《北京到巴黎》（美 迪娜·班尼特著）讲述了驾车环绕半个地球的新丝路爱情之旅，喜欢幻想和浪漫的迪娜和丈夫伯纳德2007年参加了北京到巴黎老爷车拉力赛，两人呵护爱车穿越戈壁、西伯利亚、波罗的海......重走一百年前意大利王子贝佳斯组织的汽车比赛路线。
迪娜将自己旅途中的所思所想所见所感，用幽默写实的笔触栩栩如生地记录下来，我们得以随她体验充满冒险、喜悦、痛苦与成功之旅，领略充满神奇色彩的异域风光与风情，见识蒙古沙漠的彪悍与无情，享受赛道上追赶野兔的乐趣，见证她和伯纳德婚姻的成长，灵魂的融合，以及生命嬗变之旅。
现代社会，旅行已成为一种爱好和生活方式，尤其是自驾旅行。人们因不同的缘由去旅行，有的为了开阔眼界增长见识，有的为了暂时远离工作压力放松自己，也有的是迫不得已而为之。
迪娜选择这次长途旅行时，内心充满了犹豫与渴望。犹豫是因为她晕车、害怕坐车，更何况还要在移动的车上给伯纳德读路书，这对她来说简直无法忍受。可是牧场上平淡无奇的生活让她和伯纳德的心灵似乎渐行渐远，而伯纳德又是那么喜欢冒险，喜欢驾车旅行，于是渴望重建和伯纳德亲密关系的迪娜咬牙答应了参加这次旅行。
迪娜生性活泼，但很没有耐心。为了改变自己，同时也希望改变伯纳德，她和伯纳德约定，在旅途中遇到问题时两人都要克制自己平时让对方很讨厌的习惯，要充分地沟通。一路下来，尽管汽车一而再再而三地出故障，有一次搁浅在戈壁滩上让他们担心自己无法走出来，但他们还是努力克服了一个又一个困难，成功到达目的地巴黎，完成了这次长途旅行，并且获得了不错的成绩。
这一趟旅行下来，迪娜得到一个很重要的经验：动力能让人克服一切困难——渴望与伯纳德关系更亲密是她参加这次旅行的最大动力，为此，每每遇到问题或困难时，她都会考虑伯纳德的感受，同时，伯纳德的无限乐观精神也感染了她，他们彼此配合得越来越默契，关系也越来越和谐。
这趟北京到巴黎的旅程实现了迪娜的期望：在他们的二人世界里，随着两人彼此完全依赖对方，迪娜与丈夫伯纳德更加亲近。她为此甚至找到了一条只讲旅行，无关终点的爱情之路。
三十五天的长途旅行，迪娜实现了蜕变——她比以前自信了，乐观豁达了，有耐心了，遇到事情不再乱发脾气了。人们说旅行会让你遇到最好的自己，迪娜做到了，她不仅遇到了，还变成了一个更好的自己。
三十五天的长途跋涉之后，迪娜和丈夫成功到达了终点。终点之后呢？她又陷入了迷茫。因为已经习惯并且喜欢上了坐在汽车里与伯纳德一起赶路的生活，突然停下来，她有点不知所措，有点不再适应牧场上的生活了。经过她的观察，伯纳德也是如此。他们两个开始讨论那次旅行，发现竟然有那么多值得回忆的事情。于是，他们决定再次上路。他们两人又一起征服了很多地方，而在这一次又一次的远征中，他们的关系更加密切了，他们成了真正的“灵魂的伴侣”，因为他们已经变得谁也离不开谁了。
人生难免会有迷茫，迪娜得到了一些应对妙法：“当你感到迷茫的时候，就去做一次美甲。因为当你看到你的脚趾甲上的光泽时，你对事物的理解可能更清楚些。”是啊，谁都会有迷茫不知所措的时候，这个时候，不要强迫自己，暂时放一放，做一些自己喜欢的事情，也许就会柳暗花明又一村呢！
书中引起我共鸣的句子：
我渴望体验所有的新奇事物，这种渴望拉着我向前走，但同时我内心深处无名的恐惧又使劲向后拽我。
遇到情况不要大惊小怪，闹情绪不会让事情有所改善，行动才可以。
有动力，你就会克服困难，失去动力，你会一无所成。
保持冷静，认真思考，任何困难都能够被克服。
如果你面前有一扇门，推开它。
后记：
如果你面前有一本书，翻开它。
这本书是我在图书馆偶遇的，我是旅行痴迷者，我以为是本游记，却没想到它为我打开了一个新世界，汽车拉力赛，我从未涉猎过的一个全新领域，如果说印象，似乎只记得看过一部电影，还看得心惊肉跳，眼花缭乱，虐心。
补充资料：
北京-巴黎拉力赛拥有109年的历史，第一届在1907年举行的时候，那时候咱们中国还不叫中华人民共和国，仍隶属清朝的统治。而全世界第一场汽车赛事Targa Florio仅比北京-巴黎拉力赛早一年。最初促成比赛的举办只是一篇刊登在1907年1月31号报纸上的挑战：当下需要证明一个人拥有一辆车，他就可以做任何事情，去任何地方，敢问谁愿意在夏天接下从北京开车到巴黎的任务？
虽然彼时离汽车发明刚过20余年，汽车的安全性，耐力性和油耗高低等等都没经过正规考验，但向来喜欢冒险和开车竞赛的欧洲人就是要干。同年6月10号，共计40人加入到比赛中——实际上只有5只车队在竞争。车队从北京出发，穿过亚欧大陆最后到达巴黎，全程共计9317英里即14994公里，涵盖城市和乡村，山地和丘陵等复杂路况，不少道路之前还没有汽车通过，甚至当地人都不知道汽车的存在，过河的桥还是根据牛马车来设计，因此造成过翻车事故。
在汽车还未普及的时代，连加油站都是一个稀有品，赛委会为了保证比赛的顺利进行，让一批载着汽油的骆驼从北京出发，然后在途中设下加油点，和马拉松比赛中设置的能量补充点类似。当时也没有任何的路书，全靠车手自己跟着感觉跑，比赛也没有规则，第一个到达就是赢家。为了记录这次意义重大的比赛，每车跟随一个记者，通过文字和图片记载每天的赛程并刊登在报纸上。就在如此艰难的环境下，Scipione Borghese和 Ettore Guizzardi驾驶着7.0L的Itala经历两个月的长途奔袭，终于在同年8月10号抵达巴黎。
