作为一辆前车，成功的经验可以没有，失败的过程必须丰富。如果检验标准只有这么一条，那么鄙人可以轻而易举赢得“合格品”大戳，顺利出厂以供大家“观摩”。
而如果从年龄角度来看，本人是一枚大过职场新人一轮多的中“青”年，虽然心有不甘在时光中沦落为怪蜀黍，而且天生童颜混装嫩界依旧有小资本，但是不可否认，多吃了十来年的氯化钠还是能值几碗饭钱的。因此，请允许我凭借微小的优势倚老卖老，同时也为了行文方便，在这里称呼大家为年轻人。
废话就此打住，再话唠那就是真的老了。
年轻人，我先简单的来个自我介绍：本“车”生产于1980年，在八零后这一代人里面也已经属于老大哥范畴了；在2001年驶入社会，工作一年后重回车库，备考大半年后进入硕士改造升级阶段；2005年初夏时分，偷偷以实习生身份杀回社会，至今服役期超过十年。
截止到当前，本人经历过五家公司，按照时间顺序来看，分别是微型创业私企、巨头型外企、垄断型国企、旗舰型私企和小型外企，可以算得上覆盖面甚广，这对于个人职业生涯来讲，不见得是件好事，但是拿来做经验分享，倒是有一些优势。我的title也经历了如下变更：售前技术支持、咨询顾问、业务架构师、产品经理、产品总监、项目总监、区域负责人等，典型的技术转管理的发展道路，自认为应该是相当有参考价值的。不过路有千万条，你大可以走出不一样的精彩，在后面谈到职业规划的时候，我们再就转型问题展开详谈。
总之，我希望通过这个即将逐“文”展现在大家面前的专题，把自己职业生涯的前半段放在解剖台上，一边切割分离，一边讲解调侃，提前憧憬一下，还有点小激动呢。当然，为了惠及更多朋友，提升专题的广度与高度，旁征博引其他案例进行剖析自然是必不可少的。不知道各位年轻人，你们会不会有点小期待呢？
好吧，现在轮到你们了，采取什么样的“姿势”才能更好的享受本专题带给你的“快感”呢？
如果您拥有万贯家产，或者早已功成名就，尽可以把这当做一部屌丝成长回忆录，乐呵的消遣一下，或者热心的多提些意见，否则出门左拐，机场书店的乔布斯传及马云经典语录或许更适合您。
如果您正面临着初入职场的抉择或者正寻找着适应职场的办法，那么我相信，你点进来肯定不只是为了看笑话，因为你和我一样，至少有颗追求上进的心（请不要问我“上进”是谁）。那么问题来了，为了在你人生初期的职场之路上跑得更好更稳健，你在寻求外界的建议和帮助之前，是否做好了热身准备呢？你具备哪些基本的职业素养？有何打动面试官的出众能力？掌握了什么专业技能？拥有怎样的实践经验？这些都决定了你在走出学校之前，可供选择的道路有多少，以及你在迈入职场之后，正面直对的道路有多宽。如果你的答案依然是空白，那么一脸迷惘的“骚年”啊，请立即清醒过来吧，光在这里看我闲扯淡的文章是没有什么大用的，捋起袖子大干才是正道。
关于如何更好的度过大学时光，原则上不在本专题讨论范围内，不过我也在考虑是不是要依据本人有些“坎坷”的学生生涯，未来再推出一个新专题，侃侃学生时代那点事，为大家在起跑线前的储备工作继续做一点力所能及的贡献？这个想法的实现，取决于我在本专题的表现，也同样取决于你们的表现，初次在大众面前卖弄，内心实在诚惶诚恐，还望后浪们加油推我一把，我离沙滩还远着呢！
最后用一句烂大街的名言与君共勉：机会只给有准备的人！
