你会骑自行车吗？我想在现代社会不会开车并不是一件稀罕事儿，不会骑自行车才是吧！在很久以前自行车作为马匹的代替品使人们获得两个轮子的幸福，现今作为环保工具被人们广泛应用，即便它曾经出现过一段萧条期，却仍能在全球环保危机中再度崛起，这不禁让人们好奇，是谁发明了自行车？这项伟大的发明是如何影响人类的？
由文化发展出版社推出的《自行车：一部文化史》是物理学家、技术史学家，也是世界上最著名的自行车专家之一汉斯−埃哈德·莱辛所编撰的一部阐释自行车史的文化作品，作为第一个注意到自行车的发明与1816—1817年气候灾难之间的相关性的人，汉斯−埃哈德·莱辛用生动有趣的语言，详实严谨且全面的自行车史料为我们全景式再现了自行车的形成史、发展史以及文化史。
全书从火山喷发到电动自行车革命，自行车如何成为全最普遍的交通工具这一问题展开叙述与讨论，讲述两百年前自行车做为代替品出现的时机，以及两百年间自行车如何从一个“高科技产品”发展成人人皆可拥有的两个轮子的幸福。
喜欢自行车的人都知道它的便捷性，在自行车未出现以前，人们出行大多靠的是步行或乘坐马车，然而相对于一般居民来说，饲养马匹是相当昂贵的。作者在书中为我们折算了一下养马的花费，约1700英镑，这是一个可以在伦敦买下一整栋房子的数字，可见那个时候养马是一件奢侈的事。
直到火山喷发，大量马匹死亡，林业教师德莱斯的步动车才以其引发的强烈反响，让一辆只有一前一后两个轮子的极简风格的车进入到大众的视野。事实上早在四年前他便发明了一款机器车，但是由于当时的技术、制作并不成熟，导致两轮车并未得到认同。
细看之下你会发现，最早的步动车（德莱斯车）是以双脚蹬地来驱动这辆得约22千无的步动车，恰好与现代的儿童两轮平衡车是相同的原理，这也说明了自行车的历史随着时代的变化不断的更新，却又在适时的返璞。
纵观人类历史，很少有一件事物能在发展了几百年后重新回到起点，利用现代科技完善最初的形态，再度将其发展脉络重现。只有自行车，在经历了全球前所未有的狂欢，摩托车与汽车的冲击，全球环保的需求后再度重回它不可替代的位置，完成其革命性的创造。
就像书中所述：200多岁的自行车依然年轻。
