1.坐火车从长沙到泰山，昨天15:37-今天9:30，大概18个小时在车上，的确路程很远~长沙咸宁武汉阜阳毫州商丘济宁泰山，跨了四个省。
整个过程还是挺考验人的，因为在火车上硬座的你是不可能一觉睡到第二天，然后下车的，我们是一次只能睡个二十分钟左右，然后醒了，醒了隔一会儿又继续睡，因为火车里实在太嘈杂了，而且人挤人没有好睡觉的空间。
这么大把时间，你又没太多事做，做事，做的效率也不高，这种感觉是特别不爽的，你需要有耐心的忍受。
值得提的事有：
一上车我们比较好睡觉的座位就被占了，当时也没考虑太多，就默认容忍了，之后也不太好讲道理要回来，搞的之后也更不太好睡觉，确实这类事，自己不该懦弱，应当去维护自己应当的权益。
即使说这样的睡眠状况，但第二天精神还是挺好的，也就是说上车开始睡，下车就开始浪是可以做到的。
发现火车上有些东西还比较便宜，比如驴友五块钱买了四个苹果，需要考虑是否自己的火车和火车站旁的东西特别贵这个观念有些偏见了。
2.下了火车，没有去乘坐公交而是步行去红门。为什么？公交需要等，公交要按红绿灯停，偶尔会堵车，公交不是直通而是线路复杂。在短程去做紧急的事时，这样选择也许更合理。
我们也是由于晚点而不太摸的准爬山需要的时间路程只有三公里才去选择这样的决定。
3.爬泰山的整个路线：红门→中天门→十八盘→南天门→玉皇顶（高度1400米）。经典路线，有很多人文和自然景观，而且都是阶梯没有环山公路。
从早上十点十分左右上山，下午两点半左右走完十八盘到达南天门，下午五点左右下来，总共花费大概七八个小时，没有之前网上查的那么恐怖得要七八个小时才能上去。
几个值得记下的事：
负重二十斤爬。由于是出来穷游，很多东西需要备好，比如几天的口粮，药品，大瓶水，甚至我充电宝都带了三个。还是挺有挑战的，这次如果放弃负重爬，也许爬的更快的多，是有提过一次的，因为山下就有寄存的地方，但驴友硬是要跟我说反话，那好，谁怕谁。
无尽的阶梯，这样虽然直线到达山顶的路线短了，但是坡度却把我们累得够呛，无处不阶梯，按驴友的话说对它已经有心理恐惧症了。
自己挑战一下，在之前已经走了那么多阶梯的情况下，一口气连续不休息地爬完十八盘这段路，坡度最陡的一段，全长八百米，石阶1600级，泰山的标志性景观，最后耗尽体力出了一身汗只顾着脚下的路才把它弄下来，确实可怕。
登顶后，山顶的积雪未化，也化不了，温度太低了，即使出了大太阳，还记得之前一段，一个水潭结了冰，我用一岩块砸下去，竟然被反弹开了。真是苦了我们，山顶的冷风不是一般大，一会儿耳朵鼻子就被冻僵了，手从口袋拿出来给驴友拍照，总是撑不住立马拍了然后把手放进口袋，不过景色那么美，让我们不得不拍照留念。最有点夸张的是，自己被冻的不行了，拿驴友的毛衣当作围巾搞一搞。
泰山的雄奇让你不得不敬畏，满是奇石怪岩，很多都铭刻了历史意义。秋冬季，光秃秃的树干和岩壁辉映在一起，而且人也不是很多，再加上今天泰山奶奶大寿，应该是有点肃然的感觉。但我和驴友是一路嗨过去的，玩笑互相黑一路，可惜的是总是我走在前面，所以只有他拍了我的黑照。
4.爬完后去超市采购一些东西，突然让自己发现之前就已经知道的事而且对穷游帮助挺大，竟然没被考虑进穷游计划里。
一般大型超市里都会有的特价水果，既可以为我们提供维生素，也可以提供能量，最重要的是特别便宜。
5.写自己的每日感受。
