近日，一名刚进机关的同志与我探讨公文写作。此君正在驾校练习开车，与其闲聊中偶思随想，与大家分享。
开车是“前进容易倒车难”，写作是“文章易成精品难”。经常开车的朋友都知道，驾驶最容易的就是往前开，基本上一天就能学会，最头疼的就是倒车入位。写作也一样，写文章不难，只要思路定了、材料找齐，复制＋粘贴，很快就会大功告成。这样只能说写过了、写完了，想出精品文章很难。公文想要写成精品，做到思想深邃、琅琅上口，不经过三审五改、反复推敲是不可能的。很多搞文字工作的朋友都有“文债如山夜难寐，三更披衣改文章”的惨痛经历。
开车是“瞄准点位对准线”，写作是“对着葫芦划好瓢”。到驾校练车时，教练一般都会告诉你几个点，车走到什么位置做什么动作，知其然而不知其所以然。写公文也一样，刚开始练习时，要多找几篇范文，从仿着写、描着写开始，东拼西凑、生拉硬套，然后再逐步揣摩写作规律，大标题怎么定，小标题怎么写，如何上下贯通，怎样头尾呼应。
开车是“学懂交规看标识”，写作是“对表看齐明底线”。考驾照科目一是交通法规考试，待熟悉道路法规、看懂交通标识后才能上车。很多刚接触公文的朋友，没有不敢说的话，没有不敢点的事，写的文章经常被改的面目全非。写公文最重要的一点，要把上级指示学懂弄通，把领导要求听清听真，切忌跟着感觉走、凭着心情写。
开车是“反复练习熟生巧”，写作是“三天不拿手中生”。开车是个熟练活，只要天天开、开天摸，很快就能上路。写作也一样，文章凭天赋，公文靠技巧。如果说写篇小说、写首诗词歌赋，可能灵感大于技巧，“文章本天成，妙手偶得之”，越练习越匠气。但公文写作是有技巧的，只要经常写、反复练，把公文写作的套路摸清，时间一长就顺理成章地会了，可能再多写几年就会成长为“行家里手”。
