曾经，在酷暑的夏天，寒冷的冬季，每天早上出门等公交车的时候我就会想要是有辆自行车就好了。这样我就可以骑车在家和地铁站来回，不用等不知道什么时候能上的去公交车，也不用想该怎么在拥挤人群中站稳了。也曾想过买一辆自行车，但是怕丢怕被偷；想租赁公共自行车，但是家附近没有租赁停车点。总想着，要是有一个产品可以专门做单车租赁，该有多方便啊。
果然，去年陆陆续续出现了各种各样的共享单车。我觉得真是太方便了，这个app怎么这么好！为之雀跃，欢欣鼓舞。其中最先出现在我眼前的是摩拜单车和小黄车。我先后安装了摩拜和小黄车，只是想体验一下两者之间的不一样。
第一代摩拜非常的笨重，骑着挺累的。我把它当做一个健身锻炼的方式，觉得真的挺不错的。我还记得那一天骑着摩拜单车和男朋友从东四环穿越大半个北京城到西四环，真的很酸爽。伴着夕阳，一路哼着曲儿，欣赏着路边的花花草草，穿越匆忙人群和车流，那感觉真的很美好。尽管第一代摩拜非常的笨重，很多人吐槽；但我个人是非常看好摩拜的运营模式和产品质量的。后来摩拜陆续出了第二代，第三代，越来越轻便细致，产品优化也做的越来也好。相比之下，小黄车从一开始就非常的轻便，就跟我们日常骑行的单车一样。一入市场就很受大众欢迎，不过由于产品定位和设计直接导致了有不少人偷取小黄车，甚至故意毁损小黄车。
我对这两款单车的体验就是小黄车骑行起来非常舒服，但是有太多坏车了，我充了20元钱，到现在也没有骑行超过10次（实在找不到好车）；而摩拜坏车很少（至少我的体验是这样），它已经是我日常出行必备之物了，我在里面充值的钱也超过100元。
再后来市场上出来各种各样颜色的共享单车，也随着共享单车投放的越来越多的时候，身边也出现了越来越多奇奇怪怪的骑行者了。
有锁不好好扫码开锁，非要强行损坏锁头；还有骑完把车藏到自家车库的；更有骑到自家楼下把车强行锁到自家屋檐下的。这还算轻的，至少车还是好车，还能骑行；更有甚者，把单车的链条弄断，车刹剪断，车座卸了等等等；简直令人百思不得其解。
一开始，我不懂为什么这么好的一个事务出现，却有那么多人见不得好，非要想方设法的搞破坏（现在小区楼下还有一堆坏的小黄车）。
后来，我不懂为什么有人好好的用车了却不怪怪的遵循规则停放，大马路上随手一停，根本不管是否挡道是否会影响公共秩序。现在我家附近的地铁站每天早上都是一片狼藉，各种拥堵。
再后来，我不懂为什么有人不顾自己孩子的安全，把几岁的小孩直接放在车筐里，或者让幼童站着车身上扶着车把手，甚至让孩子直接站在车轮子上方的轮盖上扶着家长的肩膀，就这样在大马路上随车车流骑行。简直看得我目瞪口呆。
也许，我还太小，还需要更多时间来了解人性。
