协作全程（70分钟）

一、工资量计划（10）

由舵手（何晴）带领全体小组成员对项目进行阅读和理解，并由舵手（何晴）提出议题，小组讨论得出大概的执行计划。

二、课上工作会议（15）

由舵手（何晴）在上课期间理解客户需求，并拿出项目要求完成的方向和比较完善的执行计划；鼓手（张琳）对执行计划进行具体细分项目人员更进的安排，然后约定课后小组开会总结跟踪项目进程的时间，并组织进行了小组课后讨论会议；桨手1（张洛、罗瑶）利用软件excel对数据进行处理，得出对数据的初步挖掘结果，并制成了图标等直观工具；桨手2（张洛）对桨手1（潘雪、罗瑶）得出的数据进行了更深一步的理解和挖掘，并制作出了具体报告。最后由舵手（何晴）在简书上提交报告，并进一步询问和了解客户需求以作出更加完善的旅游预测报告。

三、课下执行冲刺会议（30）

开局会议（10）

对小组桨手（张洛、罗瑶、潘雪）做出的excel以及相对应的数据报告分析进行具体研读和了解。

问题：只能初步分析和理解数据

解决方案：采用不同的函数对数据进行全方位的处理

第一期执行（10）

对初步处理的数据进行在处理，结果较理想

第二期执行（10）

对比不同方法处理数据得出的结果，选择最优

四、总结（15）

对所有结果进行汇总，并得出报告

旅游数据分析项目报告：

研究目的：研究的方向是对不同月收入和不同年龄的的消费者人群进行划分，了解他们对于旅游目的地以及航空公司的选择意向，并设计相关旅游产品

一、数据初步处理

采用excel表格，对数据进行初步整理，将a5、a6、a7所属列中的“.”用“999”替代，并将问卷中的问题进行概括处理。用前10000个数据为基础，城市作为筛选的变量，然后分别以航空公司的选择、月收入数目范围、年龄段作为维度进行分析对比。制作得出数据透视表如图2-1所示。

2-1

二、数据的深入理解

由图2-1可以看出，对于航空公司的选择方面，有73.43%的无效数据，有效数据为26.57%。而在给出供选择的航空公司中，长荣航空以13.19%位居第一位；也有7.82%的消费者对于航空公司的选择没有特别的需求。

在下一年有意向旅游的消费者数量占总比的32.29%，如图2-3所示，有旅游意向的消费者中，月收入在10000—60000间的消费者占比最高，约百分之七十；收入在较高水平的消费者旅游意愿也有一定的比率。所以，在进行旅游产品设计时，注重中低端的平民化旅游产品方面的设计，同时设计较为贵族化的高端产品。

2-2

由图2-3可看出，调查的消费者中，月收入在50000以内的消费者占比达百分之八十以上，所以不难出，此次调查分析针对的群体为中低收入群体为主。所以建议重点设计有针对性的低端旅游产品，然后就是精致化设计质量较高的中高端旅游产品。

2-3

由图2-4可以看出，以月收入范围和城市选择作为维度，分析不同收入范围对于城市的旅游意向；有47.57%和26.84%的消费者对于旅游的目的地没有特别明确的意愿；而旅游意向占比较大的是东京和巴黎，分别占比11.51%和6.85%；北京、洛杉矶在其中的占比也超过了1%，分别达到1.38%、1.62%，建议可作为参考开发城市。所以得出建议，大多数的消费者对于旅游目的地没有必要的要求，可以按照占比较大的东京、巴黎等城市作为目的地进行旅游路线规划和旅游产品设计。

2-4

三、旅游产品设计

（一）因素划分

1、收入层次

按照调查数据划分，将消费者划分为三种类别，分别为月收入在30000以下的消费者；月收入在30000—70000之间的消费者；月收入在70000以上的消费者。

2、航空公司的选择

因为大多数的消费者对于航空公司没有太大的要求，所以对于航空公司可以选择长荣航空作为合作对象。而针对高端型的旅游产品可以按照顾客要求，对航空公司进行选择。

3、路线设计

根据数据显示，大部分的消费者对于旅游目的地没有特定的要求。所以中低端的旅游产品设计时可以按照一年中的时间季度，选择东京、或者巴黎其中一个或者两个作为旅游目的地，设计相关的旅游路线。

而高端型的旅游产品设计可以将东京、北京、洛杉矶或者巴黎等地囊括进入行程之中，供这部分消费者进行自主的选择。

（二）产品设计

产品1：主要针对月收入在30000以下的消费者，航空公司选择为长荣航空，旅游目的地为东京或者巴黎之中的一个。

产品2：主要针对月收入在30000—70000之间的消费者，航空公司选择为长荣航空，旅游目的地为东京、北京、洛杉矶或者巴黎其中一个或者两个。

产品3：主要针对月收入在70000以上的消费者，航空公司可以按照消费者习惯进行安排，可以将东京、北京、洛杉矶或者巴黎等地囊括进入行程之中，供这部分消费者进行自主的选择。