在看马斯克传的时候，你会发现，马斯克非常痴迷硬核工作模式。对于他旗下的每家公司，他都希望大家面对高强度的工作依然能做到毫不懈怠。
有一天，他深夜造访了火箭发射台，发现当时只有两个人在场工作，他心里的火气一下就上来了。“我们在卡纳维拉尔角（火箭发射基地）有783名员工，”他冷冷地对在那里负责发射的副总裁说，“为什么现在我只看到两个人在工作？”
于是，马斯克给这位副总裁48小时时间，让他准备一份简报，说清楚每个员工都应该做什么。
当副总裁所答非所问时，他又开始进入一种全身心投入的硬核工作模式：他搬进了卡纳维拉尔角的机库，昼夜不停地工作，之前为了提高内华达和弗里蒙特的特斯拉工厂产量时也是如此，后来他在推特也是如此。
他每天住在公司，既带有一些身先士卒的表演性质，也体现了他实打实的工作强度。第二天晚上，他联系不到负责发射的副总裁，因为对方是有家有室的人，但在马斯克看来，这位副总裁已经擅离职守，于是他心里马上就有了换人的想法。
在机库中，他看到一个工程师基科·邓契夫一直在机库里和副总裁一起工作。于是他就决定找他谈谈。其实这个邓契夫就是他自己亲自招聘的。他对所有人员最重要的就是工程师，现在依然亲自面试每一位待聘用的工程师。
而他决定录用一个人或者提拔一个人时，马斯克都抱着这样一个观点：一个人的态度比他的简历、他所掌握的技能更重要。他对“工作态度好”的定义就是一个人渴望疯狂工作、拼命工作。
当时这个邓契夫原来在播音公司工作，可是他对那里不满意，有一天参观SpaceX的时候后说：“我永远不会忘记那天走在spacex的工厂里，我看到所有年轻的工程师都在拼命工作，他们穿着t恤衫，露出了文身，使出浑身解数想攻克眼前的难关。我心想，他们跟我才是一路人，这跟波音公司那种沉闷死板的工作气氛完全不同。”
当天，像往常一样，马斯克有别的事情要忙，所以公司通知邓契夫改天再来面试，但邓契夫没走，而是在马斯克的办公室隔间外坐了五个小时。晚上8点，邓契夫终于可以进去见马斯克了，他抓住这个机会，向马斯克讲述了他高涨的工作热情在波音公司受到了怎样的轻视。
于是当场，马斯克就雇佣了邓契夫。回到刚才，这时候，马斯克在卡纳维拉尔角的机库里疯狂工作并想同邓契夫交谈时，这位工程师已经连续工作了三天，刚刚回到妻子身边，开了一瓶酒。
起初邓契夫没有理会手机上的未知号码来电，但后来一个同事给他妻子打了电话，说要他立马回机库来，马斯克想见他。“我当时累极了，还是半醉状态，好几天都没合眼了，所以我上了车，买了包烟提提神，就赶回了机库。”邓契夫说，“我担心因为醉酒驾车被警察拦下来，但比起不搭理埃隆要付出的代价，醉驾被抓的风险要小得多。”
这次事件后，邓契夫被提拔为卡纳维拉尔角工厂的首席工程师，后来他同性格沉着冷静的资深经理里奇·莫里斯构成了一个运转非常平稳的团队，并且这个工程师渴望达到同马斯克本人一样高的工作强度，并且还会多次克服困难完成高难度的工作。
在马斯克的自传中，你会发现马斯克很少休息，他在紧张一段时间后，又总要发起另外一个“风险时刻”，他总想加快工作进度，承担更多风险，打破各种常规，质疑各类要求，比如将人类送入预定轨道、大规模销售电动车、让家庭用户脱离电网自给自足。所以他能够实现那些了不起的成就。
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今天是公众号日更的第257天/1000天，早起第14601天，最近正在阅读《马斯克传》，很多理念来自《富足人生社群》课程的复述，最近发现“文韬”视频号会员有很多接地气的思考，欢迎加入一起学习
