曾经做过一个后摇歌单，名字挺文艺的，叫：Even the title, itself, equals a whole story. （甚至一个标题就是一个故事）。
那么乍看本文标题，估计读者摸不着这个故事从何而起。
1. 从……从换手机说起吧
换了新手机，SIM 卡的尺寸也要跟着换。下午四点钟优哉游哉从家里出发，找了一台小黄车骑到之前去过几次的附近的一个移动营业厅。突然发现它整改了，砍掉了很多业务，其中也包括换卡。
心里一紧：移动的营业时间是到下午 5 点啊。
想起学校南门对面也有一家，大一时去办过业务。小黄车我们走。
到了南门附近，果然大一的记忆不靠谱，时过境迁，营业厅看来早换成别的店了。
心里一紧：移动的营业时间是到下午 5 点啊。
赶紧掏出新手机——
——Jarvis，最近一家能换卡的移动营业厅在哪儿？
——最近的一家在东晓南和凤景西路交叉路口，距此 1.4 公里。
——很好，给出最佳解决方案。
——小伙子，看图。
「小伙砸，看路线图。」
——很好，……等等，这，这是要取道中大纺织城的节奏？！
——（你的 AI 朋友 Jarvis 已经不鸟你了。）
2. 关于……关于中大纺织城
关于中大纺织城，则可以从 2014 年初说起。记得当年以探奇为目的，骑车进入过一次中大纺织城。当时回去之后就跟朋友感慨过：中大纺织城简直是座九龙城寨，假若我是纪录片导演，扛着设备进去一天，应该能拍出一部叫《生活》的不错的片子。
三年前那次，一进去就被各式人流挤得出不来了，各种羊肠小道错综复杂，考验车技、也考验高德地图不顶用时的方向感。倒不算特别恐怖的经历，不过，现在又不是要进去探险的。我低头看表，四点半了。
心里一紧：移动的营业时间是到下午 5 点啊。
到里面要是再绕个圈塞个车堵个人什么的就傻了。
然而，肾上腺素作祟，以及本着对 Jarvis 的无限信任，我调转车头，戴上耳机让 Jarvis 实时导航，一头扎入了纺织城腹地。
当然刚一进去就后悔了，塞车塞人塞到路口。
3. 那……那明日帝国是什么？
在纺织城各个职能高速运转的每个下午，骑车进去，就能体验一回皮尔斯 · 布鲁斯南和杨紫琼在电影《明日帝国》里一样的飞车穿越之旅（对，就是两位大佬一起在胡志明市骑着 BMW R1200c 型机车狂飙的那个经典桥段）。当然远没有那么刺激，但事后觉得用这个桥段作比是最贴切、最直观的了。
先是，非机动车道上，塞满各种运布的小三轮、大三轮、电动车、小面包。运布的骑手小哥们一点不畏惧亲密接触——
- 一整台三轮长板电动车漂移起来跟玩儿似的，一个转弯直接到我面前捏个刹车一停距离 5 厘米都不到。
- 在车流中一起龟速前进，平日里一个给自行车通过都嫌小的车缝，都有三轮小哥兴致勃勃来抢，还居然真给他通过了。
- 也有拿二轮电动车来运布匹的，一整匹 1 米多长的布横在脚踏板上，整体就像一只贴地飞行的机械蜻蜓。骑手灵巧地左躲右闪，速度丝毫不减，横着的布匹也不拖泥带水，反而很配合地宛若两个起落架般开合。
- 斜刺里又飞来一台二轮电动车，在被堵住的车流前，骑手满脸愠怒地刹车骤停。他四处观了观望，一言不合便见缝插针地碾过路肩开上了人行道，登坡之时两轮几欲腾空，到空中还来了个闪躲，避开了路人、落地即加油，徒留一个蛮潇洒的背影，以及多个方言版本的骂声。
那感觉就是，到了一个身边的高手都在用三轮车、电动车跑酷的世界。
面对此情此景，我心里一紧：移动的营业时间是到下午 5 点啊。
好不容易赶完前 400 米，Jarvis 告诉我在前方立新街右转。到达指示地点附近后，哪有什么可以右转的街口啊？哈？这个？这个哪叫街啊，简直是两排对面的商铺中间的空地，连并排停两辆小面包都嫌窄那种好吗？
我可能用的是假维斯。
而且还真有一辆小面包就这么停靠在路上，客客气气地封掉了半条车道。
无奈，硬着头皮上吧。没想到，这段路倒是出人意料地爽快。到了比较窄或人多的地方，把车速控制在比正常步行的 1.5 倍上下时就能很舒服。最赞的是，虽然这片区域弯道众多，容易迷路，但每每在准备转弯时，导航恰好总能在耳边提醒：「到达 A、B 交界处，左转进入 A 路」。这后半段路程十分流畅，基本没怎么停下来，一段「麻麻我终于也能用小黄车跑酷 + 蹦迪了」的路。
最后终于抵达终点了，停车，进厅取票，16:54，我坐下来用手机照了照自己：啊，除了相貌远比不上皮尔斯 · 布鲁斯南之外，这个周六下午圆满了。
2017年02月18日20:32:07
