2020年春节，全国yq爆发，人们的生活被按下了暂停键，店里一个顾客也没有了，小区门口管理森严，出入需要出示本小区出入证，外面的人是进不来的，有五个保安在门口看守着，连只母蚊子都飞不进来，顾客就更是进不来了，也没有顾客那时候敢出门推拿，所有人都在家里待着呢，待在家里最安全。
很多外卖员回了老家，北京的外卖员春节期间有点紧张，外卖单价比平时高一倍。店里四个人，只有老板有几个本小区的顾客找他推拿，我们三个人没有顾客。我待着无聊，那时候买房子的外债没有还清，房贷每个月都要按时缴纳，店里没顾客就没收入，我得想办法把当月的房贷挣出来。
我就决定送外卖，这个来钱快，当天就可以提现，说干就干。我在手机上下载了个美团众包App，一下载就可以接单赚钱了。老板有两个电动车，可以借用一下，一个电动车比较大很笨重，一个比较小很轻便，电动车充满电一直骑只能坚持四个小时就没电了。
由于是新手，取餐地点和送餐地点不熟悉，需要打听地址，有个官舍的糖果街，是个地下室，走下去里面很大，曲径通幽，跟个迷宫似的，那里有个蛋糕店，我每次去他家取蛋糕，都得给商家打电话问路，而且不能挂断电话，商家得一直指引我到他蛋糕店才行，本来我就是个路痴，没有方向感，去他家至少取了四次蛋糕，还是找不到他的店。
有次去麦子店一家粥铺取餐，那个地址更隐蔽，正好碰到了一个外卖员也去粥铺取餐，我们俩就一起找粥铺，找了好大一圈才找到粥铺。
那时候提倡无接触配送，有的小区送餐直接放大门口货架上就行，但是有的小区让进去，那就得找几单元几楼给人家送到家门口。有的小区看不到几号楼的数字，就得问别人，别人有的也不知道，那时候人们很少在外面走动，有时候也无人可问，即使没送到目的地，但是到达了小区，就得赶紧点送达，否则不点就超时了，点完送达再慢慢找几号楼几单元几楼就不急了。
有次把餐送到平安大厦，导航说到了，但是我点送达，美团后台说没有到达目的地，不能点送达，我就给订餐人联系，让她下楼取餐，她说外面太冷，让我给她送上去，我说不知道从哪上去，她说从后面上，我绕到后面，发现是地下停车场，也不是她说的入口，这样一耽误，就超时了，这一单被扣了一半，12.8元被扣掉6.4元，后来还是她下楼取餐，我根本找不到她电话里说的地方，我本来就是路痴，又是新手，能找到才怪呢。
有次接到一单农夫山泉专卖店的单子，从酒仙桥出发送到芍药居的一个小区，全程七公里，那天刚下过雪，路不太好骑，我先到农夫山泉专卖店取餐，一看要送的东西吓我一跳，当时就想打退堂鼓，好几大桶水，车上能装得下马？即使车上装得下，骑车子多费劲呀。专卖店负责任说没问题，他把水帮我放好绑好，我就小心翼翼地上路了，那天的七公里显得格外地漫长，水多桶多，地面滑溜溜地，车子很沉，骑得很慢，跟蜗牛的速度似的，七公里骑了快一小时才送到，然后又一桶桶地拎到楼上，这个单子太累了，太不划算了，后来一看到农夫山泉专卖店的单子我再不敢抢了，如果系统给我派专卖店的单子我也拒绝了，送水太坑人了。
有次送餐要过四元桥，需要骑电动车上桥走，那经历真是惊心动魄，我胆子小，那天骑的电动车又大又笨，好不容易推着车子上了天桥，我骑的时候，眼睛有点恍惚，把台阶看成了平路，然后就结结实实摔了一跤，车子后面的一块塑料壳被摔掉了一块儿，我疼得半天爬不起来了。缓过来不太疼了就骑车子回去了。
刚接单的时候没有经验，看到金额多的单子就抢，有次抢了一个46块钱的单子，一看路程20多公里，去望京一个进口食品店取商品，送到顺义一个别墅区里面。那个路程真远啊！从取餐到送达超过30公里，骑了一个多小时才到，别墅区很大，天黑了，找不到是哪一家，在里面找得我晕头转向，最后央求保安把我带到目的地，然后把食品放在大门外的架子上，终于完成了我送外卖期间路程最远金额最大的一单。保安说这是歌手孙楠家，还说这个别墅区住了很多明星。回来时间已经很晚了，大约晚上十点多，没有再接单子，也怕电动车没电，把我扔在半路上就麻烦了。回来骑得很快，不到一小时就到家了，电量刚刚够用，然后就充电，明天继续送外卖。
春节刚过天气很冷，又下了场大雪，有的路上的雪还没有融化，我送一份米线到凤凰汇后面的一个工地，工地前面的那条路有很多积雪，骑着骑着就滑倒摔了一跤，还好米线密封得比较好，没有撒出来，爬起来拍拍雪继续送，骑车害怕再摔跤，我只能推着走，还好目的地就在前面不远处。
有时候我已经抢了两单，已经前往取餐路上，系统又派给我两单，如果拒接系统以后就不派单了，如果接单对于新手来说送餐时间就特别紧张。有时候系统的派单又不能通通拒绝，我一看顺路的话就接单，这样一个小时内就得送完四单，有时候取餐点有相同的，就是一个取餐点正好取两份或三份，送往不同的地方。导航会安排先送那一家，再送那一家，得在一小时送往四个不同的地方，有时候可能有点顺路，但是有时候也相距好几公里，单子一多，时间就显得很紧张了，得争分夺秒才能在一小时送完四单，我一边骑车一边看手机导航上飞逝而去的时间，距离送达的时间约来越近，餐还没有送完，这时候就特别容易焦虑，害怕不能在系统规定的时间把所有的餐全部送达，如果有一单超时送达，那一单外卖费要被扣掉一半。
所以我现在特别能理解那些外卖员们骑车子为什么骑得那么快，因为他们每一天都在争分夺秒地跟时间赛跑，接单少就不必焦虑，但是赚钱就少，多接单赚钱就多，但是就容易焦虑，担心不能在规定的时间送达。可能因为我是新手，送餐不熟练才会焦虑吧。熟练的外卖员们会精确地计算时间，可能不会像我这么焦虑吧。
送外卖的路上，也目睹过几起车祸，都是不严重的，有个是两辆汽车的剐蹭，有个是外卖员摔倒了。那时候马路上车少人少，车子都骑得比较快。
送外卖的时候也碰到过温暖的人，有次我接了一个药店的单子，我到药店取药，送往蓝色港湾，当时有个工作人员，听说我往蓝色港湾送药，才接了一单，说太少了，正好刚接到蓝色港湾两个新订单，都交给我送，这样一下子就能送三单，他赶紧把两个新订单调出来让我迅速接单，然后又以最快的速度把两个新单打包好交给我，我拿到三单的药品送往蓝色港湾。这个工作人员助人为乐的高尚品格深深感动了我。
由于电动车只能骑四个小时，我每天就送四个小时外卖，最多能挣160块钱，有天我送了八个小时，把两个电动车都骑到没电，那天挣了320块。后来单价低了，四个小时只能挣100多点，我就不跑了，断断续续干了一个月。从一月底干到二月底。
跑外卖这种经历一个月就足够了，刚开始干觉得好玩儿，后来就感觉很焦虑，就不喜欢了，这个工作不适合我。还是推拿工作好啊，不用出门，不用在外奔波，待在店里工作多好啊！我更加热爱我的工作了，好好珍惜我的工作，把我的工作干好，是我一辈子的铁饭碗。
