那时候，我所处的林场，通往外界的主要是通过这个小站。林场的一切物资都是通过这个小站运送到进来。人员的出入也是通过这个小站。所以，人们都非常向往这个地方。
森林小火车是唯一的通往外界的交通工具。每到有客车来的时候，全林场的人几乎都拥到小站来。小站立刻热闹起来。火车的汽笛声，夹杂着人们的喧嚣，让沉寂的山林有了些许生气。
尤其逢年过节的时候，小站更是热闹非凡。客车到站，小摊小贩抓紧这有限的黄金时间。贩卖各种商品。尤其各种应急小零食。还有各种应急饭食。叫卖声，火车汽笛声，人们的说笑声，掺杂在一起。
那时候，小站每日都有森林小火车出入，但大多数时候都是运送木材，只有极少数是运送人员的客车。大概是每星期一，三，六。各一趟。客车来了，停个二十分钟左右就转头回去。那是一个以生产为主的时代。
有时候也有例外，那是线路上出了问题。那都是运木材的火车出事了。
森林小火车走起来很费劲的，走走停停，从我们林场走到林业局驻地有200里地，一百公里。正常情况下需要6个小时左右到达目的地，不正常的时候要十多个小时。
后来，随着时代发展，这种交通方式越来越不适应了。于是，就将在窄轨铁路拆掉了。这个小站也就退出了历史舞台。
真是一物亡，万物生。现在交通方便多了。人们开车一个小时就到镇上了，林场人大多数都搬走了。昔日的小站也消失在历史的长河中了。
