虽然已经开了四年车，但是我现在依然只拥有新手的技术。这个得反思一下了。
就拿今天开车的经历来说吧。
今天开车从家开到奥森。11公里的路程，我已经开过几遍了，可是上车后我的第一件事就是要打开导航，因为没有导航，我就不知道怎么走。大致方向明白，但具体从哪条路拐到哪条路，什么时候出主路，在哪里停车，我统统不记得。
反思之一：每次开车都要反思。脑子里沿着当天开车走过的路走一遍，回想路程，出口，停车场，以及开车中遇到的问题，延伸思考解决方案。
我开车不记路，具体说来就是没有记住右转和左转的点。比如中关村东路转入四环的那个路口，开到附近我总不知道什么时候拐入右边的辅路。还有从知春路往中关村东路的左转，其实有两条左转道路，我每次都简单粗暴地进入最左边的那一条排队，即使旁边的左转道是空的。
反思之二：开车要看路标，随机应变。人不可能记住所有的路，但也不能像我一样，不记住任何道路！脑子都是白长的吗？不管记不记路，都要学会看地面上，道路旁边的路标，又多条道路选择的时候，选择最快的而不是只认一种方法。随机应变，不能只是脑子中的一个词，要在面临选择的时候快速做出选择。
昨天开车过程中还发生了一件蠢事。快到奥森的时候，老公说要睡觉，我就打开了高德导航，终点定位到了我和好好上次去的那个停车场。那个停车场在奥森南门的东边。我们是从西边开过去。开到快到南门的时候，老公看到我右侧就有一个停车场，陆陆续续有车辆进去。而我完全不看，径直开了过去，开过了南门，还继续开。这时老公看到了我要去的那个停车场的入口处，赶紧对我说：车辆已满，不能停这儿了。我却是像在梦中一样根本不听老公的话。
我的脑子里当时只有我和好好上次非常愉快地开进去的回忆。完全没看“车辆已满”的提示，也完全忽略了老公的话。调头的时候，路面很窄，我倒了两次才调过来进入了最右侧车道。看到前面地车不动，我才意识到，最右侧的这个车道上的车都是正在等着进停车场的车。这时，我后面地车喇叭开始滴我，我才知道我插队了。
唉！后知后觉到了这种程度，我也是服了。那也得硬着头皮再次做选择呀！后退，前进，左转，再后退，再前进，再左转……反复可几次才从车队中挪出来。
开到南侧停车场的路口，却发现那里也排起了长队。只好再往前开一个路口调头，跟到队尾。等待进车场……这一折腾，30分钟就过去了。
反思之三：杜绝这种“刻舟求剑”地做法！活在现场，而不是回忆里，也不是傻傻地听导航。
开车能力能非常准确低能反映一个人综合能力。开车的时候，司机要调用全身的器官，手脚并用的同时，还要眼观四路，耳听八方。同时因为车子在行进，路况在变化，司机需要不断做选择：左拐、右拐，并线、超车、刹车、油门、停车……对于不善于选择的我来说，每次都是煎熬。但不能因为不善于就不做了。因为我不善于的领域太多，如果每一个都不突破，那就永远只能做一个“新手”。
