空公司在陆续放开手机，但是每个航空公司都提到了一点：手机必须“飞行模式”，有的航空公司更是明确了在起飞和降落过程中禁止开机。 甚至有的航空公司要求不得连接耳机设备。
那么新的问题来了，怎么确保乘客手机飞行中处于飞行模式呢？一个一个的检查必然不可能。这可能是各家航空公司要考虑的问题了。
其实，我觉得：社会是一个群体，有着各种各样的规则，俗话说不成规矩不成方圆，既然有了规则，作为社会的一成员我们就要遵守，否则轻则受到财产惩罚，重则受到生命的惩罚。例如前期热点动物园老虎吃人事件，近期阻止高铁发车事件。
因此在这里我要忽悠，不对，我要呼吁：遵守社会上每一个规则，做一个具有美德的公民；遵守航空规则，恰当的在飞机上使用手机。
文末，最后一句了，我还想发自肺腑的问一句：飞行时，我还想要个插座行吗？没插座，给扯个插排也行啊，呵呵~~
