昨天不少APP都推送了一篇标题大概是《摩拜套现15亿，你的同龄人正在抛弃你》的文章，一遇到这种偏激的标题党，我都不会有点进去看的念头。
现在的新旧媒体，甭管官方还是个人，仿佛都是唯流量论，死命往偏激处想，往极端处写，沉迷于引发大众的情绪，由此成为爆款，成为现象级。这样，大家的情绪得到宣泄，写手的流量也到手了。甚至我以前一度崇拜的文字工作者，也沦落到了这副地步。
像这种逮着热点就跳出来的偏激，真的在潜移默化地偷走了你我的人生。
先就事论事，聊聊摩拜据说套现的15亿。
摩拜单车，可以说几乎没有人会不知道这个名字，因为大部分的人都享受过它诞生至今，带来的或者衍生的便利。作为中国共享单车的鼻祖，它的地位无与伦比。
而我更感兴趣的，是做成这个品牌的人——胡玮玮。有幸看过她在一席平台上，就摩拜单车出发点及发展演变而作的演讲，在此且当一回搬运工。
胡玮玮女士，新闻系毕业，进入媒体行业成为一名汽车记者，这一行，一入就是十年。因为好奇心，她加入过汽车行业，参与了上汽荣威550的整个迭代过程。也因为在汽车行业的圈子，兼顾媒体的视角，不时会思考关于出行方面的事情。更为此真正投身汽车行业，出来创办了一家汽车公司。
共享单车最初的种子，源于她的一个初衷：高峰期打车难，无数次想像机器猫一样，从口袋掏出一辆自行车骑走。后来的某一天，她跟工业设计师以及投资人坐在一起聊天，她的天使投资人做了一个设想：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁的那种。”内心如闪电划过，她一下子就被击中了。
——最有趣的地方也在这里，明明一大桌子人都知道这个点子，但是这俩工程师论证说这个维修执行度太低，那俩工程师论证说不好分布并容易被偷走……各种各样的问题提出来以后，其他人都退出了，只有胡玮玮女士愿意做这个，也就这么变成了这个项目的创始人。
具体落实项目时的艰辛，胡女士简要带过了，最终给大家呈现了我们所熟知的摩拜单车——五幅轮毂、免充气轮胎、橙色、单摆臂、轴传动、全铝车身。
我尤其敬佩胡玮玮女士强大的执行力。真的，好点子多得是，其诞生也无非是若干场头脑风暴的事情，因为难点永远在落实、执行上。好的执行能把坏点子救活，坏的执行，只能白白糟蹋一个好点子。前期，关于项目的设想时，她说：我们是坐等有一天能够变成这样，还是说每一个人可以付出一点力量，让这样的事情发生？她全身心地投入其中，沉浸其中，努力让设想变成现实。
这样的事情发生了吗？当然发生了——
看到摩拜单车的行车数据，四个字，震撼人心。所以，这样的人成功，可以说是众望所归。
再说爆款偏激文章。
每次蹦出一个热点，或者固定的一些时间点，总会出来一款款现象级爆款文章，类似于《XXX结婚/分手了，我又相信/不相信爱情了》、《优秀的男生/女士，应该知道这10条道理》、《30岁的男神/女神，应该怎么过》，等等这些标题吸睛无数的文章。
仿佛从出生到死亡，都早有人帮我们趟了一遍，是好是坏都是清清楚楚的事情，我们只需要跟着爆款按部就班走就是了。
但是这他娘的是什么个鬼道理？！
就凭作者文笔不错，设身处地地咬文嚼字，来让读者产生共鸣和紧迫感，读者就得按照作者的偏激去过原本属于自己的生活，就得接受这种刻意传播的焦虑、刻意制造的恐慌？？？
就凭作者月入一万几万几十万，平凡如你我就得按照作者设想的路线去升级打怪兽？？？
——就算被偏激的现象级引导你的情绪，也要剥离这种情绪，并清楚情绪产生的本质原因，然后去解决本质性问题。
互联网时代赋予了人们越发快捷便利的生活，在这种快节奏的影响下，人们对自我成长也有了效率上、收益上的要求。
效率方面的要求，体现在市面上三月通、一月通、甚至7天学会XXX等教程大行其道，仿佛前人都是归纳不出好方法的傻子，教程名字里用时越少越能证明作者的高水平。
收益方面的要求，体现在大家心里有一杆隐形的天平，上面的刻度标记了每个时间段以及每个身份定位，所应该达到的薪资待遇。本科毕业得拿多少、硕士博士得拿多少，工作5年该拿多少，30岁年薪有没有达到三十万，这个行业吃香那个行业吃力不讨好待遇还不咋滴……
——关于效率，我想说的是，互联网能促进个人的成长，但是无法违背自然规律，进行拔苗助长。举个最简单的例子，乐器学习里面的肌肉记忆，只有按时练习才能通过量变产生质变。看“快速通关秘籍“，当然能在最短的时间内掌握一定的技能，但想要学会剩下的部分，除了沉浸式学习，别无他法。
——关于收益，每个人的社会分工不一样，当然会有行业间的薪酬差距。高也好低也罢，都只是内心相对于均值的一个感官判断，人性都如围城，城里的人想出来，城外的人想进去，所有的行业都是各有各的好与难。薪酬只是一种货币方面的价值体现，更多价值与成就感，根本不是靠薪酬高低来左右的。在此特别致敬工作在一线的警务朋友、医务朋友，以及教育行业的朋友。
千万不要被爆款文章偷走你的人生，因为按照你自己的想法来，定会有更美好的人生。
