◆★◆上汽大通D90这是国内一款定位中大型SUV的车型，新车在2017年8月8日正式上市。2017年，上汽大通D90获澳大利亚ANCAP安全五星评级，澳大利亚ANCAP是对本国生产及进口新车提供碰撞安全性能、行人保护以及主动安全设备等全面测试，是全球标准的安全认证组织之一。设计方面，大通D90受解构主义在建筑学应用的启发，是解构主义在汽车设计上的首次运用。同时还是一款搭载了上汽阿里智能互联系统的高科技智能SUV。总体而言，大通D90是一台能够覆盖全路况的中大型SUV，它的外观内饰在设计和功能性上都更偏向城市化，乘坐舒适性和空间实用性也都能很好的满足日常使用。◆★◆大通D90报价及图片，上汽大通D90最新信息，上汽D90价格，上汽大通D90官网定制，大通D90智能定制
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要玩转一台车，不管是性能化的跑车，还是越野能力强悍的硬派SUV，大家可能首先想到的就是驾驶技术一定要好。不过，今天我们所说的“玩转”并不仅仅是驾驶层面的东西，更重要的是你对这台智能化的车如何了如指掌。今天我们就来看看定位于“智能定制互联网SUV”的上汽大通D90是如何玩转的。
上汽大通D90这是国内又一款定位中大型SUV的车型，新车在2017年8月8日正式上市，同时,上汽集团副总裁蓝青松宣布2017年购车用户可享受终生质保的优惠措施。在中国上市后，还将陆续出口澳大利亚、新西兰\中东等海外地区市场。其中D90于9月25日在澳大利亚正式发布，9月28日在新西兰正式发布。2017年，上汽大通D90获澳大利亚ANCAP安全五星评级，澳大利亚ANCAP是对本国生产及进口新车提供碰撞安全性能、行人保护以及主动安全设备等全面测试，是全球标准的安全认证组织之一。鉴于我们曾经已经对上汽大通D90的2.0T自动四驱和手动两驱车型进行和测试及试驾，感兴趣的朋友可以点击回看。而本次我们试驾的车型为2.0T自动两驱版本。在这里，我们先做一个简单的回顾。
设计方面：大通D90受解构主义在建筑学应用的启发，是解构主义在汽车设计上的首次运用。通过打碎--改变连续性或完整性，再重组--满足功能性的再构建，并且持续变化--动势的静态展现，打破固有布局形式。同时大通D90也使用了近几年流行的大嘴风格，点阵式格栅看起来非常霸气，同时前大灯组采用LED光源，视觉效果非常时尚，D90提供多达5种 [15] 不同前格栅可选。上汽大通D90定位于全尺寸SUV，其车身长度达到5005mm，宽度为1932mm，高度为1875mm，轴距则达到2950mm，空间宽大舒适。
内饰部分采用了深浅双色进行搭配，中控台的布局十分协调，并采用长条状的设计以拉伸视觉宽度。该车还采用了上汽集团和阿里巴巴联合打造的斑马智能互联系统。通过斑马系统，可以语音控制音乐、空调及导航等功能，车主还可以通过App远程控制车辆。（我们也有专门而详尽的斑马智能互联系统体验，感兴趣的朋友可以点击这里）2+2+2座椅布局：曾经我们试驾车型的座椅布局为2+3+2的形式，而本次我们还特定体验了一下2+2+2的座椅布局。第二排为两个独立座椅，并且可以前后滑动，另外其还具备座椅按摩功能。这种座椅布局的优势在于充分照顾第二排乘客的乘坐舒适性。
后备厢：在后备厢的空间方面，整体的表现较为良好。2+2+2版车型与2+3+2版车型的后备厢空间，在常规状态下和放倒第三排座椅状态下完全一致，并且后备厢的平整度很不错。而2+3+2版车型，在同时放倒第二排和第三排座椅后，后备厢仍旧能够形成一个平面。但是2+2+2版车型，受中间过道及座椅结构的影响，第二排座椅是无法放倒的。这在后备厢空间的利用率上不及2+3+2版的车型。
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