上下班高峰的公交地铁,苦不堪言。车上的人挤成一团,挨肩并足。可能上下班路上是大多数人最难熬的一段时间。
细想了下,当我在上下班路上的时候,我在想什么?可能这也是每个阶段状态的缩影吧。
01
刚毕业在前公司培训。培训教室离宿舍就3分钟的路程,每天上班还没睡醒,路上瞅瞅帅哥提提神。每天培训完天都黑了,帅哥也都看不清脸,所以一心只想着尽快回到宿舍,洗漱上床。
公司宿舍离得太近了,导致有时候在宿舍都还觉得神经紧张,没有得到缓冲。
上项目后,第一个项目在上海。租的房子到甲方工作地之间的距离不到4公里,地铁也不直达。那时候共享单车还没有这么风靡,那段路又是异常的堵,路上40分钟是常有的事,一起上班的同事都比较佛系,挤不上去就等下一辆。在车上经常一边享受着人挤人的亲密接触。一边听着操着上海话的老阿姨们发牢骚。
下班也基本都夜色浓重,很多时候会走回去,一路胡思乱想,有时也会去中途那家陕西面馆,吃上一碗不正宗的家乡面,另外上海10月的桂花是真香。有时候坐公交回去,会在微信上聊聊天,吐吐槽,期待回去吃10块钱的虾肉馄饨。
那个时候是第一次做项目,内心更多的是不安,所以现在想起来很欣慰有那家陕西面馆,馄饨店,让我觉得下班路上也有所期待。
第二个项目也在上海,住的地方没有变,新公司倒是离得很远,有一辆公交车几乎可以从起点坐到终点,每天单程1小时。这段上下班的时光是我最享受的一段日子。人都是间歇性踌躇满志,那个时候上下班路上都在看书,看了几本书没有印象了,但是有好几次坐过站倒是真的。
第三个项目在南京。住的地方离甲方很近,打车不到10分钟,走路20分钟。印象最深刻的是下班后的日落,看着就觉得很安心。经常会跟两个同屋的小大哥走回去,一路上大家都是怼来怼去,异常开心。
现在,回到西安后,公司和家的距离也差不过8公里,可以开车、乘地铁,也可以换乘公交,我果断选择了公交,特意找了一条早晚都有座位,换乘较少的路线。上车后也经常会选择后面靠窗的位子。至此,早晚在车上50分钟的时间,是我每天最享受的没人打扰的一段时间。
我会看看公众号或看看想看的视频课程,这样下来三个月,竟然发现自己可以在路上看完一部视频课,几本电子书。
我很享受现在上下班路上的状态,这样下来,发现每次下车,走起路来感觉都好像掷地有声的。我知道,因为我是享受这个过程的。
02
以上,干干巴巴,零零散散。回想了下我过往的上下班路上。想说几点。
1、关于通勤距离
如果是租房子,可选择性比较大,可以考虑距离公司最近的居住地,保证每天通勤时间最短,有更多真正属于自己的时间。如果有房子,离公司很远,需要公共交通出行的话,也可以尽量选择换乘少,人少的路线。这样在路上的幸福感会提升很多。
这样说的原因是,对于普通的上班族来说,每天上班至少8小时,睡觉至少6小时,每天真正属于自己的时间很少,回家后也要换另外一种角色生活,好像只有路上的这点时间是真正属于自己的。如果想有更多的娱乐时间,或者学习提升时间,可以考虑把碎片化的时间充分利用起来,价值最大化。
2、关于上下班路上做什么?
之前说过,我现在处于知识焦虑的饥渴状态,所以我更愿意用来提升自己吧。我持续性的给自己了一个目标清单。比如早上上班,精神饱满,会尽量看些需要思考、复杂一些的东西,比如网上专业课程,电子书。晚上下班后,经过一天的工作,注意力可能不能那么集中,会看看公众号,节奏慢一点的学习视频等。
学习不是说要正襟危坐。现阶段,互联网信息在移动端都可以轻易获取,我比较认同碎片化的学习,这里的碎片化指的不是随便阅览,而是有目的的利用碎片化时间。
3、这样利用碎片化时间,会得到什么?
不敢想,一天利用碎片化的时间学习2小时, 一年就是720小时,30天,相当于不眠不休多了1个月的学习时间,长此以往的积累,我觉得肯定会有滞后的正向反馈。
想起来现在的一个同事,他毕业没多久,但是租的房子离公司很近,可以步行那种,往往我们刚到车站,他可能都到家了,我们到家了,他已经吃完饭了,所以硬生生的比我们挤出了1个小时属于自己的时间。
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以上,是我关于如何度过上下班路上的一些个人想法,有的说法不一定全对。也许有人觉得不屑,有人觉得不值一提,但我一直觉得把每件小事做到极致也是一种能力吧。自觉是一个天资不聪慧的人,现在也是越发觉得认知与年龄不匹配,所以会充分利用时间去提升自己。
最后,希望每天都享受上下班的过程。