“您好师傅，六点能到么？”即将到达第一个乘客的起点时看到手机来电，以为是对方着急催呢，眼看着还有不到一公里的距离，本来不想接可还是接了起来；
“您是从美术学院出发去高铁站的乘客吧，六点到不了呀”，一听时间就判断出不是一回事；
“系统上出发时间是6:25,我是八点的高铁我怕迟到，想早点过去看看您那边能不能早点”，小姑娘倒是挺坦诚；
“我是从市里边过去，六点肯定是到不了了”，我看了下时间，跟第一个乘客约的是5:30出发，如果没有特殊情况，按照计划6:25前到她们学校是没问题的；
“师傅，那我就取消了找其他车了”，对方说的挺客气；
“那行，别耽搁你坐车”，随即电话挂断，系统提示订单已经被取消，我也稍稍舒了一口气。
关于这一单的‘特殊’还要从昨晚说起，‘不跑步就跑车’的惯例要保持，所以吃完饭就开始规划第二天的行程。临睡前机场的一去一返已定，就在躺下准备刷会视频的时候另一个系统提示有顺路订单，打开一看差一点破百订单映入眼帘，稍事犹豫就给抢了！‘犹豫’是因为回程的时间段已经在另一个平台接了订单，‘抢了‘是因为这金额太有诱惑力，几乎同样的里程和用时相差将近一倍金额的收入，没有理由不做出抉择。乘客方很快就确认了行程并支付费用，还线上沟通确认了出发时间和乘坐人数，所以我自接上订单后就一直在想一个合适的理由取消一开始的回程订单，并持续到早上去接机场去程的乘客，好巧不巧原本的回程想提前出发而我不是不能提前抵达而是已经放弃抵达，就坡下驴！
经此一役，感同身受到为什么会有诸多的司机师傅们会临时取消订单，遵守平台规则讲究诚信运营是必须要做的，可面对更大的订单有机会争取时必然要去搏一搏，终究是要向银子看起无可厚非！有的是不得不在内心深处有所挣扎而已，不过类似的事如果干多了可能也就习以为常，如果往好了说这可以被称为行业经验，毕竟凡是都有章法可言就看你能不能把握尺度利用好为自己所用。
上班前收入破140，利用打卡前的空隙再补充些电量为明天出行做储能，这个周六的早晨收获满满！
