很多大厂都在优化/裁员，包括一些新能源车企，还有应届生毁约的....不提名字大家也都知道是谁。我们这里只是谈公司，也不会因此特意去诋毁其他车企车怎么样。
比亚迪员工已经达90万人，其中11万研发人员，也对应了比亚迪每年在研发上的大笔投入。
对于企业来说，体系越大，员工越多，管理难度越大，公司的战略发展，既要考虑到企业的未来发展，还要考虑员工的成长和发展，每一步都是重大和艰难的。
可能很多人理解不到这样体量的公司，给几十万个家庭解决了就业问题，得到了生活保障，在这几年有多难得。
虽然经常看到网上晒高薪的，年入几百万的，但在现实中我估计更多的人是跟我一样在中小企业工作的，现在想要换一个更好的工作有多难，想要一个成长和展现自己的平台有多难，我们常说骑驴找马，可能马还找到就被无偿辞退了，毕竟中小企业没多少是遵纪守法的，并且老板还不自知，感觉有恩于员工。
可能很多人会说，现在的经济形势下，老板也不容易，有钱赚谁愿意让公司倒闭，很多还欠了一堆债。这难道不是老板应该承担的风险吗，赚钱的是他也是收益最多啊。如果老板都是赚钱了给大家多发点，没钱赚就让员工免费跟着干，靠“情怀”吃饭，那不人人都可以去创业，反正也没有风险和成本，只要能够“笼络人心”就行。
当然，这也只是部分老板，很多老板为了能够给员工发工资借信用卡，到处借钱。我上家公司老板就是如此，一个几百人的小公司，这三年最后只剩20个人。软件业务量骤降，硬件原材料成本上涨，公司资金周转不了，没钱备货生产，在收到货款的时候是用来给员工发工资还是留下来备货才能持续出货盈利，如果你是老板你会怎么选？
讲这么多，想说的就是一个小公司想要经营好尚且有很多困难，比亚迪这样体量的企业，在每做一次抉择，新品每降一次价格的时候，需要考量的和将要面对的都是我们理解不到的，所以也能看出企业的管理体系也是做得很好的。这样一个为大众提供就业机会，为消费者提供低价且高品质的产品的企业，我觉得有资格称之为优秀企业吧。
