《当我骑行时我在想些什么》，会得到这样一个写题，正是因为“蓝调跑者”村上春树的书名——《当我跑步时我谈些什么》。起初拟题是《骑行之于币圈》。突然发现这可以成为一个系列，期望日积月累，能攒字成书，岂不快哉？！
昨晚心哥约我五点起来骑车(因为新车到了，总是要出去遛遛的)，当时看天气是有雨的。所以，留言：遇雨自动取消。十一点昏然入睡，待突然醒来，正是五点。微信问心哥，骑否？心哥发了集合地点。遂起床用最快速度洗漱，穿上骑行服，戴上头盔、手套、骑行眼镜，拿着水壶，穿上锁鞋，将将就出门了。到达约定地点，原来心哥还约了一个骑车的老友。今日目的地是：玉山县(上饶下辖县城，距饶50km)。其实出发前，根本没顾虑骑行的远近，反而觉得越远越好。骑起来才发现，真正爱骑行的，其实都挺找虐。我是上的锁鞋，骑行是一定要上锁鞋的，大约可以提升25%的骑行效率，还能规范骑行姿势。刚开始，总上不了锁，上了锁之后，却又解不了锁。但好在我不畏难，也挺有悟性，来回几次便可以顺畅上下锁了。正要高兴，心哥在身后幽幽来了一句“会淹死的一般都是会游泳的”，啊？心凉了半截。心哥说：“一般会上锁解锁了，反而很容易忘掉自己穿着锁鞋。现在你还不大会，所以时时刻刻想着脚下。等已经熟练了，反而会大意”。默默记下，一路前行。跟着老鸟骑行就是舒坦，躲在后面，有人给你破风，理论上可以节省约30%体力，美滋滋！
但是，“悲剧”很快发生了。行至珠湖，老鸟从行车道变入行人道。我紧跟也是把手一转，感觉后胎一震，轧到石头了，清脆地“砰”一声，明显骑行不畅了。前面是个上坡路，我感觉不对劲，立马回头一看，轮胎扁了(公路通常胎压都打到120帕，所以一扎立马就泄空)。押尾的心哥看到停下来帮我补胎。
所以还是要经历一些意外的。不然怎么知道补胎需要哪些工具，公路车之于山地车，补胎工具略有不同，由于胎压高，需要用到小气瓶。内胎法嘴也有长短，要选择合适的。 新技能get，补好胎，打好气，重新上路。经历了一次破胎事件，相应骑起来就降速了，心隐隐发虚。之前骑滇藏、川藏，人品也是好到爆，连气都没打过一次，更别说扎胎了。但是今天的经历告诉我，三样东西是让你顺利到达目的地的重要保障:修车工具、骑友和毅力。
到了玉山县城，完成了50km，时间大概是八点。(实际出发时间5：40)匀速约25km/h。我想，骑行大概分两类人：一种是咬着牙靠意志力坚持到目的地；一种是循序渐进保持节奏到达目的地。很不幸，我成了前者。同行的鸽子便是后者。骑行和任何事情一样，不进则退。我自青藏回来，未曾抽时间骑过车。骑滇藏前也是没有任何锻炼。靠的都是耐力和那股韧劲。刚到玉山就感觉腿弯拉到筋的感觉，这是旧伤。小腿肌肉也很紧绷，随时可能抽筋，所以后半程不敢发力踩踏。因为出门赶集合，没有做任何热身运动。这下有点苦了。看到路边有粉店，想起早餐没吃，示意队友停一下，正好调整休息一下，任何情况自己都不要泄气。有困难，克服困难迎难而上。
骑行出发前需要研究路线，但路上有些困难是不曾预料的(比如野狗和扎胎)。我们吃过早点，讨论是原路返回还是往另一个方向骑。走原路，里程少，但是有几百米修路比较颠簸泥泞。若换线路，坡面起伏大，路程据说远了10几公里。个人虽然脚有痛感，因为新鞋要磨合，但还是提议走广丰回。总是觉得还没骑够。骑行的路上，到一定辛苦的时候，想的就会越多，文思泉涌，恨不能马上找纸笔记录。就在离广丰还有5km的时候，心哥胎爆了。而且是无可修补那种。只能悻悻然等救援。此时已经十点。因为大家轮流扎胎和吃早饭，十点这个时间节点本应该是快回到上饶的时间，现在却都搁在一个太阳特别晒的地方。两个老司机在等待救援，我说我去买几瓶水补给一下。骑上车比在原地等待真是凉快太多。途中遇见卖西瓜的妇人。买了一个瓜，走到一个小饭馆借了把菜刀，切成许多块。顺手给老板递了几块，打电话让心哥他们过来，乘荫避热等救援。瓜是真的甜，比在新疆吃的还好吃。所以，只要在路上，总是会不断有惊喜的。之所以喜欢骑行，大概是因为徒步太慢，开车太快，而骑行正好，可以听风沐雨，可以记录风景，还有一众有趣的骑友。
骑行路上会给你留下一些真正持久的记忆，以及和骑友们共同锻造的深情厚谊。有一个小插曲很有意思，过来帮心哥补胎的是在广丰当地开车行的朋友。乍眼一看，我以为是多年前认识的朋友。他一边补胎一边看我一笑。我说你笑什么？就不认识我了？他笑呵呵说不知道啊。略微有些尴尬和局促。我说几年没见就忘了我啊，你真是胖了。心哥在边上说，这是影子的孪生哥哥。哈哈，竟然认错了还尬聊一阵。想当年，和他弟弟一起骑过江郎山，玩的也是十分要好。
继续返程的路，一路无话，忍着疼痛，在两个大神后面跟骑。因为都是大坡，落下很多。试着用力蹬，发现发力太狠脚就会抽筋，一旦抽筋，就很难继续骑回去了。骑行也要知道自己的能力所在，很多人比你更厉害。保持自己的踏频节奏，不盲目跟，路上的快慢不重要，到达目的地就是胜利。这次骑行主要是恢复体能，顺便跟车磨合。所以在老鸟看来，能全程跟上他们的节奏，已经很棒了。在分道扬镳时，还夸了我一下。其实从12年开始接触骑行，拎着车就是骑百公里以上的，但总里程好像还真没过五千。从身体角度来说，不是一个科学系统的骑行方式，所以积了一些旧伤。今天同行的，已经累计骑了十万公里。从补胎维修到个人体能调节和突发状况处理，都是一块老姜该有的样子。所以，暗暗表示要虚心砥砺前行，打造一个更厉害的自己，让路上更多美景，穿过眼帘，记录在心。
在途中思索的骑行之于币圈一些共情之处，浅见杂谈，不喜勿喷。
一、老鸟带着就好，无论远近
入币圈就像新手骑行，老鸟带着投一点。像我身边大牛说柚子好、dew好、比特币好，就都买了一点，当然，比特币贵没买。
二、穿上了锁鞋，也要谨慎行之
新手做投资，大部分畏畏缩缩。一旦知识丰富了，反而很难做到没有欲望。我的朋友说要是2015年投完直接去周游世界，现在拥有的资产至少是目前的二倍。因为太努力，反而缩水了。
三、跟着老鸟，虽然为你破风，但也要独立观察路面
新手做投资，大牛的意见要听，但是也要有自己的主观决断。投什么项目，投多少，一定要量力而行。
四、关于骑行上锁鞋 买空气动力学车 碳纤维 电子变速
人是需要一些好的物件来提升个人能力的，就像买挖矿机，可以有更多产出。
五、有时候骑行的持续时间过于漫长，会耗尽自己的精力和兴致。适当休息吃吃瓜挺好的。
身在币圈，整天看各种理论，看数据分析。不如跳出币圈，赏花赏月赏鲤鱼。有一个传奇事迹不是有一个投资虚拟货币的，投资完被关了三年，出来后发现自己身家过亿。
六、扎胎
速度越是飞快，越是集中精力，一个小小的石子或者弯道，都可能造成严重的阻碍。
七、保持自己的频率和节奏，路上的快慢不重要，到达终点就是胜利者
心态放平。投资也要有自己的思路。自己稳住，不要猛追狂赶。
八、骑行途中不会一直下坡，也不会一直上坡。
你看好的币，不会一直涨，也不会一直跌，拿住啊！
