我是那年高考志愿被篡改的学生，每当提起自己的志愿，我总是要和外界搏斗一番，甚至还要自我安慰跑船是命中注定的。
那年高考，我的志愿被家人无故篡改，一个好好的二本学校被改的读起专科。我有时候比较认命，但是当我知道被家人篡改后，我总是要和他们吵架，觉得自己的人生就这样被他们毛糙的定义了。
颠颠撞撞学起了航海专业，并且顺利地签约了一家外企，开启了航海生活。原本以为航海生活是一个全世界都可以旅游，可以拿着高薪，喝着美酒对海当歌的生活，但是现实和理想差距太远来了。
我零几年开始跑船，工资月薪几百块。有一句话说得好：上了贼船你就得和贼同床共枕。
还没上船的时候，当我知道公司安排上船的时间后，整日都在幻想船上的生活，计划着自己在船上要怎么做，要怎么过。
可现实如期而至，终于上船了。放下行李，等我交接班的是一个菲律宾的实习生，三言两语和我说了几句话，带我逛了逛餐厅的位置，就不再见到人影。从此开始了船上的生活。
第一天过得很狼狈，什么都不懂，大副让我站岗看货，一个人在大舱傻傻地站了19个小时，没人来理会我，更没有人叫我吃饭，那天过得好累，开航后倒头就睡了。还没等睡个够，水手长敲响了我的门，把我咒骂一顿，开启了海上敲锈的日子。
船上几个水手嘲笑我长得这么帅还来跑船，还讽刺地问我跑船最大的理想是什么？我说我喜欢跑船，想当船长。
他们一阵苦笑后，告诉我好好干活吧，没有比干活来得实在。
连续十几天的海上敲锈，风吹日晒，寒来暑往，把整个人晒得黑黝黝的，完美地脱了一层皮。几个水手包括我整天在上层甲板上不停的敲，不停的磨，最后上三层油漆，才算把一个工程完成。
这是船上水手的日常工作，每天八点出门，下午五点下班，经常加班这都是常有的事。枯燥乏味的日子是一群男人在晚饭后聊一点没有任何质量的话题。我开始不在愿意和他们交流，于是在房间看书，上驾驶台学习。虽说是上驾驶台学习，真正上驾驶台就是陪驾驶员吹牛，陪他们度过一个无聊的夜晚，毕竟驾驶员在驾驶台上班通常都是一个人的。
陪聊的日子也过了半个月了，碰上了一个自私的三副，原本以为在驾驶台端茶倒水，多少会教我点三副的知识，没想到这些都是我自己想多了，他们就是把我当开玩笑的笑柄，在船长面前说我傻大个，在驾驶台也不懂学什么。
几天后，船长见我在驾驶台，便考了考我，来检验我上船以来在驾驶台学到的东西。当时被问的一问三不知，还被骂得差点哭出来。
从此，我再也不去驾驶台，就是三副向船长说我坏话我也不会上去，那个三副也是我航海生涯里最讨厌的人，幸运的是这个三副没几个月就被公司炒了。
在平时生活中，普通船员就是你说我的坏话，我说你的不是，整天就是大娘骂街似的，再遇上几个不得人心的领导，整个船上就搞得乌烟瘴气。当然，有些船船员相处得也不错，但是相处得很好也就是那么回事，白天上班，晚上喝点小酒，一天又一天地过去了，要说有什么收获吗？也许收获最多的就是那个寂寞。
如果船上再遇到个奇葩船长，自己没有什么业余爱好还不让别人娱乐的人，那这个船就成了幽灵，本身船上的活动就少，船长不允许玩牌，不组织唱歌，久而久之，船员的生活区就显得非常安静。
但凡你做到驾驶员后，你的感受是这样的，吃了睡，睡了吃，不是在驾驶台就是在床上。黑白颠倒，完全没有所谓的生活规律。有些人你可能一个月都碰不到，有些人直到你下船都可能还不知道姓什么 。
毕竟船上的人有限，工作的职责不同，每个人所负责的区域又会不一样，这样一来，船员没办法群体工作，自然就造成很多船员在公司似乎见过又好像不认识。
我寻思着船员之间最友好的时光是在哪里吗？恐怕船员最友好的时光就是船舶到达一个国家后，船员们成群结队地下去国外购买东西，毕竟船员队伍里有很多不会说英语的，他们怕自己下去不懂得回来。
船员下地玩，在所有人眼里这是一个免费的旅游，可实际上，船员是用自己仅有的睡觉时间下去火速的买点生活品就回到船上，因为每个船员都有自己的工作时间和休息时间，而浪费了休息时间，那就意味着回来就得继续上班，这样一天下来就是十几个小时。这样的船员生活，换你估计也接受不了。
经常靠码头是船员最累的时间，根本没有时间下去玩。因为船上经常需要上伙食上物料等等各种东西，都是需要全体船员帮忙干的活，而对于机舱船员来说，很多工作只有等到船舶靠好码头才有办法展开工作，比如主机吊缸，这是一个非常大的工程，需要机舱的全体船员参与，并且还必须要在规定的时间完成。你这个时候看到的不是机舱的船员，而是机舱的小黑狗。
如此整日的往往复复的工作，和外界没有任何接触，十几个男人在一百来平的生活区苟且地活着，哪里还有什么光鲜的故事和生活呢。那些都是外行人最美好的猜想罢了。
猜想船员的工资非常高，就如船员都是出去外面捡钱一样；猜想船员整天在海上都是欣赏美丽的海景，比所有人都见多识广；猜想船员在海上整天的吃海鲜，问我们是不是吃海鲜都吃腻了。
这些猜想，那都是猜想，真正船员的生活和大家猜想的都是相反的，唯独能够猜到的就是船员在船上挣的钱没地方花，都会背回来家里。
这就是船员在船上真实的生活写照。当然还有一点也是我本人不愿写，不愿看到船员兄弟出现的情况，那就是船员在船上的风险是非常大的，时常听到某某公司某某船员，昨晚去世了，哪天受重伤了。这些都是船员们在船上极有可能会发生的。
虽然这么多年的贼船生活过去了，十几年的航海生涯里，遇到的这些情况相对比较少，但是就这极少部分的船员里，船员都不是轻伤。想想这样的风险你接受得了吗？我的工资虽然现在有71800元的月薪，但是我还是不能接受这样所谓的风光的工作。
