昨天又是奇遇的一天。
早上还庆幸大雪号没有因为风雪停运，顺利搭上前一天停运的火车。
大雪号人不多，我们买自由席的票坐得舒舒服服。
车行到一半却遇上车祸，火车撞到了穿过轨道的汽车，嘭的一声响，孩子们看到撞走的栏杆，然后就是急刹车。在北海道，火车因为风雪停运是常事，我也做好了准备，但是火车车祸大概还是少见的吧。
消防车、警车都来了。我迅速上网查了我们停在在哪个位置，如果火车无法开了要如何在人生地不熟语不通的冰天雪地做下一步安排，查到距离400多米就是一个JR站稍微心安。也查到了后续火车已经停运，这次是道口事故。日本的火车、地铁停运好像是常事，同车的日本人都很镇定，完全没有要多了解的意思。语言不通只能靠蒙，广播很啰嗦，用有道翻译语音译大概能抓点关键词，知道检查结束后应该可以继续开走，更稳了。警察过来逐个登记车票、证件、电话和位置，这个工作有点耗时，还是天朝实名制更方便完善，日本火车不仅没有实名制，像我们这种自由席票连具体座位都没有。顺便说句警察汉字写得很溜。
晚了三个小时，终于到了网走。多米酒店离JR站有点距离，在厚雪中拖行李太过酸爽，这时候有个有蛮力的儿子的好处就出来了。好吧，一切都是经历。
入住网走多米酒店，虽然里JR站有800米，但是离破冰船的码头很近，还有就是去年在小樽住了多米，对他家的早餐和深夜食堂印象颇深。
深夜食堂照旧是九点半后的酱油拉面，清爽简单。早餐味道确实很不错，可惜少了我最爱的甜虾。几天来蔬菜水果吃得不多，早餐好好补点。
朋友昨天在网走，说破冰船没有看到流冰。不管有还是没有，船总是要上的，而且不一定看到流冰这个事也是在预料中的，也就坦然了，谁知道呢，一夜之间就漂来了呢。
吃完早餐，一路玩雪去码头。
拿打印的预定单去取票，柜台妹妹看了一眼，问了几个人，直接给了票，既不需要查记录也不需要核销，每次都觉得这种信任度实在是太好，却也深深明白在天朝的不可行。
破冰船建议在e路东瀛订，是官网的9折。
一上船就被海鸥们迷住了。
弟弟给我科普，海鸥是海港清洁工，它的羽毛是空心管状的，可以预测天气。不少人拿食物出来喂海鸥，被工作人员制止了。这里的海鸥是海洋的，不是招揽游客的工具。
没过多久，哥兴奋的喊有流冰。我们都冲到甲板上去。
网走的流冰来自鄂霍次克海，这是海水冻结的最南端，流冰在鄂霍次克海北部形成，逐渐漂流南下，不断增长。所以真的要看运气，何时漂来，漂到哪里，不太好预测。即使预订了票，取票时柜台也会告知你有没有流冰，可以选择退票。
那个场面，还是让我觉得不仅是幸运，更是值得。
光看图片没有那么震撼，录下的视频一遍一遍看得激动。
我们还看到了海豹，哥哥第一个发现远远的小黑点就是它，在浮冰间一时露头一时潜下，离近点时拍到它拍打着鳍很是可爱。
哥兴奋的说，这是我第一次看到野生海豹呢！
进港前还看到了天鹅，悠游在岸边。
下了船，公交车还需要等一个小时，放娃们滚雪去。
孩子们在一起很自然的分工合作，开始建工事。
半拖半诱惑才拉走不愿意走的娃上了公交车。北海道的公交车都是后门上，前门下，上车扯一张整理券，表示你是从哪一站上的，下车按照整理券起站到下车站的费用付钱给司机。
我们到了流冰馆，补上流冰背后的一课。
流冰馆其实很小，内容有限，除了8分钟的流冰电影，就是一个小展馆，可以看到鄂霍次克海的海洋生物。最有印象的是鼓鼓的萌萌的浮生鱼和真的像天使一样有着轻盈翅膀的流冰天使。
有一个流冰体感体验室，零下15度，有点冷，一小段供体验。
看完馆出来，娃们吃了流冰馆镇馆美食海盐冰淇淋，就继续大建特建去了。
旅行，很多时候乐趣在景点外，有伴，有合拍的伴，才是真正的乐趣所在。
三楼的观景平台，风景静默如画。
坐上最后一班公交车下山，想起一天没好好吃东西，去了路边的肯德基，老K在全世界味道真的差别好大。哥俩前两天在地铁看到广告，辛口的鸡翅辣得广告女主喷火，点了一份，结果是甜的！蜂蜜味，内层浅浅辣味，火不知道哪里来的。
回酒店早早把娃丢去温泉了，玩了一天雪，鞋袜手套全是湿的。
