“プラモつくろう”第二季第一集的开篇，仲田裕之制作威龙的德国四号坦克。古典风格的制作，实际上在1998年前后，日本的高石诚就发明了用彩粉制作泥土，锈蚀和掉漆的方法，现在除了掉漆意外，泥土和锈蚀上彩粉依旧是第一选择。但是这样一来，模型就变得更加旧，更加脏，更加的有使用感了。而之后欧洲流进一步兴起，各种远远比现实世界夸张的多的久化细节进一步诞生，无论是高石诚的写实旧化，还是米格的华丽旧化，无非是利用大量的使用痕迹来覆盖模型本身的塑料材质，毕竟将塑料材质变现成钢铁材质是需要很多时间的。现在，欧美系做法基本上已经垄断了整个二战坦克了，特别是善于表达旧化的德国坦克，而现代坦克这边，欧美系和干净风格也是1比1。
但是奇怪的是，“プラモつくろう”第二季开始的这个作品，从年代上看已经是脏兮兮的坦克时代了，但是仲田裕之依旧像一个顽固的老头子，干干净净的打扫着自己的坦克。“高雅的旧化”、“绝对不做过头”是这部片子里面旁白无数次重复的词汇。我一直理解为仲田大师作为一个以教导年轻人为主的大师，对于复杂的技法有意的删除了，但是“プラモつくろう”毕竟不是一部模型制作入门，而是一部秀技术的片子。所以我一直对仲田师匠的两部片子不大感冒，或者当做新手入门教程，知道我重新观看。才知道被称为师匠，或者“高雅旧化”的难度所在。
坦克模型最大的目标就是把塑料材质的模型做的不像玩具，而仅仅组装和上基础色的话就是一个玩具。而大量旧化是要把人们的眼球集中在旧化部位，让你觉得这个不是玩具，但是如果旧化的不浓，那么模型整体就会被看的一清二楚，而整体的真实感就是模型表达的最大难点。也是“高雅旧化”的难度所在。
仲田大师在开始制作的是一丝不苟的。威龙模型本身就难度高而细节丰富，利用模型本身的细节和蚀刻片以及颜色的变化来代替表面掉漆，锈蚀等等单体面的细节内容。从而做到干净有细节，当模型整个制作的时候不肉，那么细节自然锐利。而干扫技法的难度也就在此。在车体表面，用渗线加阴影，用雨痕加变化，用干扫凸显细节，加上薄薄的一层土色，几乎就是所有的加工了。然而每一步做的不够完美，就会留下没有细节，过于干净，像玩具的评价。尤其是干扫，老一辈模型大师的干扫技巧，不是我们现在这些放弃干扫的人能比的。
车体的下半身也是，今天的模型，车体上半身充斥着各种各样的掉漆、锈迹、泥土、油污，已经很脏了，行走部分更是污泥覆盖的典型。但是仲田大师的作品却并非如此。不用彩粉，不上油污，首下和车位仅仅用泥土色喷漆略加喷涂，再用油画颜料加一点变化，路轮和行走部分也是依靠泥土色的多次渍洗来表达，仅仅是在车体上表现出尘土，和略微的一些锈色综合而成的微妙变化。通过略微的颜色改变而已，仲田大师的履带则几乎不会有黑色或者金属色的底色。而总是使用土色打底，深褐色和黑色混合渍洗加上扫银来组合。
每一步都度量好程度，每一步都在颜色上精挑细选，每一步都仔细完成。这就是仲田大师，把高石诚以前的旧化体系彻底运用，加上许多个人风格的创新，一台干净旧化的坦克，一个日本模型师的点点坚持。
